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錫柴奧威11L機(jī)獲“第六屆我信賴的商用車動力評選”大獎

2017-04-14 06:38 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:錫柴 來源:錫柴
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2017年3月23日,“第六屆我信賴的商用車動力評選”頒獎典禮在京舉行。在備受矚目的“尋找金牌發(fā)動機(jī)”活動中,得到用戶和評審會專家雙重...

 2017年3月23日,“第六屆我信賴的商用車動力評選”頒獎典禮在京舉行。在備受矚目的“尋找金牌發(fā)動機(jī)”活動中,得到用戶和評審會專家雙重認(rèn)可的一汽錫柴奧威CA6DM2-46E51發(fā)動機(jī)以高票一舉奪得“金牌發(fā)動機(jī)”大獎,成為獲獎中最受矚目的高端重卡動力。錫柴奧威致勝底蘊(yùn)來自何處?引起了業(yè)界人士廣泛關(guān)注。 


  金牌動力 “人氣旺盛”   

  此次在“我信賴的商用車動力”評選活動所有獎項(xiàng)中,“金牌發(fā)動機(jī)獎”含金量最高,旨在真正選出用戶口碑好、產(chǎn)品品質(zhì)高的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品,錫柴CA6DM2-46E51發(fā)動機(jī)可謂實(shí)至名歸。據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年,錫柴CA6DM2發(fā)動機(jī)以其領(lǐng)先的科技優(yōu)勢,在11L發(fā)動機(jī)的市場份額突破60%,銷量連續(xù)四年位居行業(yè)第一;助力解放重卡全年銷量同比增長84.5%,市場份額突破30%,連續(xù)12個月蟬聯(lián)全國銷量第一。今年該款機(jī)型更是成為用戶最熱捧的重卡發(fā)動機(jī),只要是裝奧威11L錫柴機(jī)的重卡就“一車難求”!它不僅從全新視角詮釋了重卡品質(zhì),更收獲了廣大用戶的高度認(rèn)可和贊譽(yù)—— 

  “正是出于品牌效應(yīng)的考慮,我們才會堅(jiān)定不移地一次性購買100輛錫柴奧威11L發(fā)動機(jī)的解放高端重卡!”山東東營市一家物流有限公司老總道出“大手筆”一次性購進(jìn)錫柴奧威機(jī)解放重卡的緣由。 “我開車已有十余年,節(jié)油技巧早已與奧威11L機(jī)節(jié)油科技完美融合,在路況復(fù)雜的日常運(yùn)營中也能實(shí)現(xiàn)百公里25L左右的油耗。”節(jié)油冠軍吳廣欽在行駛200KM的情況下,駕駛著錫柴奧威6DM2機(jī)的解放車實(shí)現(xiàn)了儀器測試標(biāo)準(zhǔn)工況百公里24.2L的超低油耗,遠(yuǎn)低于同行業(yè)百公里油耗30L的平均水平。  

  “一汽錫柴奧威6DM2機(jī)是節(jié)油‘神機(jī)’”。江西某汽運(yùn)有限公司總經(jīng)理陳芳贊譽(yù)道,一汽錫柴奧威6DM2機(jī)節(jié)油性能特好,460馬力輸出,在目前49T的標(biāo)載運(yùn)輸市場,能輕松應(yīng)付各種路段,低轉(zhuǎn)速大扭矩更省油。  

  “我的車專跑北京線路,錫柴奧威11L機(jī)平均油耗26-27L, 最低油耗為25L。我的車不光油耗省,且故障率還低,第一批購買的20余臺車均已行駛了120余萬公里以上,且都沒大修過,甚至都沒有換過零件!” 河南濮陽的“運(yùn)油大戶”彭師傅欣喜地說。  

