偉輪廠區(qū)外景

　　2016年10月24日，中國叉車網(wǎng)(m.m21363.cn)一行拜訪了偉輪叉車（東莞）有限公司，受到傅景達總經(jīng)理的重視和熱情接待，雙方就目前中國的叉車市場現(xiàn)狀進行了深入的交流、探討，傅總經(jīng)理分享了偉輪叉車公司差異化戰(zhàn)略實施情況、綠色倉儲與配送以及以客戶為導向的全方位解決方案的成功經(jīng)驗，讓來賓更真實全面地了解了偉輪在中國市場的發(fā)展歷程及在物料搬運領域的獨特優(yōu)勢。

　　坐落在廣東省東莞市高埗鎮(zhèn)低涌工業(yè)區(qū)的偉輪叉車公司，擁有辦公樓、展示廳、配件中心、成品倉庫和維修車間等設施，配備相應的銷售和售后服務力量，為周邊區(qū)域提供更快捷、更優(yōu)良的售前和售后服務。

　　偉輪叉車持續(xù)引進世界頂尖物料搬運設備，極富個性化物料搬運設備可為物流企業(yè)和物流倉庫提供個性化物流解決方案。1973年，偉輪鏟車集團在香港成立，經(jīng)過累積四十多年的經(jīng)驗和努力不懈的發(fā)展，現(xiàn)今已成為全中國最大的物流設備獨立代理商，代理歐、美、日、韓等超過10個國家，30多個品牌，數(shù)百種不同規(guī)格的拖板車、堆高機、叉車、裝卸貨臺及屬具等物流及倉儲設備，并為客戶提供一站式服務，包括倉庫設計，物流設備之咨詢顧問、銷售、駕駛及安全培訓、售后保養(yǎng)維修及零件供應等。

　　據(jù)了解，自1953年中國引進第一臺日本TCM叉車后，有為數(shù)不少的外資工業(yè)車輛企業(yè)先后進入中國市場。經(jīng)過近幾十年來大浪淘沙， Balkancer、Desta、Om、Pramac、等品牌因種種原因退出了中國市場，但是， 德國的林德叉車、德國的STILL叉車、德國的HUBTEX多方向叉車、瑞典的BT倉儲叉車、瑞典的ATLET倉儲叉車、英國的Kentruck、意大利的ARMANNI、意大利的CESAB、意大利的微型電動平衡重式叉車V.mariotti、意大利的大噸位電動叉車MORA、愛爾蘭的多功能窄通道叉車AISLE-MASTER、愛爾蘭的多方向叉車COMBILIFT、日本的神鋼叉車、日本的小松叉車、日本的OPK搬運設備、韓國的大宇叉車（即現(xiàn)在的斗山叉車）、韓國的漢拿叉車、韓國的CLARK叉車等依然活躍在中國市場。甚至有些品牌成績卓越。在外資叉車品牌入駐中國市場的發(fā)展歷程中，有著中國進口品牌叉車代理商的開山鼻祖稱號的偉輪叉車公司功不可沒。

　　除了引進外資品牌高端叉車外，偉輪根據(jù)市場需求，首批引進很多的其它相關物流設備。如:用于提高倉儲利用效率的貨架穿梭板、解決貨車裝卸車問題的車尾板、應用于裝卸集裝箱的自動調節(jié)裝卸平臺、美國的瑞泰工業(yè)門、結構簡單但是非常實用的手推電升堆高機、用于無托盤搬運的滾輪貨叉、提高倉庫存儲量的伸縮貨叉、提高工作效率和安全性側面快速更換電池，等等。隨著這些先進物流設備的引進及實際應用，為中國叉車行業(yè)學習和進步提供了更加便利的條件，完全可以毫不夸張地說，這些國際上的品牌之所以能夠出現(xiàn)在中國的市場上，為中國的叉車行業(yè)增添光彩，提升中國叉車行業(yè)的技術水平，在一定程度上可以說，偉輪不僅充當了外資品牌的紅娘，對于外資品牌進軍中國市場貢獻巨大，同時也充當了中國工業(yè)車輛技術水平進步和市場繁榮的幕后推手。