7月12日10時(shí)18分，伴隨著火車汽笛的轟鳴聲，57002次貨運(yùn)列車滿載著3000噸粉煤灰和氧化鋅緩緩從靈武陸港物流園區(qū)駛出，標(biāo)志著靈武陸港物流園區(qū)鐵路專用線建成試通車。

　　靈武陸港物流園區(qū)于2014年動(dòng)工，依托太中銀鐵路、包蘭鐵路，建設(shè)集鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、物流配送、商貿(mào)流通等功能于一體的專業(yè)化、現(xiàn)代化大型物流樞紐。一期占地1300畝，建設(shè)3條標(biāo)準(zhǔn)鐵路專用線、裝卸站臺(tái)、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房及海關(guān)等。

　　目前，園區(qū)站場(chǎng)設(shè)施、辦公場(chǎng)所及鐵路專用線已完成基本建設(shè)，并已向自治區(qū)政府申報(bào)設(shè)立為二類口岸，可實(shí)現(xiàn)與青島港、天津港等沿海港口的無(wú)縫對(duì)接，打通寧夏連接中東部地區(qū)的一條快速通道；通過(guò)鐵路連接貫通阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里等陸運(yùn)口岸，初步形成空鐵聯(lián)運(yùn)、鐵海聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)的立體化開放物流通道。（記者 賈莉）