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機(jī)械有智慧 救援添利器

2016-12-12 07:33 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
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每當(dāng)英勇救災(zāi)的消防、武警戰(zhàn)士犧牲的噩耗傳來(lái),人們都會(huì)感到無(wú)比心痛和惋惜,也會(huì)倍感無(wú)奈。大家多么希望能夠有好辦法,既讓他們圓滿完...
  每當(dāng)英勇救災(zāi)的消防、武警戰(zhàn)士犧牲的噩耗傳來(lái),人們都會(huì)感到無(wú)比心痛和惋惜,也會(huì)倍感無(wú)奈。大家多么希望能夠有好辦法,既讓他們圓滿完成任務(wù),又能讓年輕的血肉之軀免于直面烈火、塌方的威脅。
  近日,廈門廈工機(jī)械股份有限公司智能產(chǎn)品群的集中亮相,正在讓這一美好的希望變成現(xiàn)實(shí)。
  挖掘機(jī)也能“無(wú)人駕駛
  “轟隆隆……”一陣猛烈的爆炸聲過后,一臺(tái)臺(tái)挖掘機(jī)、裝載機(jī)冒著濃煙先清除倒在路上的電線桿、巨石,隨后再將液化氣罐等易爆物轉(zhuǎn)移,再將現(xiàn)場(chǎng)的熊熊大火用高壓水槍撲滅……
  近日,記者在海翼集團(tuán)成員企業(yè)廈工見到了一次令人無(wú)比震撼的災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)模擬救援演練。之所以感到震撼,是因?yàn)檫@些挖掘機(jī)、裝載機(jī)整個(gè)作業(yè)過程全都是“無(wú)人駕駛”。
  “無(wú)人駕駛”的秘密隱藏在遠(yuǎn)離災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的安全作業(yè)區(qū)。只見操作手林冠鵬、吳智明緊密配合,通過目測(cè)和顯示屏觀察現(xiàn)場(chǎng)情況,遠(yuǎn)程操控著天上的無(wú)人機(jī)和地上的智能裝載機(jī)、智能挖掘機(jī)進(jìn)行搶險(xiǎn)作業(yè)。救援指揮中心的一個(gè)個(gè)指令,通過小小的操縱桿,轉(zhuǎn)化成搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)的破拆障礙物、清理堆積物、移除危險(xiǎn)物等施救作業(yè),安全可靠、智能高效。
  “有了這款智能產(chǎn)品,全副武裝的救援人員再也不用冒著生命危險(xiǎn)沖進(jìn)火場(chǎng),靠人力清除液化氣罐、油罐、有毒氣體等不穩(wěn)定的危險(xiǎn)源,轉(zhuǎn)移被困人員?!睆B門消防支隊(duì)的鄭建鋒這樣向《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者講述。
  廈工總裁白飛平介紹,廈工最新的智能產(chǎn)品一機(jī)多能,通過快換屬具,集拆除、破碎、滅火等防爆消防功能于一身;通過廈工智能云平臺(tái),能夠有效幫助武警、消防等應(yīng)急救援部門搭建現(xiàn)代立體救援體系,實(shí)現(xiàn)多臺(tái)智能產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)智聯(lián)協(xié)同作業(yè)。
  作為國(guó)家應(yīng)急救援骨干力量武警交通部隊(duì)的戰(zhàn)略合作伙伴單位,廈工設(shè)有突發(fā)應(yīng)急救援辦公室,先后參與九八長(zhǎng)江洪澇、四川汶川地震、青海玉樹地震、甘肅舟曲泥石流、天津塘沽危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)爆炸等重大災(zāi)情的搶險(xiǎn)救援工作。
  “強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感激勵(lì)著廈工要改變武警、消防戰(zhàn)士有時(shí)面臨犧牲的現(xiàn)狀。為此,廈工勵(lì)精圖治,加大技術(shù)創(chuàng)新力度,終于推出了劃時(shí)代的智能化工程機(jī)械產(chǎn)品。”白飛平說(shuō)。
  這樣一場(chǎng)別開生面的模擬救援演練,代表中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)智能化領(lǐng)先水平的廈工集團(tuán)智能產(chǎn)品群的集中亮相,宣布了工程機(jī)械“無(wú)人駕駛”時(shí)代的來(lái)臨,也預(yù)示著中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)迎來(lái)了全新的智能化時(shí)代。
  智能化推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
