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濰柴:用改革創(chuàng)新重塑增長(zhǎng)動(dòng)力

2017-04-07 08:36 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào) 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)
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兩會(huì)時(shí)間結(jié)束,兩會(huì)精神落地開啟。作為第十二屆全國(guó)人大代表、山東重工濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光帶著對(duì)兩會(huì)精神的所思所悟從北京回到...

  兩會(huì)時(shí)間結(jié)束,兩會(huì)精神落地開啟。

  作為第十二屆全國(guó)人大代表、山東重工濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光帶著對(duì)兩會(huì)精神的所思所悟從北京回到企業(yè),開始優(yōu)化布局濰柴2017年的發(fā)展思路和發(fā)展策略。

  “經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)正在尋找新的發(fā)展動(dòng)能。在這樣一個(gè)新時(shí)代,濰柴必須不斷用改革、創(chuàng)新重塑增長(zhǎng)動(dòng)力,推動(dòng)新舊引擎切換?!弊T旭光說(shuō),總理的《政府工作報(bào)告》為企業(yè)的改革發(fā)展指明了方向,為企業(yè)求索前行注入了信心和力量。作為中國(guó)機(jī)械裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),濰柴在許多方面先行先試,成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)成熟的見(jiàn)證。落實(shí)兩會(huì)精神,濰柴謀篇布局既著眼當(dāng)前又立足長(zhǎng)遠(yuǎn),深化全方位創(chuàng)新,以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)邁向高端,引領(lǐng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,引領(lǐng)中國(guó)制造奔向2025。

  據(jù)了解,今年一季度,濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷連續(xù)刷新:1月,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷4萬(wàn)臺(tái);2月,這一數(shù)字更新為5萬(wàn)臺(tái);3月,超過(guò)6萬(wàn)臺(tái),連續(xù)仨月同比增長(zhǎng)均超過(guò)100%。

  在3月30日于香港舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上,濰柴動(dòng)力(000338,股吧)公布了2016年業(yè)績(jī)。譚旭光表示,濰柴早在10年前即著手調(diào)整區(qū)域結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),到現(xiàn)在基本完成,這也是目前濰柴實(shí)現(xiàn)“V”型反轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。大道至簡(jiǎn),在新起點(diǎn)上再出發(fā),改革創(chuàng)新是永遠(yuǎn)的動(dòng)力。

  WP13——供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革樣本

  推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,是今年總理《政府工作報(bào)告》框定的重點(diǎn)之一。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,企業(yè)到底怎么搞?濰柴用自身實(shí)踐給出了答案——這家以生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品為主的企業(yè),前些年一度庫(kù)存2萬(wàn)多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),如今每天供不應(yīng)求,客戶要等三四天才能提到貨。

  “最主要的推動(dòng)力是創(chuàng)新。沒(méi)有創(chuàng)新,一切無(wú)從談起,供給側(cè)改革也無(wú)從推動(dòng)。”譚旭光說(shuō)。

  濰柴的主流產(chǎn)品之一——WP13無(wú)疑是剖析供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的樣本。這款2015年初投放市場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī),將中國(guó)重型柴油機(jī)帶入13升、500+大馬力新時(shí)代。經(jīng)過(guò)兩年的市場(chǎng)引導(dǎo)與培育,今年前兩個(gè)月銷量同比增長(zhǎng)740%,成為重型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)上耀眼的明星。

  分析WP13備受青睞的原因,濰柴動(dòng)力副總裁李紹華在接受采訪時(shí)表示,發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)是一個(gè)全面國(guó)際化、競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng),隨著中國(guó)物流行業(yè)向集約化、高效化趨勢(shì)發(fā)展,尤其在一些追求高速高效的行業(yè),比如干線物流、定時(shí)達(dá)卡班、電商物流等領(lǐng)域,大馬力車型意味著“效率”與“經(jīng)濟(jì)”兼顧,向更大排量如13升柴油機(jī)升級(jí),遂成難以逆轉(zhuǎn)之勢(shì)。在這樣一波面向未來(lái)的全新潮流中,或明或暗,眾強(qiáng)相互較勁,意欲搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)。一直秉承“銷售一代、儲(chǔ)備一代、研發(fā)一代”理念進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)的濰柴,領(lǐng)先一步推出了WP13發(fā)動(dòng)機(jī)。

  李紹華說(shuō),2016年以來(lái),13升重卡需求趨勢(shì)明顯。2016年7月12日,濰柴舉行了第10000臺(tái)WP13發(fā)動(dòng)機(jī)下線儀式。去年,在480馬力以上重卡市場(chǎng),WP13占據(jù)了 53.72%的市場(chǎng)份額,穩(wěn)居大馬力牽引車市場(chǎng)行業(yè)首位。今年,濰柴這一排量的發(fā)動(dòng)機(jī)配套量有可能再創(chuàng)新高。

