您的位置:首頁 > 資訊 > 企業(yè)動態(tài) > 正文

柳工歐維姆公司助力東非最壯觀第一大橋

2016-05-22 06:41 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:廣東生力華 來源:廣東生力華
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(m.m21363.cn)尊重合法版權(quán),反對侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>
最近,由柳工歐維姆公司指導(dǎo)施工的坦桑尼亞舉國關(guān)注的一號工程——東非首座跨海斜拉橋基甘博尼大橋全線貫通。這座現(xiàn)代化大橋是撒哈拉...

  最近,由柳工歐維姆公司指導(dǎo)施工的坦桑尼亞舉國關(guān)注的一號工程——東非首座跨海斜拉橋基甘博尼大橋全線貫通。這座現(xiàn)代化大橋是撒哈拉以南,非洲最大的斜拉式跨海大橋,被坦桑尼亞民眾譽(yù)為“東非最壯觀的第一大橋”。

坦桑尼亞KIGAMBONI大橋

  基甘博尼大橋采用國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和施工,始建于2012年9月。它連接坦桑尼亞第一大城市達(dá)累斯薩拉姆市,是一座雙塔單索面斜拉橋,造價1.35億美元,全長680米,主跨度200米,橋面寬32米,雙向6車道。

  該橋斜拉索全部采用歐維姆公司的第三代OVM250無粘結(jié)鋼絞線拉索體系,最大規(guī)格達(dá)160孔,為世界之最,刷新了世界橋梁最大孔位斜拉索紀(jì)錄。歐維姆第三代OVM250無粘結(jié)鋼絞線拉索體系結(jié)構(gòu)更為合理,密封、防腐性能標(biāo)也更高、錨固更加可靠,歐維姆公司鋼絞線拉索的錨固技術(shù)已處于世界領(lǐng)先水平。該大橋的貫通進(jìn)一步提升了歐維姆品牌國際影響力。

網(wǎng)友評論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