  近幾年來(lái),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),工程機(jī)械行業(yè)告別突飛猛進(jìn)增長(zhǎng)的時(shí)代,陷入了長(zhǎng)期的低位運(yùn)行之中,需求不振、產(chǎn)能過剩的問題困擾著這一重要的裝備制造行業(yè),行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)在必行。眾多企業(yè)克服行業(yè)下行的陣痛,加大力度修煉“內(nèi)功”,從技術(shù)創(chuàng)新、供給側(cè)改革、市場(chǎng)開拓等各個(gè)方向發(fā)力突圍。
  智能制造是眾多企業(yè)發(fā)力的一個(gè)共同方向。《2016-2021年工程機(jī)械行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報(bào)告》指出,智能制造是主攻方向,也是實(shí)現(xiàn)我國(guó)機(jī)械制造業(yè)由大變強(qiáng)的根本路徑,要實(shí)施智能制造工程,開展新一代信息技術(shù)與制造裝備融合的集成創(chuàng)新和工程應(yīng)用,開發(fā)智能產(chǎn)品和智能裝置并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
  在這種形勢(shì)下,廈工緊隨“互聯(lián)網(wǎng)+”“中國(guó)制造2025”以及供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革等政策指引,聯(lián)袂中航,融入航天軍工技術(shù);運(yùn)用智能電控,助力產(chǎn)品智“惠”升級(jí);引領(lǐng)國(guó)內(nèi)智能應(yīng)急救援科技等,堅(jiān)持技術(shù)革新與智能制造,多方位地轉(zhuǎn)型升級(jí)。此次集中亮相的智能產(chǎn)品集群,產(chǎn)品涵蓋了高空破拆搶險(xiǎn)智能挖掘機(jī)、智能裝載機(jī)、智能平地機(jī)等,引領(lǐng)了工程機(jī)械智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的新趨勢(shì)。
  中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊表示,廈工系列智能產(chǎn)品的成功研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,開創(chuàng)了工程機(jī)械產(chǎn)品智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的新時(shí)代。這對(duì)于行業(yè)整體快速走出低谷、突破重圍,提升我國(guó)工程機(jī)械核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力大有裨益,也將引導(dǎo)行業(yè)從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向以技術(shù)創(chuàng)新為核心的差異化競(jìng)爭(zhēng)。
  白飛平介紹,參加救援展演的是本次推出的新產(chǎn)品中的高空破拆搶險(xiǎn)智能挖掘機(jī)和智能裝載機(jī)。該款挖掘機(jī)可以在大范圍內(nèi)實(shí)施作業(yè),并且收回時(shí)尺寸小、便于運(yùn)輸,該款設(shè)備可選裝防爆型消防水炮、液壓鉗、液壓剪、破碎錘、塊狀抓斗等各種裝置及屬具,真正實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用,非常適合消防、武警、交通等部門快速應(yīng)急救援、應(yīng)對(duì)各種災(zāi)害環(huán)境的現(xiàn)代化需求。智能裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)了工作模式自動(dòng)調(diào)整、操作簡(jiǎn)化、遠(yuǎn)程操控、遠(yuǎn)程管理等技能特點(diǎn),突破了國(guó)內(nèi)工程機(jī)械智能化電液控系統(tǒng)集成的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械由傳統(tǒng)的機(jī)械或先導(dǎo)液壓控制技術(shù)向先進(jìn)的智能化高效電液控制等高端技術(shù)發(fā)展。
  “中國(guó)芯”搶占技術(shù)制高點(diǎn)
  “無(wú)人駕駛”、遠(yuǎn)程操控、智能化,這些代表時(shí)代發(fā)展方向的新技術(shù)的突破,離不開被譽(yù)為工程機(jī)械領(lǐng)域“中國(guó)芯”的捷馭智能電傳控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),屬行業(yè)首創(chuàng),由廈工與中航工業(yè)西安飛行自動(dòng)控制研究所聯(lián)合研制。
