6月14日消息，昨天晚上阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云在全球智慧物流峰會上發(fā)表主題演講。在演講中，馬云表示中國快遞用10年時間，將一個還不能稱之為行業(yè)的行業(yè)，做成了一個超過了美國近一百年的積累的行業(yè)，是非常了不起的：“如果大家講電子商務(wù)在中國是一個奇跡，在世界是個奇跡的話，我個人認(rèn)為，物流行業(yè)才真正是中國過去十年誕生的最了不起的奇跡。”

　　在會上，菜鳥網(wǎng)絡(luò)等承諾到2020年替換50%的包裝材料，填充物為100%可降解綠色包材。同時通過使用新能源車輛、可回收材料等舉措，爭取達(dá)成行業(yè)總體碳排放減少362萬噸。

　　馬云同時在演講中表示了對物流行業(yè)發(fā)展無人機(jī)的看法：“如果我們物流行業(yè)不去展望未來，不去思考，與其想想無人機(jī)，我們更應(yīng)該想想，想想快樂的概念，想想如何未來把人送到月球上去，把人和物資送到火星上去，這些都是現(xiàn)代物流行業(yè)未來要去思考的東西?！?/P>

以下是演講實(shí)錄：
大家下午好！
　　開了一天的會，我覺得大家肯定很辛苦，所以我盡量不破壞大家的晚會，我講得短一點(diǎn)。
　　剛才在看快遞的大佬們在自己送包裹，我相信大家肯定是跟我一樣，既感動也很擔(dān)心，萬一送錯了怎么辦? 我們可以說自己可能是一個很好的老板，是個很好的總經(jīng)理、董事長，但未必一定是一個很好的快遞員。做快遞員這個工作在中國非常之艱難，很不容易。我自己覺得，過去的十年，整個中國的物流行業(yè)發(fā)生了天翻地覆的變化。中國所有的快遞行業(yè)和物流行業(yè)的從業(yè)者，創(chuàng)造了一個真正世界的奇跡。如果大家講電子商務(wù)在中國是一個奇跡，在世界是個奇跡的話，我個人認(rèn)為，物流行業(yè)才是真正中國過去十年誕生的最了不起的奇跡。以前這個行業(yè)可能還不能稱之為行業(yè)，在中國可能連快遞把他稱之為行業(yè)這個說法都沒有。但是，我們在過去的十年，超過了美國近一百年的積累，這其實(shí)是非常了不起的。我們在這個地方也看到的，不僅是快遞的人員增加了很多，但是我們的服務(wù)能力也是越來越強(qiáng)。什么都可以送，哪兒都可以送到。

　　我剛看到，我們的快遞公司居然幫客戶送房子，還有前幾天我看到的是送電線桿，我也很好奇現(xiàn)在誰還會有買電線桿，但是世界之大總會有各種各樣的人買各種各樣的東西。這也發(fā)現(xiàn)了我們中國有600多個區(qū)縣能夠達(dá)到了當(dāng)日達(dá)或者次日達(dá)，有1.6萬個村落能夠送到。在全世界很少有一個國家，能夠在短短的十年以內(nèi)，幾乎無處都可以送到。也特別感謝，你們是我心中很大的英雄。

　　十年來我基本上是堅持一點(diǎn)，阿里巴巴自己不應(yīng)該做快遞，自己不應(yīng)該從事物流。當(dāng)時很多人挑戰(zhàn)我，現(xiàn)在也很多人問我，你自己不做怎么保證質(zhì)量，怎么保證效率，怎么保證時間。我覺得中國市場上無數(shù)的創(chuàng)業(yè)者，中國市場上無數(shù)的優(yōu)秀的年輕人，他們一定會做得更專業(yè)，一定會做得成本更低，一定會做得效率更高。事實(shí)上證明，我們沒有自己雇傭快遞公司，我們自己沒有建立物流的公司的設(shè)想是對的。這十年的奇跡證明，過去的十年是做到了，未來的十年要把他真正的做好。
地方也是一樣的，我前幾天聽說，珠峰6000多米的訓(xùn)練基地在他們的很多的運(yùn)動員，很多登山的人，在淘寶和天貓上買了很多東西，我們的快遞公司居然可以保持每個禮拜都能夠把貨送到珠峰的訓(xùn)練基地上去。如果你自己擁有一家快遞公司，自己聘請，我相信這幾乎是不可能的事情。

