如今,鉛酸蓄電池(組)憑借其穩(wěn)定性好、成本低等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用到軌道交通、通訊通信、電力電網(wǎng)、國(guó)防金融以及UPS數(shù)據(jù)中心等多種領(lǐng)域。而蓄電池(組)作為直流備用電源,對(duì)整個(gè)體系的安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn)起到至關(guān)重要的作用,如若管理維護(hù)不當(dāng),則會(huì)帶來(lái)不可估量的安全隱患,后果將不堪設(shè)想!
2017年4月,北京郵電大學(xué)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心機(jī)房發(fā)生火災(zāi),導(dǎo)致北京郵電大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京科技大學(xué)、北京師范大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等多所高校網(wǎng)絡(luò)崩潰,致使部分教育網(wǎng)節(jié)點(diǎn)和校園網(wǎng)不能訪(fǎng)問(wèn),經(jīng)公安消防部門(mén)初步認(rèn)定,起火原因則為UPS蓄電池組故障引起。
其實(shí),諸如上述案列還有很多,那么問(wèn)題便接踵而來(lái)。蓄電池(組)為什么會(huì)失火?如何做才能有效避免蓄電池產(chǎn)生的安全隱患?面對(duì)如此情況,一些數(shù)據(jù)中心管理以及技術(shù)人員,也在不斷努力尋求新方法,防止安全隱患發(fā)生。
蓄電池為什么會(huì)失火?
1、蓄電池殼體滲漏
由于蓄電池殼體韌性較差,在運(yùn)輸或安裝時(shí)殼體由于碰撞等原因出現(xiàn)裂紋而沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn),安裝后則由于蓄電池內(nèi)部酸液滲出導(dǎo)致與電池架或電池柜發(fā)生化學(xué)反應(yīng),造成短路,直至導(dǎo)電起火。
2、蓄電池過(guò)充電
當(dāng)蓄電池充電電流過(guò)大或充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí),電池由于內(nèi)部硫化、短路以及電解液溫度的極速提升,都會(huì)使水分大量蒸發(fā),產(chǎn)生大量氣體不能及時(shí)被吸收,電池內(nèi)部的壓力則會(huì)變得很高,最終導(dǎo)致正負(fù)極板變形彎曲,鼓脹,也是起火的主要因素之一。
3、蓄電池連接線(xiàn)纜老化
蓄電池組的外部連接電纜或內(nèi)部連接電纜因使用時(shí)間久絕緣老化、未及時(shí)檢查更換處理造成電纜間或電纜與電池柜間產(chǎn)生短路起火。
如何做才能有效避免蓄電池的安全隱患?實(shí)踐證明,嚴(yán)格提高蓄電池(組)的養(yǎng)護(hù)意識(shí),對(duì)UPS蓄電池進(jìn)行實(shí)施監(jiān)測(cè)與維護(hù)便是減少上述風(fēng)險(xiǎn)的最佳方式之一。
蓄電池的監(jiān)測(cè)、維護(hù)與修復(fù)
在數(shù)據(jù)中心的運(yùn)維過(guò)程中,針對(duì)蓄電池(組)進(jìn)行監(jiān)測(cè)、維護(hù)與修復(fù),實(shí)時(shí)掌握蓄電池的運(yùn)行狀態(tài),不僅可以在數(shù)據(jù)中心發(fā)生停電、線(xiàn)路高峰、意外斷電的問(wèn)題時(shí)大大減少中斷失敗的風(fēng)險(xiǎn),更可以減少安全隱患的發(fā)生,防患于未然。
如今,主動(dòng)更換電池成本很高,隨著UPS行業(yè)技術(shù)的不斷完善,越來(lái)越多的數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)與管理人員將目光轉(zhuǎn)移到了專(zhuān)業(yè)的蓄電池監(jiān)測(cè)、維護(hù)修復(fù)設(shè)備上,其中,北京大城綠川科技有限公司(DACEEN)自主研發(fā)的BMS 312蓄電池智能維護(hù)系統(tǒng)堪稱(chēng)最具潛力的一顆星。
BMS 312蓄電池智能維護(hù)系統(tǒng)是一款集在線(xiàn)無(wú)損智能修復(fù)、在線(xiàn)監(jiān)測(cè)、智能均衡、智能核對(duì)性放電管理、故障告警以及數(shù)據(jù)分析管理等多項(xiàng)智能化功能為一體的專(zhuān)利產(chǎn)品,該系統(tǒng)可全面掌握每一節(jié)蓄電池的健康狀況,有效提高了蓄電池組安全可靠性,降低了運(yùn)維成本,實(shí)現(xiàn)了蓄電池機(jī)組從定期的人工巡檢向智能在線(xiàn)維護(hù)和管理工作的轉(zhuǎn)變,填補(bǔ)了蓄電池組維護(hù)檢測(cè)工具的歷史空白,是鉛酸蓄電池行業(yè)又一歷史性重大突破。
.
2024-10-17 09:06
2024-10-14 08:51
2024-09-27 09:14
2024-09-26 09:17
2024-09-23 08:50
2024-09-20 09:41
2024-09-01 08:09
2024-08-28 08:51
2024-08-27 09:51
2024-08-26 08:54