購(gòu)買(mǎi)二手電動(dòng)叉車(chē)的消費(fèi)者無(wú)非是為節(jié)約成本。但是隨著叉車(chē)使用時(shí)間的增加，其自身的價(jià)值則在不斷減少?，F(xiàn)在市場(chǎng)上各類(lèi)車(chē)型比較多，品牌豐富價(jià)格交叉，哪類(lèi)車(chē)哪些車(chē)保值程度高，使用殘值高?根據(jù)專(zhuān)業(yè)人士的分析，影響舊車(chē)殘值的主要因素歸納為以下幾點(diǎn)。

　　一、車(chē)輛的品牌占有率 電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)品同其他產(chǎn)品一樣，知名度和市場(chǎng)占有率高將大大提高本身的價(jià)值。在中國(guó)的舊車(chē)交易中，林德叉車(chē)，中力叉車(chē)、日本品牌車(chē)輛的自身價(jià)值相對(duì)其他產(chǎn)地的品牌要高一些，老百姓認(rèn)可程度較高。

　　二、車(chē)輛自身的質(zhì)量和技術(shù)電動(dòng)叉車(chē)作為一個(gè)綜合性使用產(chǎn)品，對(duì)于安全性、可操縱性、舒適性、技術(shù)性、環(huán)保節(jié)能性都是有較高要求的。如果車(chē)輛本身質(zhì)量低、技術(shù)差，那么使用三五年之后車(chē)況就很差了，所以一些小廠家制造的“便宜貨”往往保值程度很低，車(chē)輛折舊情況嚴(yán)重。

　　三、車(chē)自身的使用狀況是車(chē)輛本身殘值的最主要決定因素之一，同樣使用時(shí)間的車(chē)輛根據(jù)不同的車(chē)輛使用性能，價(jià)格要相差很多。車(chē)輛關(guān)鍵的車(chē)架、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)如果存在比較大的修理痕跡和事故痕跡，那么車(chē)輛本身殘值會(huì)大大降低，相比之下，車(chē)輛的其他損傷所造成的“殘值損失”要小很多，例如尾燈不亮、輪胎磨損等大都對(duì)車(chē)輛殘值影響不是很大。

　　二手叉車(chē)市場(chǎng)逐漸興起，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)也激烈。在個(gè)體用戶(hù)的基礎(chǔ)上，很多小企業(yè)隨之誕生了。隨之而來(lái)的是二手市場(chǎng)交易的混亂。其設(shè)備來(lái)源魚(yú)龍混雜、價(jià)格定位漫無(wú)標(biāo)準(zhǔn)等現(xiàn)象接踵而來(lái)，使用戶(hù)對(duì)原來(lái)具有絕對(duì)性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)的二手設(shè)備也膽怯了。價(jià)格、質(zhì)量、售后。都成為用戶(hù)的難題，同時(shí)，用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)欲望和二手設(shè)備自身的迅猛發(fā)展也已經(jīng)無(wú)法再被阻擋。那么，隨之而來(lái)的二手設(shè)備市場(chǎng)的擴(kuò)張與規(guī)范都已經(jīng)無(wú)法再躲避，二手設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化工作勢(shì)在必行。