項目特色
　　建設(shè)南京夫子廟地鐵P+R停車場，怡豐利用了其地下的夾層，應(yīng)用機器人泊車技術(shù)解決了停車位難以規(guī)劃建設(shè)的大難題。

　　司機將車輛行駛到車庫出入口，車庫門經(jīng)線圈感應(yīng)則可以自動開啟，車輛停到出入口后司機則可刷卡離開，停車機器人完成整個停車過程。

　　取車時刷卡即可自動出車，給用戶不一樣的智能化體驗。
 
對比過去
　　無人化的AGV機器人停車場充分利用有限空間，有效提高存取車效率，實現(xiàn)了軌道交通站駐車換乘，綠色出行，緩解了物業(yè)停車壓力，對周邊道路的交通影響至關(guān)重要。

　　這個南京夫子廟地鐵口作為全球第一個泊車機器人停車場，是典型的應(yīng)用項目，并且有“三個代表性”：第一，這是一個代表“P+R”的項目，方便市民采用汽車和地鐵的接駁，實現(xiàn)綠色出行；第二，這是一個代表建筑層高很低的空間，這種高度是難以采用傳統(tǒng)停車方式、一般機械式停車方式，只有采用深圳怡豐的泊車機器人才能在這實現(xiàn)市民方便停車；第三，這是一個代表特殊地形的項目，從這個地塊的平面來看，形狀是特異的，不夠方正，很多空間可謂“死角”，是難以轉(zhuǎn)化為停車位的，只有采用深圳怡豐泊車機器人才能把這些“荒廢”空間利用起來，增加停車位。無論是這類特殊的地塊，還是普通的地塊，深圳怡豐科技都能提供最優(yōu)解決方案。

　　南京夫子廟地鐵口怡豐機器人停車場把不規(guī)則的、層高矮的地塊作了最大化利用

自主創(chuàng)新，擁有發(fā)明專利

　　深圳怡豐自動化科技有限公司及子公司深圳怡豐機器人科技有限公司，一直以來專注高端智能停車設(shè)備領(lǐng)域并處于行業(yè)龍頭地位，擁有超過70項專利、持續(xù)的自主創(chuàng)新能力和強大的知識產(chǎn)權(quán)，在海內(nèi)外高端停車庫市場份額中保持著領(lǐng)先地位。
 

　　2016年10月12日至18日的全國“雙創(chuàng)”周中，深圳怡豐科技被作為了國家主會場核心區(qū)的重點展示企業(yè)，在總理“主通道”展位上，受李克強總理巡視、各位企業(yè)明星以及社會各界關(guān)注。

　　深圳怡豐科技公司這款泊車機器人使用激光導(dǎo)航技術(shù)，實現(xiàn)無人駕駛、計算機全自動控制技術(shù)。定位精準(zhǔn)度誤差少于5mm，行駛速度最高可達(dá)1.5米／秒，平均載重量2.5噸。萬向轉(zhuǎn)動的機器人主要應(yīng)用于停車，可為現(xiàn)有停車場增加40%以上停車位，解決目前停車難和存量停車場無法增量改造的問題。