快遞員監(jiān)守自盜，趁著無人看管，在5天內(nèi)連偷3部裝手機(jī)的包裹，并很快辭職。然而，他終被警方抓獲，近日被檢察機(jī)關(guān)以涉嫌盜竊批捕。經(jīng)鎮(zhèn)安縣價格認(rèn)證中心鑒定，蘋果6plus手機(jī)價值6738元、樂視2手機(jī)價值1099元、三星note4價值2259元，共計10096元。

　　在快遞行業(yè)，此等快遞員監(jiān)守自盜，甚至私吞物品的案例并不鮮見，“快件頻繁丟失，竟是快遞員搗鬼”的事例，也頻繁見諸于媒體。根據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2013年全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成92億件，人均快遞7件，丟失損壞率22%。表面上看，這是因為快遞損壞、遺失之后的賠價太低，消費者維權(quán)的舉證太難，比如《中華人民共和國郵政法》規(guī)定，未保價的貨品，則最高不超過所付資費的三倍，也不承擔(dān)其它損失賠償責(zé)任。

　　不過在保價賠償?shù)那闆r下，賠償困境已不再是造成快件丟失損壞率居高不下的主要原因，而跟整個行業(yè)的管理混亂有著直接聯(lián)系。如果說低賠償只是快遞公司及其從業(yè)者任意妄為的誘因，那么整個行業(yè)的粗放式發(fā)展，才是最直接和最根本的原因。當(dāng)快遞行業(yè)處于低層次、低水平的發(fā)展階段，那么以私拆快遞為特征之一的亂象，就幾乎無以避免。

　　時下的快遞從業(yè)者尤其是快遞員，只要有力氣并懂得打電話就可以勝任，其準(zhǔn)入的門檻很低，在眾多行業(yè)中沒有什么比較優(yōu)勢。同時，整個快遞行業(yè)的良莠不齊，整體的質(zhì)量并不高，在競爭中處于劣勢。時下國內(nèi)的快遞行業(yè)主要有三大亂象，一是客戶信息泄露，甚至有員工用以牟利；二是加盟門檻低，加盟、代理沒有得到有效規(guī)范；三是服務(wù)質(zhì)量得不到保障。此外，還存在收費不規(guī)范、物品丟失索賠難、先簽收后驗貨、只管送不管賠、貨物送不到最終目的地等問題。

　　據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在歐美發(fā)達(dá)國家，物流業(yè)是社會運轉(zhuǎn)的重要服務(wù)業(yè)之一，其管理者中92%具有學(xué)士學(xué)位，41%具有碩士學(xué)位。在我國，具有相關(guān)物流資格的約有1.7萬人，其中具有高級物流師職業(yè)資格僅有292人。面對每年3萬~4萬的人才需求，我國物流人才呈現(xiàn)600萬左右的巨大缺口。同時，從提高從業(yè)者的社會地位和職業(yè)認(rèn)同，能過職業(yè)認(rèn)證走職業(yè)化之路，應(yīng)當(dāng)是建立穩(wěn)定的快遞行業(yè)隊伍的必由之路。

　　因而，無論從國外的經(jīng)歷來看，還是從現(xiàn)實的情況來看，快遞行業(yè)實行資格化管理，快遞員走職業(yè)化之路已成必然趨勢。實行資格化和職業(yè)化之路之后，意味著無論是創(chuàng)辦快遞公司，還是成為快遞行業(yè)的從業(yè)人員，都必須越過一定的準(zhǔn)入門檻，并對從業(yè)人員進(jìn)行著嚴(yán)格的管理。如同醫(yī)療執(zhí)業(yè)的職業(yè)醫(yī)師，或者是藥品行業(yè)的執(zhí)行藥師等，其取得相應(yīng)行業(yè)資格的過程，也是對業(yè)務(wù)不斷熟悉的過程，也是其從業(yè)操守和品行塑造的過程。再加上定期的培訓(xùn)和考核，以及良性的淘汰機(jī)制和職業(yè)資格的附帶價值，都足以讓整個行業(yè)實現(xiàn)一個質(zhì)的飛躍，從而讓快遞行業(yè)不再成為低端、無序和混亂的代名詞，也讓快遞員不再背負(fù)素質(zhì)不高的惡名。

　　目前，中國快遞行業(yè)已躍升至世界第一，不過整體競爭力卻并不強(qiáng)，行業(yè)整體水平有待進(jìn)一步加強(qiáng)?？傊?，要讓快遞員成為一個體面的職業(yè)，要讓快遞行業(yè)實現(xiàn)嬗變，就必須讓整個行業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。通過資格認(rèn)證，讓快遞行業(yè)急需的人才得到補(bǔ)充，是待遇留人之外的更高層次的要求。