11月24日江西省宜春市豐城電廠三期發(fā)生倒塌事故，截止到24日確認(rèn)事故現(xiàn)場74人死亡，2人受傷?！焙椭T位一樣，小田田懷著沉重的心情哀悼逝去的74條鮮活的生命。這一慘痛的教訓(xùn)再一次為我們敲響了安全警鐘：安全防范、不容疏忽！小田田想和大家再做一次安全大排查，看看安全生產(chǎn)應(yīng)該防哪些？

　　1、防凍堵強化措施——做好保溫工作，巡回檢查，及時處理。

　　2、防觸電強化措施——及時檢修，更換老化，接零接地，持證上崗。

　　3、防火防爆強化措施——落實責(zé)任，消防設(shè)施齊全，加強教育。

　　4、防中毒強化措施——燃氣通風(fēng)，器具年限，食用衛(wèi)生。

　　5、防機械傷害強化措施——安全教育，規(guī)章制度，監(jiān)督管理，勞保用品。

　　6、防重大交通事故防范措施——車輛檢測，控制車速，停車靠邊，燈光喇叭，車速車距。

　　對于生產(chǎn)制造企業(yè)來說生產(chǎn)安全的確是重中之重，任何的閃失和疏于防范都有可能對員工、家人、企業(yè)甚至周邊區(qū)域帶來重大和無法挽回的影響。而叉車，作為任何生產(chǎn)和物流現(xiàn)場最常用的設(shè)備，也是維系安全生產(chǎn)的重要組成部分。如何預(yù)防叉車傾翻事故、如何消除操作中貨物跌落隱患、如何避免叉車門架夾持事故？豐田叉車一直致力于通過可靠的產(chǎn)品科技和完善的安全教育體系為客戶一一解決這些安全課題，打造更為安心的作業(yè)環(huán)境。

　　豐田安心科技、主動預(yù)防

　　關(guān)于主動式穩(wěn)定系統(tǒng)（SAS）

　　叉車的翻車事故一直是所有叉車用戶最為忌憚的，因為那會帶來無可挽回的財產(chǎn)生命損失，以及高昂代價的法律責(zé)任。作為世界產(chǎn)業(yè)車輛的領(lǐng)軍品牌，豐田叉車一直將為客戶打造安全安心的作業(yè)環(huán)境為企業(yè)責(zé)任之根本。1997年，豐田叉車專利安全科技—主動式穩(wěn)定系統(tǒng)SAS問世，并開始應(yīng)用于7系列內(nèi)燃車。因為其顯著的穩(wěn)定性改善，SAS推出之后既在全球市場廣受好評。

　　1、側(cè)翻事故的預(yù)防——SAS后輪搖擺鎖定控制

　　你知道么？在實際發(fā)生的叉車事故中，空載行駛狀態(tài)下發(fā)生的事故比負載狀態(tài)高得多。

　　那是因為駕駛?cè)藛T可以切實感受到叉車前后的穩(wěn)定感，但是很難感知叉車的左右穩(wěn)定性。

　　在空載情況下嗎，前后穩(wěn)定性得以提高，駕駛?cè)藛T會以為叉車的穩(wěn)定性變好了，不自覺就提升了速度。在這種狀態(tài)下急轉(zhuǎn)彎的話，叉車就會側(cè)翻。

　　如何消除這樣的安全隱患？

　　→在轉(zhuǎn)彎時，降低車速，緩速過完；

　　→SAS后輪搖擺鎖定控制。

　　后輪搖擺鎖定控制——可在轉(zhuǎn)向時實現(xiàn)極佳的穩(wěn)定性

　　控制器能根據(jù)傳感器提供的負載、門架舉升高度、橫向加速度信息，做出危險判斷，并在必要時通過鎖定油缸鎖定后軸，抑制在高速過彎等操作情況下車體的左右搖擺和側(cè)翻傾向。

　　2、前翻事故的預(yù)防——SAS門架傾斜控制

　　你知道么？叉車在門架高舉升且負載的狀態(tài)下，進行裝卸或行駛作業(yè)時發(fā)生前翻事故的可能性更高。

　　那是因為平衡重車是通過門架的前后傾操作來實現(xiàn)貨物的裝卸的，而門架舉升得越高，相同的傾斜角度會帶來更大的門架移動行程和貨物重心移動量，當(dāng)車體重心越過前軸線，車輛就會前翻。

　　如何消除這樣的安全隱患？

　　→叉車行駛時，不要將貨物提升到必要高度以上。即使只是短距離移動，也一定要先降下貨叉；

　　→SAS門架傾斜控制。