自2014年起，在“互聯(lián)網(wǎng)＋”熱潮的推動(dòng)下，市場(chǎng)上出現(xiàn)了一大批物流平臺(tái)，模式也多種多樣，其中車貨匹配模式是眾多平臺(tái)所追捧的。近日，這個(gè)領(lǐng)域的兩大領(lǐng)軍企業(yè)——福佑卡車和天地華宇宣布了雙方戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將正式攜手助力物流業(yè)信息化發(fā)展。
　　福佑卡車成立于2014年，是專注為貨主提供城際整車運(yùn)輸服務(wù)的物流交易平臺(tái)，采用獨(dú)創(chuàng)的經(jīng)紀(jì)人競(jìng)價(jià)模式，使得運(yùn)輸價(jià)格比傳統(tǒng)運(yùn)輸方式便宜10%-30%，平均找車時(shí)間只有5分鐘。目前，福佑卡車平臺(tái)經(jīng)紀(jì)人數(shù)量已達(dá)10000多人，合作客戶達(dá)幾千家，已成為國(guó)內(nèi)交易量最大的貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)人平臺(tái)。
　　天地華宇是中信產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司（簡(jiǎn)稱中信產(chǎn)業(yè)基金）旗下的控股公司，也是國(guó)家第一批“AAAAA”級(jí)資質(zhì)的物流企業(yè)。天地華宇是集團(tuán)是國(guó)內(nèi)知名的綜合物流服務(wù)提供商，業(yè)務(wù)涵蓋快運(yùn)、快遞/落地配、倉(cāng)儲(chǔ)/供應(yīng)鏈、信息技術(shù)解決方案等。
　　天地華宇總裁鄧小波表示，隨著華宇業(yè)務(wù)量的增加，有效降低成本、提高運(yùn)輸效率成為工作的重中之重，所以有需要也有必要和一家優(yōu)秀的平臺(tái)合作。福佑卡車創(chuàng)始人兼CEO單丹丹也表示，福佑卡車雖然起步較晚，但找對(duì)了方向，沒有走顛覆“中介”的路，而是選擇了擁抱他們，獨(dú)創(chuàng)經(jīng)紀(jì)人競(jìng)價(jià)模式，獲得了用戶和客戶的一致認(rèn)可。
　　在業(yè)內(nèi)人士看來，物流業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，近兩年來隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的接入有了非常亮眼的表現(xiàn)，此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手將充分挖掘雙方的平臺(tái)價(jià)值，通過合作的不斷深入，探尋降低物流成本、提升物流效率的方法，共同推動(dòng)物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。