作為工業(yè)車輛核心配套件，發(fā)動機(jī)的技術(shù)成果直接影響產(chǎn)品整體效率。在本屆寶馬展會上，來自發(fā)動機(jī)廠商的康明斯、Perkins(珀金斯) 、濰柴、科勒、錫柴、五十鈴、久保田等十余家內(nèi)燃機(jī)企業(yè)都攜帶各自最先進(jìn)的發(fā)動機(jī)亮相，這些產(chǎn)品的共同點(diǎn)是排放符合國三及更高標(biāo)準(zhǔn)的排放要求，真正實現(xiàn)了減排環(huán)保、綠色新動力的宗旨。

　　自從國三排放標(biāo)準(zhǔn)被提上日程，如何提升產(chǎn)品升級成為眾多廠家必須面臨問題，而高壓共軌技術(shù)無疑是最佳的選擇之一，并逐漸這被多數(shù)廠家所采用。高壓油泵通過高油管將燃油送入共軌，共軌壓力傳感器檢測出到的共軌壓力信號，送入ECU(電腦板)進(jìn)行計算，然后ECU將控制信號輸送給高壓油泵的電磁閥，實現(xiàn)共軌壓力的控制。共軌中的高壓燃油通過高壓油管被送到每一個噴油器。來自ECU的控制信號控制著各缸噴油器的開起時刻及開起時間的長短。ECU隨時收集發(fā)動機(jī)工況的各種信息，并通過高壓油泵電磁閥及噴油器的控制，實現(xiàn)對發(fā)動機(jī)的工況的控制。通過技術(shù)的升級應(yīng)用，發(fā)動機(jī)作為整機(jī)廠產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵所在。

　　一家來自意大利的驅(qū)動橋供應(yīng)商，專注大噸位叉車及正面吊等設(shè)備的配套產(chǎn)品。在細(xì)分領(lǐng)域?qū)I(yè)、專攻，實現(xiàn)獨(dú)有的產(chǎn)品技術(shù)，帶動行業(yè)的升級改造。

　　靜液壓驅(qū)動，在工業(yè)車輛行業(yè)，因技術(shù)原因在國內(nèi)仍未得到廣泛應(yīng)用，如今中國的靜壓傳動正在向前面邁進(jìn)。與使用液力變扭器的叉車相比，靜液壓驅(qū)動技術(shù)使用較少的機(jī)械零配件，因而更便于進(jìn)行維修、檢查服務(wù)，同時其所需的維修保養(yǎng)工作也更少。

　　在寶馬展會上有更加豐富的工程設(shè)備新技術(shù)，康明斯開發(fā)最新動力產(chǎn)品、毅獅邁發(fā)布新的工業(yè)輪胎產(chǎn)品等等，這一系列的進(jìn)步，推動著中國制造強(qiáng)國的發(fā)展。更多新技術(shù)，我們將一如既往的探索下去，邁向工業(yè)4.0和中國制造2025的宏偉目標(biāo)。