地球在“變小”，貿(mào)易與分工已經(jīng)在全球范圍內(nèi)鋪開，商品流通也因此水漲船高。這為德國首屈一指的物流強州北威州帶來了美好前景。對于拓展德國和歐洲市場的中國企業(yè)來說，同樣也意味著光明的前途。地處歐洲中心的區(qū)位優(yōu)勢、接近比利時和荷蘭海港的交通便利以及密集的交通網(wǎng)絡(luò)，吸引著大量的企業(yè)和投資者前往北威州，其中很多都來自中國。與中東歐新興市場的緊密聯(lián)系，也是吸引企業(yè)和投資者的重要原因。此外，德國北威州還有很多開發(fā)良好、頗為誘人的工商用地可供使用，這在西歐各個傳統(tǒng)物流中心都漸漸稀缺。

　　商品流通的中心漂移以及將來會繼續(xù)增長的商品流通量需要強大的基礎(chǔ)設(shè)施和高效的物流業(yè)。其中一個關(guān)鍵就是對各類交通運輸系統(tǒng)的智能關(guān)聯(lián)。在這個方面，德國北威州因其密集的交通網(wǎng)絡(luò)而擁有得天獨厚的優(yōu)勢。北威州位于多條德國國內(nèi)和國際交通大動脈的交匯處?？坡ifeltor貨運周轉(zhuǎn)火車站現(xiàn)在已經(jīng)是德國最大的貨物聯(lián)運站，同時也是歐洲鐵路網(wǎng)中的重要樞紐。借助荷蘭新建貨運專線貝突威（Betuwe）鐵路，北威州的工業(yè)中心魯爾區(qū)直接與歐洲最大海港鹿特丹港相連。

　　魯爾大都市區(qū)是歐盟繼巴黎和倫敦之后的第三大都市區(qū)域，除了歐洲境內(nèi)的交通便利之外，甚至還提供直通中國的鐵路運輸。貨運專列在16天之內(nèi)就可以把商品從重慶運往杜伊斯堡這個世界最大的內(nèi)陸港。

　　此外，德國北威州已經(jīng)發(fā)展成為國際航空貨運的一個重要樞紐。科?。ǘ鳈C場是德國第三大航空貨運中心，聯(lián)邦快遞（FedEx） 和UPS快遞等跨國物流巨頭都在北威州建立了分揀中心。杜塞爾多夫國際機場年客流量高達(dá)2190萬，成為德國第三大客運機場。這兩個大型國際機場與境內(nèi)另外四個機場使北威州與德國境內(nèi)各地以及世界各個大都市緊密相連。

　　這一系列的地區(qū)優(yōu)勢極具說服力，同時也說明了為什么有那么多的物流企業(yè)落戶北威州。這些企業(yè)堪稱物流行業(yè)名企錄：德莎國際貨運、德國郵政敦豪快遞、聯(lián)邦快遞、飛格國際通運、德迅集團(tuán)、雷諾斯國際貨運、思盛國際物流、申克物流、TNT集團(tuán)、UPS快遞、日郵物流，名企如云，不勝枚舉。很多大型跨國公司都在北威州境內(nèi)萊茵河和魯爾河流域設(shè)立了專屬分運中心，例如3M、亞馬遜、Esprit、HSE、宜家、QVC、TK Maxx、Zalando等。
　　
　　北威州的另一大區(qū)域優(yōu)勢：北威州很多高校都設(shè)有物流相關(guān)課程，為物流鏈的每個構(gòu)成部分提供知識與技能儲備。在北威州，科技界和經(jīng)濟(jì)界攜手合作，共創(chuàng)面向未來的物流業(yè)。