　　當(dāng)然，我可以堅定的相信一點(diǎn)，十年以后的快遞物流跟今天的快遞物流又是完全兩碼事情。十年以前大家講電子商務(wù)在中國不可能，我告訴大家，十年以前我跟很多從事電子商務(wù)的同事講，我們今天做的電子商務(wù)，不是十年以后的電子商務(wù)，我今天也告訴大家，今天我們從事的物流快遞行業(yè)十年以后可能會發(fā)生天翻地覆的變化?，F(xiàn)在整個中國每天的快遞的包裹大概6000萬個左右，我們在去年的從阿里巴巴來講，我們不是零售行業(yè)，但我們擁有全世界最大的零售，去年我們完成了3萬多億的銷售額。但是呢，我們的目標(biāo)在2020年那一年我們將突破1萬億美元。也就是說去年我們已經(jīng)是中國第六個省的GDP，再過三四年，我們將可能超過廣東省成為中國最大的一個虛擬的經(jīng)濟(jì)體出來。

　　就是這么去思考的角度來講，我想告訴大家，十年以后，在未來的七年左右吧，中國每天的快遞包裹將會達(dá)到3億只包裹。也就是說，中國的一年的包裹會突破一千億個包裹。這一千億個包裹，至少為中國會創(chuàng)造一千萬個就業(yè)機(jī)會。但是呢，我想告訴大家的是，靠人堆積起來的行業(yè)，盡管我們解決就業(yè)，但是我們也不能老是用人來解決很多問題。未來的快遞行業(yè)，不僅要有人的力量，以前的十年我們靠人的力量，好一種創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、拼搏，24小時沒日沒夜的干，今后我們要用技術(shù)的力量，用數(shù)據(jù)的力量，用共享的力量，把全世界的物流都能夠聯(lián)合起來。所以我覺得過去的十年，在快遞界展示了創(chuàng)業(yè)的能力，人的力量，創(chuàng)新的力量，未來我們要迅速重視技術(shù)的力量、數(shù)據(jù)的力量、整合的力量、共享的力量。所以我特別感謝各位，感謝從事中國快遞物流行業(yè)的人。沒有他們，我相信中國互聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)純粹是務(wù)虛，純粹不可能落地。所謂的電子商務(wù)，如果物流什么都不是，如果互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)是一個天網(wǎng)的話，我們必須要建立一支強(qiáng)大的地網(wǎng)。以前我跟王健林討論過，他說線下會打線上，我說開玩笑講，坦克裝上翅膀未必飛到天上去，但是飛機(jī)沒有機(jī)場也會從空中一個一個掉下來。所以物流業(yè)是虛擬經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)、傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)和新經(jīng)濟(jì)的紐帶，應(yīng)該講沒有真正的物聯(lián)網(wǎng)，沒有真正的物流的發(fā)展，所謂的新經(jīng)濟(jì)，幾乎是不可能。新經(jīng)濟(jì)在發(fā)展過程當(dāng)中，最重要的紐帶就是物聯(lián)網(wǎng)，就是我們的物流。

　　今后，我想智慧物流是走出經(jīng)濟(jì)困境和全球化的最重要的關(guān)鍵點(diǎn)，三次機(jī)會革命，第一次技術(shù)革命人的體力的釋放，使得機(jī)器比人的力量更大。第二技術(shù)革命，是能源革命，讓物流行業(yè)發(fā)生了天翻地覆的變化，走得更遠(yuǎn)、看得更久。其實(shí)大家講物流，今天我們把物流簡簡單單的看成了快遞行業(yè)，或者快遞行業(yè)稱為物流。其實(shí)人類走上月球，人類正在探索的火星，人類在衛(wèi)星上天，這都是物流行業(yè)，我們要打開腦袋去思考，物流行業(yè)今天不僅要把貨從這個城市送到那個城市。也許未來的物流行業(yè)是把人送到外星球，把物資送到月亮上，這都是物流行業(yè)要進(jìn)行的發(fā)展。