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解碼“中國芯”硬實力 錫柴高調(diào)設(shè)立媒體開放日為哪般?

2017-03-22 06:56 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:第一商用車網(wǎng) 來源:第一商用車網(wǎng)
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在2017年3月15日以“芯品質(zhì)、共品鑒”為主題的媒體開放日活動上,一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠(以下簡稱錫柴)副書記許海根宣布...

  在2017年3月15日以“芯品質(zhì)、共品鑒”為主題的媒體開放日活動上,一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠(以下簡稱錫柴)副書記許海根宣布,今后每年的國際消費者權(quán)益日,即每年3月15日都將成為一汽錫柴媒體開放日。

  在如今這樣一個全民打假、人人呼吁維權(quán)的時代,錫柴為何要高調(diào)迎客呢?

  用數(shù)據(jù)說話  少一些套路  多一些誠懇


一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠副書記許海根

  許海根認(rèn)為,錫柴設(shè)立媒體開放日,是有自己底氣的。

  要說錫柴的第一個底氣,首當(dāng)其沖就是其產(chǎn)品銷量及市場表現(xiàn)。

  數(shù)據(jù)顯示,2017年1-2月,錫柴柴油機銷量達(dá)到5.17萬臺,同比增長33%;銷售收入高達(dá)25.31億元,同比大漲61%。其中,奧威發(fā)動機銷量3.17萬臺,同比增長130%。同時,錫柴350馬力以上重型發(fā)動機市場已連續(xù)3年穩(wěn)居行業(yè)第一,其主打產(chǎn)品——奧威11升發(fā)動機更是在年設(shè)計產(chǎn)能7.5萬臺的情況下,僅用兩個月便完成了1.76萬臺的生產(chǎn)量;并且,在與日野、康明斯及雷諾等品牌搶奪市場的過程中,錫柴奧威發(fā)動機的占有率在整個11L柴油機市場高達(dá)66.5%。

  錫柴相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,從2016年開始至今年2月(除2016年12月),一汽解放已數(shù)月位居重卡銷量榜首。“自GB1589新法規(guī)全面實施以來,解放卡車的訂單量帶動了錫柴發(fā)動機產(chǎn)品的持續(xù)暴漲,甚至目前已經(jīng)出現(xiàn)了搭載錫柴發(fā)動機的解放重卡一車難求的局面。并且,在921新政實施以后,350馬力、420馬力及460馬力便成為重型發(fā)動機市場的主導(dǎo)產(chǎn)品?!贝送猓硎?,錫柴發(fā)動機外配項目已完成了與江淮格爾發(fā)整車的配套。

精“芯”生產(chǎn)  四大品系全功率覆蓋

  現(xiàn)如今,錫柴已擁有奧威、恒威、康威、勁威四大產(chǎn)品品系,其柴油機排量全面覆蓋2L-13L,功率更是覆蓋從40馬力到500馬力的全馬力段;燃?xì)鈾C排量覆蓋5L-13L,功率覆蓋140-420馬力,且現(xiàn)有全系產(chǎn)品均已滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

  一汽錫柴黨委書記、廠長錢恒榮向記者透露,2017年,錫柴將全面加大新產(chǎn)品的開發(fā)力度,目標(biāo)是擼起袖子干到30萬臺。在新品開發(fā)上,錫柴將在今年推出500馬力的13L重型發(fā)動機;2018年,不僅要推出匹配解放J7重卡的550馬力發(fā)動機,還計劃推出一款2.2L輕型發(fā)動機;2019年,錫柴將要完成全系列國六產(chǎn)品的開發(fā)。

  與此同時,在“打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”方面,錫柴還將在新能源領(lǐng)域有進(jìn)一步動作?!霸谛履茉搭I(lǐng)域,我們正在與國內(nèi)外企業(yè)進(jìn)行溝通,希望能在燃料電池方面做進(jìn)一步探索?!?/P>

  正所謂磨刀不誤砍柴工,產(chǎn)品的開發(fā)能力及質(zhì)量,要用生產(chǎn)實力來說明。錫柴的第二大底氣,正是其一流的設(shè)備,可為生產(chǎn)提供硬件保障。

  在錫柴惠山生產(chǎn)基地(主要生產(chǎn)奧威發(fā)動機),德國GROB機床、瑞士ABB機器人、美國GORBEL等設(shè)備隨處可見,將柔性化、集成化、自動化集于一體。Robostar三軸機器人的整線自動化率達(dá)28%,6DM機加線60道工序的自動化率則高達(dá)78%。與此同時,錫柴重型發(fā)動機生產(chǎn)線還創(chuàng)造出國內(nèi)首個“X”型生產(chǎn)線,能夠滿足非相鄰三工位共用一臺機器人,從而減少設(shè)備投資,提高機器人利用率及生產(chǎn)效率,降低人工檢測的強度,減輕人工的壓力,控制產(chǎn)品不良率,并降低零公里故障及12MIS指標(biāo)。

  200萬公里無大修CA6DL柴油機

  終端競爭拼服務(wù)  為用戶提供精心服務(wù)保障

  終端競爭拼服務(wù)。一直以來,錫柴都以客戶為中心,并建立了完整的服務(wù)保障體系。在精“芯”服務(wù)方面,除打造出“服務(wù)日、車保姆、車管家、駕駛專家”等特色服務(wù)產(chǎn)品外,錫柴已經(jīng)具備了完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和密集的配件網(wǎng)絡(luò)。據(jù)錫柴銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理李前陽介紹說,錫柴現(xiàn)已建成5家區(qū)域服務(wù)中心覆蓋至9個省份,發(fā)布了2.0升級版“智慧錫柴”APP,上線運行V2版TDS,有效提升了服務(wù)效率。

  除此之外,錫柴還在全國設(shè)立了1918家授權(quán)服務(wù)網(wǎng)點,并在俄羅斯、越南、伊朗、南非印尼和智利等國家建立了海外辦事處,以保障售后服務(wù)的全面覆蓋。并且,它還在全國設(shè)立了27家自控配件中心庫、59家一級配件代理和300余家配件特約經(jīng)銷部,快速響應(yīng)用戶的配件需求。

  在如此底氣的支持下,錫柴面對未來市場以及即將拓展的新領(lǐng)域,都是有備而來。不知其他企業(yè)是否已經(jīng)做好準(zhǔn)備,迎接錫柴的下一輪攻勢呢?
 

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