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叉車發(fā)動機冬季保養(yǎng)之機油篇

2016-11-10 08:05 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:浙江美科斯 來源:浙江美科斯
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近日全國各地開始大幅降溫,隨著一些地區(qū)氣溫逐漸突破0攝氏度以下,柴油機也到了需要加注冬季機油的時候。那么冬季柴油發(fā)動機在使用機...

  近日全國各地開始大幅降溫,隨著一些地區(qū)氣溫逐漸突破0攝氏度以下,柴油機也到了需要加注冬季機油的時候。那么冬季柴油發(fā)動機在使用機油時都需要采取哪些措施和注意要點呢?

方法&步驟

  根據(jù)工作環(huán)境溫度選擇機油粘度

  柴油發(fā)動機機油根據(jù)不同的粘度等級(低溫粘度等級和高溫粘度等級)和機油質(zhì)量等級這兩種不同的分級方法進行分級。粘度等級采用的是美國汽車工程師學(xué)會(SAE)的評級標(biāo)準(zhǔn)。而機油質(zhì)量等級則采用的是美國石油學(xué)會(API)的評級標(biāo)準(zhǔn)。國內(nèi)市場一般采用粘度等級進行區(qū)分。

  粘度等級一般以機油所能適應(yīng)的工作溫度范圍作為標(biāo)號。例如:SAE40、SAE50 這種標(biāo)號的機油,表示是夏季機油,適用溫度為40℃,僅在夏季使用,不能在冬季使用;而SAE15W-40、SAE5W-40,這種標(biāo)號的機油,表示是通 用機油,在零下30℃至40℃的環(huán)境溫度下均可正常使用。

  在機油標(biāo)號中的“W”表示winter(冬季),其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好,可使用的環(huán)境溫度越低,在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好;“W”后面(一橫后面)的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標(biāo),數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。

  選擇合適的機油粘度對于發(fā)動機的工作性能有直接的影響,主要體現(xiàn)在如下兩點:
  (1)粘度大的機油雖有較強的附著力,但是大粘度會增加發(fā)動機的內(nèi)部負載,造成發(fā)動機較大的內(nèi)部功率損失。
 ?。?)粘度小的機油雖可減輕運動部件的磨損與摩擦,提升發(fā)動機的自潔能力,但由于機油粘度小,即使機油達到了工作溫度,但由于機油過稀而導(dǎo)致油壓偏低,甚至達不到工作壓力,繼而會造成潤滑不足,加劇發(fā)動機的磨損,極有可能是發(fā)動機拉缸、抱瓦,造成損壞。

下面舉個例子來解釋如何選用合適的冬季機油。
  對于北京這樣的較寒冷地區(qū),加注常用的15W-40通用機油即可(環(huán)境溫度在零下15度到40度時使用);對于我國東北及其他高寒地區(qū),則需要考慮 在入冬時更換標(biāo)號較高的機油,如:10W-30標(biāo)號的機油(環(huán)境溫度在零下10度到30度時使用),或更高標(biāo)號的機油;而對于南方較溫暖地區(qū),則可根據(jù)當(dāng) 地的實際情況來考慮是否需要更換標(biāo)號不同的機油。

  根據(jù)發(fā)動機等級選擇機油質(zhì)量
  現(xiàn)階段,我國工程機械生產(chǎn)廠家多使用四沖程渦輪增壓直噴發(fā)動機,來裝配在自家設(shè)備上,且排放標(biāo)準(zhǔn)僅達到了第二階段排放(即Tier-2)。裝配此類發(fā)動機的機型選用CF-4等級的機油即可保證正常的使用。

  對于工程機械使用的柴油機機油,例如CF-4等級的機油,其中的C表示的是柴油機專用機油;F代表質(zhì)量等級,每遞增一個字母,機油的性能都會優(yōu)于前一種,字母越靠后,質(zhì)量等級越高;“- 4”表示為機油性能提升等級,在同等級別的機油中,數(shù)字越大,質(zhì)量越好。

