記者從廣西物資集團了解到，作為廣西唯一的5A級倉儲型物流企業(yè)和廣西物流與采購聯(lián)合會會長單位，廣西物資集團近年來發(fā)展迅速，行業(yè)地位不斷鞏固提升。目前，公司正加快轉(zhuǎn)型升級，力爭到2020年實現(xiàn)營業(yè)規(guī)模突破500億元，建成立足廣西、面向東盟、走向世界的現(xiàn)代化大型商貿(mào)流通企業(yè)集團，并積極打造物流企業(yè)“聯(lián)合艦隊”。

　　作為廣西壯族自治區(qū)政府直屬的大型商貿(mào)物流企業(yè)集團，廣西物資集團有限責(zé)任公司擁有全資、控股及參股公司29家和廣西物資學(xué)校，員工2100多人。實體產(chǎn)業(yè)分布在廣西各主要中心城市及貴州、云南、四川、上海、天津、廣東等地，布局有5個物流基地、14家大型專業(yè)市場以及鐵路專用線、內(nèi)河碼頭、科研實驗室等基礎(chǔ)設(shè)施。

　　“十二五”以來，公司發(fā)展迅猛，營業(yè)規(guī)模從2011年的75.73億元增加到2015年的217.50億元，接連突破100億元、200億元臺階，營業(yè)收入、利潤、凈資產(chǎn)分別年均增長29.99%、21.75%、24.73%。目前，公司注冊資本49億元，資產(chǎn)總額168.19億元，凈資產(chǎn)74.23億元。名列全國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強第162位、廣西企業(yè)100強第15位、全國重點流通企業(yè)第9位，行業(yè)地位不斷鞏固提升。

　　該公司始終重視企業(yè)文化建設(shè)，為公司持續(xù)健康快速發(fā)展提供了理念支撐和精神動力，先后獲得中國流通領(lǐng)域社會責(zé)任貢獻獎、中國物流行業(yè)先進集體、廣西誠信企業(yè)、廣西文明單位、廣西企業(yè)文化示范基地等榮譽稱號。

　　記者從廣西物資集團獲悉，該公司主動融入國家和廣西發(fā)展戰(zhàn)略，將在“十三五”期間著力提升物流、機電、技術(shù)服務(wù)、貿(mào)易營銷、資源及投資五大主營業(yè)務(wù)的核心競爭力，建設(shè)現(xiàn)代化大型流通產(chǎn)業(yè)投資運營平臺。

　　其中，在物流板塊，打造多式聯(lián)運物流網(wǎng)。立足北部灣經(jīng)濟區(qū)、西江經(jīng)濟帶，加快物流平臺建設(shè)，推進產(chǎn)業(yè)協(xié)同，強化資源整合，構(gòu)建多式聯(lián)運物流體系。發(fā)起設(shè)立“廣西物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金”，加快廣西物流業(yè)規(guī)范、健康發(fā)展。加強與西南物流企業(yè)的戰(zhàn)略合作，共建中國西南商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。開拓國內(nèi)國際物流市場，努力“創(chuàng)網(wǎng)上絲路，促東盟互聯(lián)”。形成通江達海、輻射西南、聯(lián)通東盟的大物流格局。

　　在機電板塊，打造汽車全產(chǎn)業(yè)服務(wù)商。強化汽車銷售網(wǎng)和后服務(wù)網(wǎng)的互動，介入汽車超市、平行進口車、零部件再制造、汽車旅游地產(chǎn)和汽車文化產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建具有區(qū)域競爭力的、完整的機電服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈和機電企業(yè)集群。

　　在技術(shù)服務(wù)板塊，打造技術(shù)服務(wù)總集成商。進一步升級核心技術(shù)、優(yōu)勢資質(zhì)和品牌形象，確立節(jié)能、制冷、民用爆破等產(chǎn)業(yè)在廣西的領(lǐng)先地位，將主要業(yè)務(wù)拓展到華南各地及東盟各國，向技術(shù)服務(wù)與安裝總集成商延伸發(fā)展。

　　在貿(mào)易營銷板塊，打造綜合服務(wù)集成供應(yīng)商。強化貿(mào)易與物流的戰(zhàn)略協(xié)同，形成大宗商品多元化、規(guī)?；?、專業(yè)化經(jīng)營格局，使業(yè)務(wù)沿產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，向綜合服務(wù)集成供應(yīng)商轉(zhuǎn)型。

