作為世界最大的物流系統(tǒng)綜合制造廠家之一的大福公司每年都會給客戶帶來驚喜,在上海召開的2016 CeMAT展會上,大福公司隆重推出升級版多爾賽思產(chǎn)品,成為本次展會的焦點,吸引了眾多廠商與觀眾的駐足。多年來大福如何精益求精研發(fā)新產(chǎn)品,升級版多爾賽思有哪些特點?展會期間,大福(中國)物流設(shè)備有限公司營業(yè)本部本部長朱博士接受了《中國儲運》記者的專訪。
電商神器多爾賽思
對于業(yè)內(nèi)十分關(guān)心的升級版多爾賽思產(chǎn)品適合應(yīng)用哪些行業(yè),有哪些創(chuàng)新?朱博士介紹說,該系統(tǒng)為上下兩層結(jié)構(gòu),運用四臺堆垛機在一個系統(tǒng)內(nèi)同時運轉(zhuǎn),由于采用同步協(xié)調(diào)控制技術(shù),使堆垛機可以在各自獨立的作業(yè)中互不干涉,使出入庫處理能力最高達(dá)到2200箱(盒)/小時,達(dá)到了目前世界上出入庫處理能力最高水平,尤其是用于多品種、小批量、多批次快速出入庫的應(yīng)用需求。
據(jù)了解,2016年推出的升級版多爾賽思多應(yīng)用于兩種情況。一種是處理小的料箱,現(xiàn)在的料箱有大有小有高有矮,主要是應(yīng)用在目前比較火爆的電商行業(yè)中——不同于生產(chǎn)行業(yè),電商行業(yè)的貨物來源復(fù)雜使得料箱不規(guī)則,這是應(yīng)用的一個方面。第二個方面,應(yīng)用于蓄水池功能——當(dāng)一個訂單出來后,這個訂單也許要從上百個料箱中揀選,加之現(xiàn)在的物流中心越建越大,這樣一個訂單可能要來回走數(shù)次很遠(yuǎn)的路程才能揀選完。按照以往情況,無論用什么樣的分揀機,大家都要在那等著,但應(yīng)用升級版多爾賽思這套系統(tǒng),當(dāng)訂單沒有完成時,可以放在這里,出貨的車來時再取出來,提高了效率,占用的空間也越來越小?,F(xiàn)在土地越來越貴,能減少倉庫面積也是物流中心節(jié)省成本的一個方面。
因此根據(jù)這些要求,這套系統(tǒng)在創(chuàng)新上的特點,第一是節(jié)省空間,以前一臺忙不過來,只能用兩臺,但兩臺占用地方比較大,而這次新開發(fā)的堆垛機一臺可以穿過另一臺,實現(xiàn)了一個巷道里同時運行兩臺機器。第二個特點是速度快,可以達(dá)到一分鐘運行400到500米,在這樣高速的情況下,兩臺堆垛機同時運行而不相撞,實現(xiàn)安全處理,這是最大的創(chuàng)新點。
朱博士表示,這款產(chǎn)品最初2008年時在東京物流展就展出過。大福在2012年時又推過一次這樣的產(chǎn)品,但市場反應(yīng)不強烈,因為那時電商才剛剛發(fā)展,更多還是靠人海戰(zhàn)術(shù)。電商行業(yè)的貨型和紙箱很多樣,而自動化的設(shè)備要求產(chǎn)品一定要標(biāo)準(zhǔn)化,在標(biāo)準(zhǔn)化沒做好的時候推出反響當(dāng)然不會很好,而且那時價格比較高,現(xiàn)在我們覺得這樣的市場已經(jīng)具備,同時中國的標(biāo)準(zhǔn)化也在不斷進(jìn)步,所以我們現(xiàn)在嘗試推出升級版多爾賽思。并且規(guī)模化生產(chǎn)后這套產(chǎn)品的價格也降了很多。目前多爾賽思在歐美日本已經(jīng)售出了一百多套,以中國市場現(xiàn)在的水平,銷售成績應(yīng)該也不錯。
2016年推出的多爾賽思和2012年的相比,技術(shù)實現(xiàn)了升級,滿足了不同的客戶的需求,在技術(shù)上更穩(wěn)定。在貨叉形式上,近幾年我們新開發(fā)出插取式、勾式等,應(yīng)用的范圍比2012年的產(chǎn)品更廣了。
談到客戶都很關(guān)心的價格,朱博士笑著說,如果以2008、2012、2016這三個年份的物價水平來說,現(xiàn)在的售價可以說是斷崖式下跌。中國市場競爭越來越激烈,同時針對電商來說也是靠貨物的流轉(zhuǎn)賺取費用的,因此我們在中國推出的時候也考慮了很多中國市場的變化。加之已經(jīng)在國外有了一定市場,所以從成本的平攤上,今后價格也會越來越低??梢哉f現(xiàn)在的價格只是2008年的一半。
深耕行業(yè)的工匠精神
大福深耕物流設(shè)備領(lǐng)域多年,已經(jīng)發(fā)展成為世界頂尖的物流集成商,是物流行業(yè)的高端品牌。隨著智能物流的推動與推進(jìn),更需要專業(yè)化與精耕細(xì)作。用精益求精的工匠精神,育品牌、增項目、提品質(zhì)、創(chuàng)理念。對于今后的市場,朱博士表示,以最近的一些項目來看,從生產(chǎn)和流通兩方面來說,和我之前的預(yù)測有一點不一樣。我在2016年初時預(yù)測,由電商帶動的流通投資會更大一些,但實際情況是生產(chǎn)企業(yè)制造業(yè)的投資超出了我們的想象。這類行業(yè)占我們今年訂單的60%以上。剩下的才是來自于和電商有關(guān)的流通行業(yè)。朱博士坦言,機械設(shè)備強弱的關(guān)鍵在于是否實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化,物流自動化的痛點就是標(biāo)準(zhǔn)化的不完善?,F(xiàn)在我們和物流行業(yè)都在推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化,從我自身感覺來看中國的標(biāo)準(zhǔn)化會越來越完善,所以自動化也會越來越發(fā)達(dá),效率會越來越高,這樣生產(chǎn)出的產(chǎn)品價格也會越來越便宜。
針對記者和業(yè)內(nèi)都很關(guān)心的大福作為領(lǐng)先全球的企業(yè),成功的最大秘訣是什么?朱博士表示,大福不會泛泛地什么都做,而是有目的集中在某一些領(lǐng)域和行業(yè)進(jìn)行深耕,因為每個行業(yè)都有各自的特點,大福這些年來就是深耕某一個行業(yè),把自己擅長的拿出來,不擅長的不要介入,根據(jù)市場需求研發(fā)出滿足市場需求的產(chǎn)品,這樣才能不斷滿足客戶,始終搶占市場先機。
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