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2016年6月14日上午,由海航物流集團有限公司主辦的“構(gòu)建物流全產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)”沙龍,在上海新國際博覽中心成功舉辦。與會嘉賓圍繞當(dāng)...
2016年6月14日上午,由海航物流集團有限
公司主辦的“構(gòu)建物流全產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)”沙龍,在上海新國際博覽中心成功舉辦。與會嘉賓圍繞當(dāng)前宏觀經(jīng)濟形勢與進(jìn)出口貿(mào)易環(huán)境對物流行業(yè)的影響、中國產(chǎn)業(yè)鏈金融的現(xiàn)狀與面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)中的創(chuàng)新之道等話題展開了深入討論,一致認(rèn)為未來物流全產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)前景巨大。
國家發(fā)改委對外經(jīng)濟研究所所長畢吉耀認(rèn)為,2016年外貿(mào)形勢依然嚴(yán)峻復(fù)雜,下行壓力仍然較大。目前我國外貿(mào)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)和壓力突出體現(xiàn)在三個方面:外部需求總體依然偏弱、外貿(mào)競爭優(yōu)勢轉(zhuǎn)換尚未完全到位、貿(mào)易摩擦的影響更加凸顯。
盡管如此,我國外貿(mào)發(fā)展長期向好的基本面沒有改變,政府將積極落實支持外貿(mào)發(fā)展的各項政策,扎實推進(jìn)“一帶一路”建設(shè),建設(shè)國際物流大通道,為外貿(mào)發(fā)展開辟新的市場空間。這種情況下,未來我國物流產(chǎn)業(yè)在國際上發(fā)展空間巨大。
興業(yè)銀行上海分行貿(mào)易金融部總經(jīng)理茅海燕表示,國內(nèi)融資環(huán)境和信用環(huán)境與海外有很大不同。與傳統(tǒng)金融不同,物流金融更關(guān)注物流及貨權(quán)情況。目前銀行除了結(jié)算衍生品之外,還為企業(yè)提供投行和財富管理等業(yè)務(wù),銀行為物流企業(yè)提供的金融產(chǎn)品,可以根據(jù)企業(yè)的運營模式進(jìn)行組合創(chuàng)新。
據(jù)海航物流首席運營官金曦介紹,海航物流作為世界500強海航集團核心產(chǎn)業(yè)之一,致力成為全球物流行業(yè)投資商及物流金融服務(wù)提供商。業(yè)務(wù)涵蓋物流投資、物流金服、供應(yīng)鏈管理、海航智造四大體系,包括投資、基金、
租賃、保理、互聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)交易等金融服務(wù),空運、海運、冷鏈等專業(yè)物流服務(wù),跨境電商、支付科技等物流科技服務(wù),船舶修造、航空互聯(lián)、機器人等智能制造服務(wù)。
其中,物流投資依托天海投資,聚焦大物流領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)投資和金融投資,利用境內(nèi)外資金平臺,構(gòu)建全球物流行業(yè)投資商;物流金服依托供應(yīng)鏈金融、保理、保險、租賃、資產(chǎn)交易所、網(wǎng)絡(luò)支付等金融工具,為市場提供高效率、全牌照、定制化的物流全產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)解決方案,打造物流金融服務(wù)解決方案提供商;
供應(yīng)鏈管理依托國際先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理技術(shù)和服務(wù)方案,結(jié)合船、車、飛機、土地等核心要素,開展海運、陸運、空運、倉儲業(yè)務(wù),打造海、陸、空一體化物流運輸網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建“平臺+運力+倉儲”的供應(yīng)鏈服務(wù)管理體系,推動建立供應(yīng)鏈生態(tài)體系,提供供應(yīng)鏈服務(wù)解決方案;海航智造依托金海重工成熟的船舶修造技術(shù),圍繞物流智能與大交通領(lǐng)域,整合產(chǎn)業(yè)鏈上、下游關(guān)鍵要素,打造“2025國家工程產(chǎn)業(yè)園”,培育以船舶和航空為主業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群,同時孵化智造投資及智造領(lǐng)域創(chuàng)新,提供行業(yè)智造解決方案、金融和供應(yīng)鏈管理服務(wù),圍繞投資、開發(fā)、服務(wù),打造智能智造與服務(wù)整體解決方案供應(yīng)商。
在關(guān)于產(chǎn)業(yè)鏈金融創(chuàng)新議題上,海航物流首席創(chuàng)新官徐志豪表示,海航物流立足產(chǎn)業(yè)、放眼全球,始終以創(chuàng)新為動力,堅持走產(chǎn)融結(jié)合之路,緊抓“中國制造2025”、“一帶一路”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等發(fā)展機遇,圍繞投資、運營、創(chuàng)新三輪驅(qū)動,構(gòu)建物暢其流的全球網(wǎng)絡(luò)體系,讓世界因流通而美好。
復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院管理科學(xué)系教授陳祥峰提醒企業(yè)在構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)創(chuàng)新實踐中注意風(fēng)險控制策略。他認(rèn)為,金融業(yè)務(wù)的核心是風(fēng)險控制,需要對融資方的還款能力有全方位的認(rèn)識。從這個角度來看,只有產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)主導(dǎo)下的產(chǎn)業(yè)鏈金融風(fēng)險控制難度最低,因為融資方是核心企業(yè)每天打交道的客戶,核心企業(yè)對其業(yè)務(wù)經(jīng)營情況、現(xiàn)金流情況、信用情況非常清楚。