　　在資源及投資板塊，打造項目孵化平臺。通過對主業(yè)上下游和金融、再生資源、碳酸鈣等產(chǎn)業(yè)的投資，承擔新業(yè)務(wù)培育、新投資空間拓展、新業(yè)態(tài)探索創(chuàng)新和做強做大資產(chǎn)盤子的重任，成為公司新的業(yè)務(wù)增長點和未來發(fā)展的有力支撐。

　　順應(yīng)全面深化改革的潮流，公司正加速企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效，推行員工職業(yè)生涯規(guī)劃，在混合所有制、多元化投資等方面大膽探索，構(gòu)建更具活力的激勵和約束機制，在助推企業(yè)不斷發(fā)展壯大的同時，讓全體員工“快樂工作、體面生活”。

　　在第五屆中國—東盟物流合作論壇期間，廣西物流與采購聯(lián)合會會長、廣西物資集團有限責(zé)任公司董事長戴毅提出，搭建一個跨區(qū)域、開放、共享的物流資源要素整合平臺，實現(xiàn)資源高效配置與整合，提高社會物流效率，降低物流成本，提升物流業(yè)信息化、標準化、組織化和智能化水平，共同開啟“智慧物流”時代的到來。

　　戴毅表示，物流業(yè)作為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性行業(yè)。目前，信息不對稱、資源要素分散、通道銜接不暢、結(jié)構(gòu)性矛盾突出，流通效率偏低、物流成本居高不下是制約物流產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展的主要“痛點”。需要搭建一個跨區(qū)域、開放、共享的物流資源要素整合平臺，來進行物流資源的整合、要素配置、業(yè)態(tài)創(chuàng)新、互聯(lián)互通和產(chǎn)業(yè)培育，運用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與物流活動緊密融合，深化物流產(chǎn)業(yè)的開發(fā)合作，實現(xiàn)資源高效配置、整合，提高社會物流效率，降低物流成本，推動?xùn)|盟經(jīng)濟深入合作發(fā)展。

　　跨區(qū)域物流資源要素整合平臺通過先進信息技術(shù)手段實現(xiàn)信息交換共享和互聯(lián)互通，運用“大數(shù)據(jù)、云計算”開展行業(yè)分析，促進資源的合理流動和要素的科學(xué)配置，提升物流業(yè)信息化、標準化、組織化、智能化水平，將從四個方面促進物流產(chǎn)業(yè)培育、推動產(chǎn)業(yè)升級：

　　一是“破瓶頸”。打通信息“孤島”和集疏運流通環(huán)節(jié)，消除信息不對稱和資源配置障礙，提升社會物流效率。

　　二是“補短板”。針對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)，加大扶持力度，補齊產(chǎn)業(yè)短板，擴大產(chǎn)能釋放，滿足物流市場需求。

　　三是“擴范圍”。立足廣西，輻射云南、貴州、四川等西南地區(qū)，沿中國—東盟陸路、北部灣港海運、西江黃金水道搭建國內(nèi)、國際物流通道。

　　他表示，平臺通過這“一破一補一擴”，疏通物流通道，提升物流供給能力，優(yōu)化資源要素配置，突破貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品壁壘，培育新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)和骨干物流企業(yè)，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、升級和合理布局，提高物流組織效率，最終實現(xiàn)社會物流成本有效降低。

　　作為區(qū)域內(nèi)商貿(mào)流通行業(yè)的旗艦企業(yè)和廣西物流與采購聯(lián)合會會長單位，目前物資集團努力發(fā)揮東盟區(qū)域物流合作引領(lǐng)作用，正在推動搭建面向中國－東盟跨區(qū)域物流資源要素整合平臺方面做一些積極努力：

　　一是培育物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)資源要素。集團成立東盟物流規(guī)劃院，正在籌建廣西東盟現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院，籌劃廣西物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。為物流產(chǎn)業(yè)升級提供金融、技術(shù)和人才保障，促進資源整合，培育基礎(chǔ)要素，增強物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁。

　　二是構(gòu)建完善區(qū)域物流配送體系。在貴港、柳州、桂林等西江重要城市布局多式聯(lián)運物流節(jié)點，加快沿海沿邊物流布局，進一步整合分散物流資源，以點連線、結(jié)線成網(wǎng)，形成覆蓋廣西、輻射全國、連通東盟的物流配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　三是聯(lián)合骨干企業(yè)走出去加深合作。集團聯(lián)合云南物產(chǎn)集團、貴州物資集團等西南大型物流企業(yè)集團，共同建立了“中國西南商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，通過跨區(qū)域龍頭物流企業(yè)的強強聯(lián)合，打造物流企業(yè)“聯(lián)合艦隊”走出去拓展合作，推動中國－東盟經(jīng)濟合作升級發(fā)展。（記者覃星星）