  由于起步較晚,長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)在技術(shù)上一直受制于人,核心的液壓件、傳動(dòng)技術(shù)等領(lǐng)域一直難以實(shí)現(xiàn)突破,這也讓行業(yè)走上了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的惡性循環(huán)?!按舜螐B工與中航自控所在電控技術(shù)上的突破,將繞過液壓件等核心技術(shù)上的不足,縮小我國(guó)與世界先進(jìn)技術(shù)的差距。”祁俊表示,獨(dú)樹一幟的“中國(guó)芯”技術(shù),結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,集可視化采集、智能化計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析為一體,使得廈工智造如虎添翼,也將引領(lǐng)中國(guó)工程機(jī)械智能化駛上快車道。
  據(jù)了解,搭載捷馭智能電控系統(tǒng)的廈工智能產(chǎn)品高效安全,協(xié)作匹配度高,作為現(xiàn)代化應(yīng)急搶險(xiǎn)救援必備“利器”,能以領(lǐng)先的制造理念和智能化技術(shù)有效降低人員傷亡,減少救災(zāi)成本,尤其在火災(zāi)、危險(xiǎn)物爆炸、地震、洪澇、泥石流災(zāi)害的應(yīng)急搶險(xiǎn)以及高粉塵、高污染等威脅人體健康的惡劣工況下,將替代人力發(fā)揮作用。
  “作為我國(guó)新一代電傳飛行控制技術(shù)與制造裝備融合的集成創(chuàng)新和工程應(yīng)用,這套智控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了中國(guó)工程機(jī)械基礎(chǔ)件的數(shù)字化、智能化和國(guó)產(chǎn)化,是工程機(jī)械行業(yè)里程碑式的技術(shù)變革。”中航工業(yè)西安飛行控制研究所黨委書記滕霖說(shuō),“工程機(jī)械智能化需要廈工這樣的大型制造商秉持創(chuàng)新精神,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程;同時(shí)也需要廣大用戶群體的支持與肯定,推動(dòng)行業(yè)在生產(chǎn)制造、售后服務(wù)、運(yùn)營(yíng)模式等方面的變革和創(chuàng)新發(fā)展”。
  中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥說(shuō),進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)成為各經(jīng)濟(jì)體搶占未來(lái)制高點(diǎn)的核心戰(zhàn)略。從行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)看,行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得積極進(jìn)展,機(jī)械工業(yè)對(duì)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的投入、占比穩(wěn)中有升,投資增速和主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增速均高于行業(yè)總體和平均水平,新產(chǎn)品對(duì)行業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率不斷提高,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的成效日益顯現(xiàn)。
  “創(chuàng)新是廈工實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力的靈魂。廈工一直堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),通過智能化高新技術(shù),推進(jìn)全系列產(chǎn)品升級(jí)換代,為客戶提供系統(tǒng)產(chǎn)品解決方案,并真正立足市場(chǎng)需求,從用戶使用價(jià)值出發(fā),逐步拓展至地下空間開發(fā)、海工機(jī)械等領(lǐng)域,致力于成為受人尊敬的工程機(jī)械民族品牌制造商?!?a href="http://m.m21363.cn/shop/13/index/" title="廈門廈工" target="_blank">廈門廈工機(jī)械股份有限公司董事長(zhǎng)徐振明說(shuō)。

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