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濰柴出海,攻“心”為上

2017-02-20 06:58 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:濰柴 來源:濰柴
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“僅靠幾個訂單是不行的!”談及海外品牌建設,山東重工濰柴集團總經(jīng)理助理、國際業(yè)務負責人張更生特別強調(diào)了長期耕耘的思路,“當?shù)刂?..

  “僅靠幾個訂單是不行的!”談及海外品牌建設,山東重工濰柴集團總經(jīng)理助理、國際業(yè)務負責人張更生特別強調(diào)了長期耕耘的思路,“當?shù)刂圃炻涞?,也只是其中的一小步?!?/P>

  口碑是“量”堆出來的

  “我決定以后需要更換的機器都改用濰柴的?!币晃辉侥洗瑱C客戶興奮地向濰柴駐越南銷售處反饋說,“相比我以前使用的日本機(船機),濰柴的產(chǎn)品每周可以節(jié)省一千升油。我算了算,光省出來的油錢,半年就夠我再買一臺新的發(fā)動機了?!?/P>

  “市場認知和客戶認可是一個品牌的‘印記’?!睆埜f,“什么是‘品牌印記’?就是一提到某個牌子或公司名稱,大家條件反射式地立馬在頭腦里蹦出來的‘第一印象’。就像一談到具有操控性的汽車,我們首先想到的是寶馬;一談到最‘安全’的汽車,大家立即會想到沃爾沃?!?/P>

  “怎么實現(xiàn)市場認知呢?這里首先要有一個‘量’的概念。”張更生進一步解釋說,“我這里所說的‘量’,不僅指一定的數(shù)量積累,還包括質(zhì)量方面的認可。數(shù)量就是‘買得多’,質(zhì)量就是‘客戶說好’?!?/P>

  他說,具體到發(fā)動機領域的一般性子業(yè)務,比如船機用發(fā)動機、工程機械用發(fā)動機、農(nóng)業(yè)裝備用發(fā)動機等等,至少要使銷售量累計達到5萬臺以上,才算是初步形成了數(shù)量方面的積累;至于質(zhì)量,顧客說好才是真的好,而不是自己說好。

  “拿我們這幾年的船機用發(fā)動機海外業(yè)務來說,目前已經(jīng)達到了40萬臺的數(shù)量積累,并在海外客戶群體中形成了‘省油、可靠’的‘市場共識’。這算是很典型的一個例子?!?/P>

  張更生總結(jié)說:“我們圍繞‘量’所做的一系列工作,就是為了在市場和客戶那里塑造起‘品牌印記’。說白了,我們就是希望通過前期一定的數(shù)量積累和質(zhì)量認可給海外客戶留下一種‘高性價比’的良好印象。我們內(nèi)部自己總結(jié)稱之為‘貿(mào)易引領’?!?/P>

  不是簽幾個訂單就完事

  “海外客戶并不是一張白紙?!?/P>

  與海外客戶打交道多年,張更生頗有感觸地說,“尤其是在這個經(jīng)濟全球化程度不斷加深的時代,全球的品牌都在參與競爭。這無形中給我們塑造‘品牌印記’帶來了一些潛在的壓力。一方面,相比歐美等國際大牌,我們在進入國際市場的時間上處于落后狀態(tài)。人家已經(jīng)搶先在國際市場和消費者心目中占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢,而且留下了比較好的‘第一印象’,咱們想獲得海外市場的青睞,就不得不與之同臺競爭。這肯定比直接進入空白市場要難得多?!?/P>

  “另一方面,目前一些海外地區(qū)對中國產(chǎn)品的印象還停留在‘低端’‘劣質(zhì)’‘廉價’的初始狀態(tài)。這種負面的‘固有印象’是我們海外業(yè)務開拓中不得不面對的難題。”

  濰柴集團探索出的突圍路徑是圍繞“當?shù)芈涞亍钡摹叭亍鼻把鼗獙⒏飨嚓P環(huán)節(jié)推向海外業(yè)務的一線。

  “濰柴的海外團隊都不是簡單的銷售團隊。圍繞產(chǎn)品,我們搭建起一個反應靈敏的完備體系。全球化競爭的大背景下,價格、質(zhì)量甚至服務水準都越來越透明,很多時候爭的就是個反應速度。”張更生強調(diào),“而不是在當?shù)亟▊€工廠生產(chǎn)幾臺機器那么簡單。所以說,需要長期的耕耘。那種‘簽幾個不錯的訂單就覺得可以立足海外市場’的短視做法是行不通的,要想做實海外產(chǎn)業(yè),還是得踏踏實實地打基礎?!?/P>

  “不是說我把中文說明書翻譯成英文就妥了?!睆埜忉屨f,“‘全要素’前沿化的一個重要方面是標準的當?shù)鼗?,需要投入和改進的地方很多。拿路況來說,越南的路況跟中國就有很大區(qū)別。這就需要我們從研發(fā)階段就要在當?shù)刈鲈囼?,如果你在國?nèi)做測試,再用國內(nèi)測試標準指導海外生產(chǎn),就會造成不匹配的問題?!?/P>

  當?shù)鼗倪^程是跨越的過程,讓潛在客戶從“認識濰柴”到“選擇濰柴”。

  倒逼企業(yè)的管理提升

  “做‘量’的過程,也是收集信息為后期決策提供參考的過程,這是具有更深遠意義的一面。我們并不是說任何一個海外市場都非要去建個工廠,還是得根據(jù)實際情況靈活決策?!睆埜f。

  他提到,濰柴集團在印度建廠生產(chǎn)的機器可以“就近”賣到孟加拉國去。相比直接從國內(nèi)發(fā)貨,這種“就近解決”的方式可以大大節(jié)省包括運輸費在內(nèi)的一系列交易成本。

  據(jù)他介紹,圍繞海外業(yè)務當?shù)刂圃炻涞兀壳盀H柴集團總結(jié)了技術(shù)輸出、合作生產(chǎn)、自建工廠等多種發(fā)展模式。其中,技術(shù)輸出主要依靠當?shù)刭Y本力量,對開拓海外產(chǎn)業(yè)的企業(yè)來說最省心;合作生產(chǎn)則可以充分利用當?shù)厝藢φ叩陌芽睾透M能力。

  “總的來說,歐美等成熟市場對品牌的追求漸趨理性,更加注重產(chǎn)品的實際效能;日韓也主要看質(zhì)量。而非洲、中東等新興地區(qū)對品牌的認知度還停留在相對主觀的狀態(tài),有些地方甚至存在著‘只認名牌’的盲從現(xiàn)象,打起交道來反而沒那么容易,需要下更多的功夫。”張更生分析,“這跟咱們用常規(guī)思維預想的情況正好相反。”

  “在一些海外地區(qū),買了歐美的機器出現(xiàn)了問題,人家覺得是‘自己運氣不好’‘偶然現(xiàn)象’;買了咱們國家生產(chǎn)的產(chǎn)品出現(xiàn)問題,就覺得是‘理所當然’‘很正常的事情’‘不出問題才不正常’?!?/P>

  張更生態(tài)度堅定地對記者說,“這就要求我們不僅要拿出跟歐美大牌一樣好的產(chǎn)品和服務,還要比他們高出一截,才能得到海外市場認可。當然,這樣也倒逼企業(yè)不斷提升自身創(chuàng)造力和技術(shù)水平和管理能力,還是很鍛煉企業(yè)的。海外業(yè)務還有很長的路要走,沒有什么捷徑,只能是企業(yè)自己跳出來,邁入一個新的高度?!?/P>

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