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比亞迪:公司主要研發(fā)方向是智能駕駛 無(wú)人駕駛在做技術(shù)儲(chǔ)備

2017-07-12 07:07 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:比亞迪 來(lái)源:比亞迪
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比亞迪近日在接受特定對(duì)象調(diào)研時(shí)透露,目前公司主要研發(fā)的方向是智能駕駛,例如ADAS這一塊的研發(fā)。無(wú)人駕駛方面,公司也在做一些技術(shù)...

  比亞迪近日在接受特定對(duì)象調(diào)研時(shí)透露,目前公司主要研發(fā)的方向是智能駕駛,例如ADAS這一塊的研發(fā)。無(wú)人駕駛方面,公司也在做一些技術(shù)儲(chǔ)備。

  公司稱(chēng),一直致力于發(fā)展新能源業(yè)務(wù),云軌業(yè)務(wù)不僅有利于環(huán)境的保護(hù),還能夠有效解決城市擁堵問(wèn)題。公司云軌業(yè)務(wù)很多技術(shù)來(lái)源于公司在新能源汽車(chē)技術(shù)上的積累,經(jīng)過(guò)5年的研發(fā),于2016年10月正式發(fā)布。目前已經(jīng)和很多城市簽約,銀川和廣安項(xiàng)目將會(huì)在近期通車(chē)。

  公司表示,未來(lái)云軌將更多交付當(dāng)?shù)睾腺Y公司運(yùn)營(yíng),比亞迪作為總承包商出售云軌、確認(rèn)收入。資金方面,有很多社會(huì)資本參與。比亞迪還稱(chēng),新能源汽車(chē)和云軌均為解決城市交通問(wèn)題,分別為治污和治堵。兩大業(yè)務(wù)也有很強(qiáng)的協(xié)同效應(yīng),在技術(shù)上共享電池、電機(jī)、電控,在市場(chǎng)拓展上共享地方政府客戶資源。公司跨足云軌,是基于同一戰(zhàn)略核心衍生的業(yè)務(wù),是相關(guān)多元化。

  同時(shí),目前公司玻璃的產(chǎn)能還在不斷的擴(kuò)張,今年的下半年開(kāi)始起量。公司在汕頭修建的玻璃工廠到明年3月份將開(kāi)始量產(chǎn)。玻璃的良率公司也在一個(gè)不錯(cuò)的水平,目前還在不斷的提升。

  從幾個(gè)主流供應(yīng)商的要求來(lái)看,近兩到三年,旗艦智能手機(jī)主流會(huì)是玻璃機(jī)殼加金屬中框,即前后3D玻璃和金屬中框。

  未來(lái)公司積極通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新不斷提高在智能手機(jī)領(lǐng)域的金屬件份額、憑借領(lǐng)先技術(shù)及優(yōu)質(zhì)客戶資源快速拓展玻璃產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)的同時(shí),會(huì)將業(yè)務(wù)拓展至汽車(chē)電子、高端電子制造(如高端手機(jī)、高端游戲本、顯卡、工業(yè)控制模塊)、智能硬件產(chǎn)品(如無(wú)人機(jī)、AR、VR)、輕軌控制系統(tǒng)等方面的業(yè)務(wù)。

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