  為領(lǐng)先與順應(yīng)市場(chǎng)潮流,濰柴正在研發(fā)15升、17升超大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。

  放眼全國(guó)制造業(yè),譚旭光認(rèn)為,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是一個(gè)長(zhǎng)期的戰(zhàn)略問(wèn)題,不是一兩個(gè)五年能夠完成的。濰柴的結(jié)構(gòu)調(diào)整搞了10年,才有今天的逆勢(shì)上揚(yáng)。制造企業(yè)唯有提升創(chuàng)新能力,提升產(chǎn)品品質(zhì),才有出路。

  厚植于企業(yè)的開放式創(chuàng)新平臺(tái)

  強(qiáng)化創(chuàng)新引領(lǐng),以創(chuàng)新引領(lǐng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí),是今年《政府工作報(bào)告》的關(guān)鍵詞。“惟改革者進(jìn),惟創(chuàng)新者強(qiáng),惟改革創(chuàng)新者勝”,已成社會(huì)共識(shí)。

  企業(yè)創(chuàng)新的理想圖景,是不局限于科研部門和科研人員,而是融合了上至高等院校、國(guó)內(nèi)外科研機(jī)構(gòu),中至競(jìng)爭(zhēng)同行、配套企業(yè),下到車間工人的開放式創(chuàng)新聯(lián)盟。目前,濰柴就建立起了這樣一個(gè)超級(jí)平臺(tái)。

  在濰坊的濰柴數(shù)字技術(shù)眾創(chuàng)團(tuán)隊(duì)辦公室里,幾個(gè)創(chuàng)客正圍在一臺(tái)臺(tái)電腦屏幕前討論。辦公室前面的大屏幕上,來(lái)自天津大學(xué)的另外一個(gè)創(chuàng)客團(tuán)隊(duì)正在跟他們進(jìn)行交流;在其隔壁大樓里,國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室——濰柴內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,正對(duì)各眾創(chuàng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新的動(dòng)力系統(tǒng)的振動(dòng)噪聲、穩(wěn)定性等一一進(jìn)行驗(yàn)證。

  濰柴數(shù)字技術(shù)眾創(chuàng)團(tuán)隊(duì)只是卡車動(dòng)力總成國(guó)家專業(yè)化眾創(chuàng)空間中的一個(gè)團(tuán)隊(duì),濰柴集團(tuán)黨委副書記王勇說(shuō),由于他們出色的成績(jī),該團(tuán)隊(duì)即將升級(jí)成一家數(shù)字技術(shù)公司

  2015年,科技部發(fā)布《發(fā)展眾創(chuàng)空間工作指引》。根據(jù)眾創(chuàng)空間的基本要求,濰柴在集聚創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者、提供技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)、強(qiáng)化創(chuàng)業(yè)融資服務(wù)、開展創(chuàng)業(yè)教育培訓(xùn)、鏈接國(guó)際創(chuàng)新資源等方面進(jìn)行了完善,并聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游57家機(jī)構(gòu)建立研發(fā)共同體,搭建柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域多地域協(xié)同項(xiàng)目線上研發(fā)管理平臺(tái),打造了全球協(xié)同研發(fā)平臺(tái),形成了集團(tuán)內(nèi)部完整研發(fā)創(chuàng)新鏈,成為大企業(yè)開放式協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)的典型代表。

  2016年8月,濰柴集團(tuán)的卡車動(dòng)力總成眾創(chuàng)空間被國(guó)家科技部授予“國(guó)家專業(yè)化眾創(chuàng)空間示范單位”。

  根據(jù)規(guī)劃,卡車動(dòng)力總成眾創(chuàng)空間將主要圍繞整車匹配及動(dòng)力總成集成優(yōu)化、發(fā)動(dòng)機(jī)性能與可靠性的提升、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件的研究與開發(fā)等方面進(jìn)行攻關(guān),立項(xiàng)項(xiàng)目超過(guò)100項(xiàng)。同時(shí),將吸引1000余名創(chuàng)客入駐到眾創(chuàng)空間中去,利用眾創(chuàng)空間這一平臺(tái),實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。

  王勇說(shuō),除硬件支持外,該空間還將為創(chuàng)客提供法律、人力資源、IT信息化建設(shè)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、金融等系列服務(wù),推動(dòng)科技成果快速轉(zhuǎn)化,真正實(shí)現(xiàn)匯聚全球?qū)I(yè)資源,共享創(chuàng)業(yè)平臺(tái),推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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