主題為“綠色叉車驅(qū)動(dòng)未來”的第12屆中國（廣州）國際品牌叉車及配件展覽會(huì)（簡稱：“BFE”）于5月26—28日在廣州•中國進(jìn)出口商品交易展會(huì)B區(qū)拉開帷幕，國內(nèi)著名叉車制造商——杭叉攜倉儲(chǔ)叉車參展，本次參展的有A系列迷你型電動(dòng)搬運(yùn)車、站駕式基本型電動(dòng)搬運(yùn)車、1.5噸迷你型蓄電池前移式叉車、站駕式基本型堆垛車、激光導(dǎo)引AGV搬運(yùn)車等十幾個(gè)產(chǎn)品。

　　據(jù)了解，杭叉目前大力加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)和前沿技術(shù)的研究力度，每年投入總產(chǎn)值的3%以上費(fèi)用作為研發(fā)支出，同時(shí)創(chuàng)建了“國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”和“國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室”，以完善高效的自主創(chuàng)新體系，增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力，提高產(chǎn)品檔次和技術(shù)含量、不斷完善產(chǎn)品系列，同時(shí)杭叉在國際化合作方面走在了行業(yè)的前列。近年來，杭叉在低碳、環(huán)保、節(jié)能的理念下，開發(fā)出新一代前移式叉車、電動(dòng)托盤式叉車、電動(dòng)堆垛式車等產(chǎn)品。2015年4月杭叉五萬臺(tái)電動(dòng)工業(yè)車輛項(xiàng)目奠基，5月25日杭叉集團(tuán)智能工業(yè)車輛院士專家工作站成立，這都為杭叉的電動(dòng)倉儲(chǔ)事業(yè)奠定了基礎(chǔ)。

杭叉展臺(tái)

　　在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，杭叉集團(tuán)倉儲(chǔ)車銷售部部長徐良紅先生告訴中國叉車網(wǎng)記者，目前電子商務(wù)的發(fā)展極大的促進(jìn)了物流行業(yè)的發(fā)展，為物流設(shè)備及物流技術(shù)企業(yè)帶來前所未有的市場(chǎng)機(jī)遇，再加上國家對(duì)節(jié)能、環(huán)保上的重視，中國叉車總銷售量在2015年雖有所下滑，但Ⅱ、Ⅲ類倉儲(chǔ)車還是有20%左右的增長率，而杭叉走在行業(yè)的前沿，早在前幾年就非常重視倉儲(chǔ)叉車的開發(fā)了。

　　在杭叉?zhèn)}儲(chǔ)叉車質(zhì)量方面具有一定優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，再充分利用杭叉完善的營銷網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)體系及服務(wù)人員，再加上杭叉近年來五類叉車的市場(chǎng)占有率已超過20%，龐大的市場(chǎng)占有率形成的品牌效應(yīng)，這些都為倉儲(chǔ)叉車鞏固和拓展市場(chǎng)做好充分的準(zhǔn)備。

　　在談到產(chǎn)品特性時(shí)，徐部長分別介紹到：迷你型電動(dòng)搬運(yùn)車具有使用成本低，箱型沖壓成型貨叉，具有更高的強(qiáng)度和耐沖擊性能，起升桿經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，平衡可靠的特點(diǎn)?？刂菩阅茏吭礁咝?，穩(wěn)定，可完美替代人工，節(jié)約成本。

　　站駕式基本型電動(dòng)搬運(yùn)車，具有彎道自動(dòng)比例減速系統(tǒng)，保證車輛過彎的平穩(wěn)行駛。同時(shí)帶燈顯龜速行駛功能，方便慢速移動(dòng)車輛，輔助輪可在不起吊車輛情況下從上方拆裝，維護(hù)方便。

　　1.5噸迷你型蓄電池前移式叉車，門架可選配側(cè)移或是門架前后移、貨叉前后傾，有雙駕駛方式可供選擇，整車轉(zhuǎn)彎半徑小，適合窄通道堆垛，電池可側(cè)面移出，維護(hù)更方便。