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深度分析 | 未來(lái)10年鉛酸蓄電池仍將占主流市場(chǎng)!

2017-06-23 11:58 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:蓄電池頭條 來(lái)源:蓄電池頭條
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鉛酸蓄電池由于其安全穩(wěn)定、性?xún)r(jià)比高等優(yōu)點(diǎn),在電池領(lǐng)域占據(jù)較高的市場(chǎng)份額,并被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)啟動(dòng)、通信領(lǐng)域、動(dòng)力電池與儲(chǔ)能電池等...

  鉛酸蓄電池由于其安全穩(wěn)定、性?xún)r(jià)比高等優(yōu)點(diǎn),在電池領(lǐng)域占據(jù)較高的市場(chǎng)份額,并被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)啟動(dòng)、通信領(lǐng)域、動(dòng)力電池與儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域。分析認(rèn)為,鉛酸蓄電池將在行業(yè)不斷升級(jí)和下游需求擴(kuò)大雙重驅(qū)動(dòng)下,保持一定增長(zhǎng)幅度,未來(lái)10年內(nèi)鉛酸蓄電池仍將是電池市場(chǎng)的主流。

  相對(duì)于鎳氫電池和鋰電池來(lái)說(shuō),鉛酸蓄電池仍為全球占有率最高的儲(chǔ)電裝置產(chǎn)品。其中汽車(chē)啟動(dòng)和電動(dòng)自行車(chē)為主要應(yīng)用市場(chǎng)。目前汽車(chē)啟動(dòng)對(duì)鉛酸蓄電池的使用率基本達(dá)到99%;目前國(guó)內(nèi)約90%的電動(dòng)自行車(chē)使用鉛酸蓄電池。成為增速最快的兩大的市場(chǎng)。據(jù)資料顯示電動(dòng)車(chē)龍頭企業(yè)超威集團(tuán)與美國(guó)江森集團(tuán)正在積極加大對(duì)鉛蓄電池市場(chǎng)的投入,鉛蓄電池市場(chǎng)仍有巨大潛力挖掘。

  從儲(chǔ)能電池市場(chǎng)看,我國(guó)儲(chǔ)能電池主力還是鉛酸電池,鋰電、液流電池主要處于示范階段,整體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到60億元。
 
  鉛酸蓄電池技術(shù)成熟,成本在所有化學(xué)儲(chǔ)能電池里最低,主要的問(wèn)題是使用壽命相比鎳氫電池和鋰電池來(lái)說(shuō)較短。鉛酸蓄電池的動(dòng)力應(yīng)用市場(chǎng)需求很大,儲(chǔ)能也是發(fā)展的一個(gè)重要方向。

  張謙認(rèn)為,通信基站的建設(shè)將刺激鉛酸電池的需求。隨著4G和5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),未來(lái)投資額還將繼續(xù)增長(zhǎng)。通信領(lǐng)域是閥控密封式鉛酸蓄電池的主要市場(chǎng)之一,主要用于通信基站和中心機(jī)房的后備電源,替換周期為3-5年,總的采購(gòu)金額約占電信固定資產(chǎn)投資的2%-3%。

  有觀點(diǎn)認(rèn)為,未來(lái)電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域鋰電池將逐漸替代鉛酸電池。不過(guò),張謙認(rèn)為,由于鋰電池價(jià)格高,同等規(guī)格電池即便是價(jià)格最低的鋰電池價(jià)格也在鉛酸電池的兩倍,鋰電池有可能在高端產(chǎn)品領(lǐng)域逐漸替代鉛酸電池,而高性?xún)r(jià)比將決定鉛酸電池仍是主流。

  目前國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池整個(gè)行業(yè)的集中度非常分散,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國(guó)、日本等國(guó)家。隨著環(huán)保趨嚴(yán),落后產(chǎn)能不斷被淘汰,鉛酸蓄電池的廠商將由2000家減少到50家,行業(yè)集中度正在提高。

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