  “錫柴奧威11L 460馬力發(fā)動機(jī)可靠性更強(qiáng),標(biāo)配發(fā)動機(jī)制動,下長坡不用‘淋水’,且減少行車制動的使用頻率,安全有保障了?!睋碛?60輛搭載錫柴奧威11L機(jī)的J6車的安徽省宿州市的一家運(yùn)輸公司岳老板更是道出了對奧威6DM2-46E51機(jī)的真愛。   

  金牌動力 “科技精品”  

  “就品質(zhì)而言,錫柴奧威6DM2發(fā)動機(jī)是國內(nèi)重卡動力中的王者”。許多用戶也反映,錫柴奧威6DM2機(jī)在最佳的時機(jī)、在最佳的燃燒室空間位置處噴射最佳數(shù)量的燃油,達(dá)到徹底燃燒的效果,實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)有勁且節(jié)油。   

  市場熱銷事實(shí)也證明,錫柴CA6DM2-46E5發(fā)動機(jī)以“大功率、長換油、長三包”三大特征,重新定義了重型發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn),受到廣大用戶青睞,成為錫柴推進(jìn)供給側(cè)改革的典型案例。據(jù)專家介紹,自主研發(fā)的錫柴奧威6DM2-46E51高爆發(fā)壓力的發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)及輕量化設(shè)計(jì)、有效熱效率45%的低微粒分布式燃燒系統(tǒng)、額定制動功率230kW的專用凸輪壓縮式發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)、10萬公里機(jī)油更換技術(shù)、150萬公里B10壽命可靠性技術(shù)、共軌噴油系統(tǒng)電子控制單元(ECU)和氣驅(qū)尿素噴射系統(tǒng)等八項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù);在產(chǎn)品達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)的同時,解決了低油耗、長壽命和長換油周期等關(guān)鍵技術(shù)難題,獲得6項(xiàng)發(fā)明和36項(xiàng)實(shí)用新型專利,填補(bǔ)了國內(nèi)重型柴油機(jī)多項(xiàng)技術(shù)空白。其采用頂置凸輪軸技術(shù),與四氣門技術(shù)結(jié)合,進(jìn)排氣效率更高,點(diǎn)火更準(zhǔn)時,燃燒更徹底,比同類產(chǎn)品省油5%—8%;科技領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)已然成為用戶追捧錫柴奧威機(jī)的重要因素。    

  金牌動力 “品質(zhì)高端”  

  細(xì)微之處更體現(xiàn)著錫柴奧威6DM2的高端品質(zhì)。  

  眾所周知,制造錫柴奧威6DM2的生產(chǎn)線是國際一流的現(xiàn)代化生產(chǎn)線,集敏捷化、高效化、自動化、信息化于一身。其中,6DM2機(jī)裝配線采用NC控制,借助機(jī)器人、助力機(jī)械手、桁架機(jī)械手及EMS系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)自動化運(yùn)行,同時整線還采用了視覺防錯、激光防錯、機(jī)械防錯等多種先進(jìn)防錯技術(shù),實(shí)現(xiàn)了CA6DM2柴油機(jī)的高效生產(chǎn)和產(chǎn)品高品質(zhì)。同時,錫柴更是瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)企業(yè),以質(zhì)量設(shè)計(jì)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制、質(zhì)量成本、質(zhì)量文化等五個領(lǐng)先為目標(biāo),通過強(qiáng)化新品質(zhì)量控制、重點(diǎn)產(chǎn)品監(jiān)控和質(zhì)量追溯、實(shí)施清潔度提升工程、開展磕碰傷整治行動、優(yōu)化新品分級管控等模式,全力推進(jìn)品質(zhì)領(lǐng)先戰(zhàn)略,用精湛的工藝、高超的技藝、“鐵腕”的力度,確保了錫柴機(jī)的高端品質(zhì)。 

  此次錫柴CA6DM2機(jī)獲得金牌發(fā)動機(jī)獎,不僅為民族汽車工業(yè)增添了新亮點(diǎn),更提升了錫柴始終不渝打造“民族品牌、高端動力”品牌形象。(本文來自錫柴)

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