 ·大會(huì)通過擬派股息每股0.80歐元

 ·監(jiān)事會(huì)與執(zhí)行董事會(huì)全部提議均獲絕大多數(shù)票表決通過

 ·首席執(zhí)行官Gordon Riske說：“德馬泰克的融入工作是2017年的工作重點(diǎn)”

　　2017年5月11日威斯巴登／法蘭克福：收購自動(dòng)化和供應(yīng)鏈優(yōu)化專家德馬泰克半年后，凱傲集團(tuán)表示融入工作進(jìn)展十分順利?！把杆偃谌氲埋R泰克是 2017 年的工作重點(diǎn)?！眲P傲集團(tuán)首席執(zhí)行官 Gordon Riske 在周四于法蘭克福舉行的年度股東大會(huì)上說，“這項(xiàng)工作目前進(jìn)展十分順利。”他還補(bǔ)充道，德馬泰克的加入使凱傲集團(tuán)更有效地調(diào)整到迎接市場(chǎng)新挑戰(zhàn)的發(fā)展道路上。供應(yīng)鏈流程環(huán)節(jié)之間的無縫連接是上述挑戰(zhàn)的核心要素。

　　股東大會(huì)以絕大多數(shù)票表決通過監(jiān)事會(huì)和執(zhí)行董事會(huì)包括擬派股息每股 0.80 歐元在內(nèi)的各項(xiàng)提議，這也是凱傲集團(tuán)有史以來發(fā)放股息的最高值。此外，股東大會(huì)還投票通過了一項(xiàng)新的總額為10,870,000.00 歐元即股本 10%的授權(quán)和附條件資本。執(zhí)行董事會(huì)就此有權(quán)，在經(jīng)監(jiān)事會(huì)同意的前提下，截至2022年5月10日，發(fā)放這一數(shù)額限度內(nèi)的額外股票。此外，股東大會(huì)還通過了監(jiān)事會(huì)中股東代表全體人選的連任議案，并表決通過了監(jiān)事會(huì)以及執(zhí)行董事會(huì)的薪酬調(diào)整議案。本次股東大會(huì)共有約120名股東出席，持股比例占股本的82.2%。

　　首席執(zhí)行官 Gordon Riske 在股東大會(huì)的發(fā)言中強(qiáng)調(diào)了去年十一月成功收購德馬泰克所帶來的機(jī)遇?！皵y手德馬泰克，凱傲集團(tuán)股份公司向未來之路又邁出了重要一步?！彼f。“叉車、倉儲(chǔ)技術(shù)及其相關(guān)服務(wù)仍舊是我們的核心業(yè)務(wù)，但是我們也看到行業(yè)未來的發(fā)展方向。電子商務(wù)蓬勃發(fā)展，這一趨勢(shì)將使數(shù)字化和自動(dòng)化程度更高、為客戶量身定制的解決方案成為倉庫中不可或缺的需求?！?他在凱傲集團(tuán)第四次股東大會(huì)上表示，“收購德馬泰克使凱傲如今的業(yè)務(wù)范圍和運(yùn)營能力優(yōu)于以往任何時(shí)候?！?/P>

2017前景樂觀

　　就當(dāng)前財(cái)年的業(yè)務(wù)前景，Riske表示：“我們預(yù)計(jì)能夠再續(xù)上一財(cái)年的成功，訂單額和銷售額將進(jìn)一步提高。而且，調(diào)整后息稅前利潤的增長預(yù)計(jì)也將高于銷售額的增幅。”此外，他再次重申了2017年四月底發(fā)布第一財(cái)季財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)時(shí)的聲明，凱傲堅(jiān)持對(duì)本財(cái)年的預(yù)測(cè)。

凱傲集團(tuán)簡(jiǎn)介

　　凱傲集團(tuán)是叉車及其相關(guān)服務(wù)，以及供應(yīng)鏈解決方案領(lǐng)域全球領(lǐng)先供應(yīng)商。通過設(shè)計(jì)、制定及支持物流解決方案，凱傲集團(tuán)在全球100多個(gè)國家對(duì)工廠、倉庫和配送中心的物料流和信息流進(jìn)行優(yōu)化。該公司是歐洲第一、全球第二的叉車制造商，也是倉儲(chǔ)自動(dòng)化領(lǐng)域里的領(lǐng)先供應(yīng)商。凱傲集團(tuán)旗下品牌享譽(yù)世界，皆是當(dāng)之無愧的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。凱傲集團(tuán)的新成員德馬泰克是全球領(lǐng)先的自動(dòng)化物料搬運(yùn)供應(yīng)商，提供全面的智能供應(yīng)鏈和自動(dòng)化解決方案。英杰明自動(dòng)化是一家領(lǐng)先的物流自動(dòng)化專家，在自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）領(lǐng)域中具備特別優(yōu)勢(shì)。林德和施蒂爾這兩個(gè)品牌服務(wù)于高端工業(yè)車輛市場(chǎng)，而寶驪則致力于經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng)。在區(qū)域性叉車品牌中，芬威克是法國最大的物料搬運(yùn)產(chǎn)品供應(yīng)商，歐模－施蒂爾是意大利市場(chǎng)中的領(lǐng)導(dǎo)者，沃爾塔斯則是印度領(lǐng)先的工業(yè)車輛供應(yīng)商。凱傲集團(tuán)在全球擁有超過120萬臺(tái)現(xiàn)役叉車和已裝機(jī)系統(tǒng)6000多個(gè)，客戶遍布六大洲，來自各種行業(yè)，規(guī)模不一。2016 年，凱傲集團(tuán)擁有超過30,000名員工，創(chuàng)造了約58億歐元銷售額。

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　　本文及其內(nèi)容僅供信息傳達(dá)之用，既非宣傳手冊(cè)，亦不包含在美國或其他國家推介股票的內(nèi)容，或在美國或其他國家鼓勵(lì)購買股票的意圖。 本文包含涉及未來發(fā)展的判斷，這些判斷受到各種風(fēng)險(xiǎn)及不確定性因素的限制。未來結(jié)果有可能大大有別于此時(shí)的預(yù)測(cè)。造成這一情況的原因在于各種風(fēng)險(xiǎn)因素和不確定性，例如：業(yè)務(wù)、經(jīng)濟(jì)、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化、法律法規(guī)的變化、技術(shù)調(diào)研結(jié)果、外匯牌價(jià)幅動(dòng)、法庭糾紛判決或調(diào)查手續(xù)結(jié)果的不可預(yù)知性，以及財(cái)力情況等。本公司不承擔(dān)更新本文中涉及未來發(fā)展判斷的責(zé)任。