  對于進口機型在選擇機油時則需要根據(jù)其發(fā)動機供油方式來進行選擇:直噴增壓發(fā)動機選用CF-4等級的機油即可;電噴增壓發(fā)動機則需要選用CH-4等級或更高等級的機油來保證發(fā)動機的正常工作。

  同時,國內(nèi)大多數(shù)工程機械廠家采用的發(fā)動機并未使用廢氣再循環(huán)系統(tǒng),即EGR。所以選擇CF-4或CH-4等級的柴機油即可滿足現(xiàn)階段國內(nèi)市場上工程機械用發(fā)動機對機油的要求。

特別提醒:如果使用者購買的設(shè)備并非直接面對中國市場進行發(fā)售的,這樣的話就需要對發(fā)動機的排放標(biāo)準(zhǔn)進行準(zhǔn)確判斷,來對所需的機油進行挑選。

  由于工程機械制造企業(yè)在面向世界國家和其他地區(qū)銷售的機型已廣泛使用第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動機,所以使用者在選擇購買所需的發(fā)動機機油時要選擇合適質(zhì)量等級的機油,以免對發(fā)動機造成危害。機油加注的注意事項

對于任何人來說,加注機油都是一件簡單的事情,但是在加注機油時還是有幾點需要注意的事項。
  1、嚴(yán)禁將標(biāo)號不同的機油混合使用。
  進入冬季,如果設(shè)備需要更換標(biāo)號不同的機油,需將發(fā)動機內(nèi)的就機油全部放凈后,再添加新標(biāo)號的機油。
  2、嚴(yán)禁將不同品牌的機油混合使用。
  不同品牌的機油會采用不同的添加劑配方,混合使用可能會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),降低機油使用性能,影響發(fā)動機的正常工作。
  3、熱機放機油。
  在對舊機油進行更換前,需先對發(fā)動機進行啟動,并怠速運轉(zhuǎn)一定時間,使發(fā)動機機油溫度接近工作溫度后,再對舊機油進行更換。
  可能有很多朋友對熱機放機油不理解,其實是因為:由于熱機油的流動性較強,可以對附著在機體表面的雜質(zhì)進行有效的清理。通過這種方法放出的機油將有效減少發(fā)動機內(nèi)殘留的雜質(zhì)顆粒數(shù)量,減少發(fā)動機的磨損,保證發(fā)動機高效的運轉(zhuǎn)。另外,熱機油更易排放徹底,減少舊油殘留。
  4、機油加注不要“多加一點兒”。
  一般來說,機油的添加達到機油標(biāo)尺的中線偏上一點兒(3cm左右)就好。過量的機油會增加曲軸旋轉(zhuǎn)的阻力。而且由于冬季來臨,低溫已經(jīng)會增加機油粘度,而過大的曲軸旋轉(zhuǎn)阻力將會使發(fā)動機功率下降,造成設(shè)備整機動作無力。
  另外,機油過量添加還會增加機油上竄的可能,極易造成機油消耗量的增加(俗稱冒藍煙),使燃燒室內(nèi)積炭增加,也會增加爆燃產(chǎn)生的幾率,影響發(fā)動機正常工作,造成發(fā)動機不必要的磨損。所以,機油的添加一定要加到規(guī)定位置,即油尺刻度線中間偏上一點兒,就足夠了。
  此外,添加機油前還需要對加注口及油桶進行清潔,防止雜質(zhì)進入發(fā)動機機體內(nèi)。加注完機油后,我們還需對外溢的機油擦拭干凈,保持發(fā)動機良好的工作環(huán)境。以上這些都是大家在對發(fā)動機進行日常保養(yǎng)時需要注意的細節(jié)問題。
  以上我們簡要介紹了發(fā)動機冬季保養(yǎng)中關(guān)于機油的部分,在寒冷的冬季,如果能對機械進行良好的維護與保養(yǎng),無論是在進行冬季施工作業(yè),還是冬休時的長期停放,我們都會做到心中有數(shù),放心過冬。


 

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