我省首個智慧船運物流平臺“新船幫”在海寧正式上線，這標(biāo)志著海寧水運搭上了互聯(lián)網(wǎng)的快車，海寧“互聯(lián)網(wǎng)+水運”邁入實質(zhì)性階段。

　　近日，?？吭诤幨袑氊S煤炭有限公司碼頭的杭州貨0933和周口貨運2868的船主用“新船幫”手機app平臺順利承接了上海巖聚貿(mào)易有限公司的1200多噸煤炭運輸生意，他們以13元/噸的運價，賺得了16000多元的跑船費?！安挥弥薪橘M，不用愁貨源，自從免費注冊這一平臺后，點點鼠標(biāo)坐在家里就可以接生意了?！焙贾葚?933船主辰曉稱，之前需要自己找貨主、自己聯(lián)系碼頭泊位，各種打點很是麻煩，空載率還常常超過60%，“現(xiàn)在這樣，省錢又省力，我已推薦了不少跑船的朋友下載了這個app?！?/P>

　　對于貨主來說，通過平臺找船，同樣可省下中介費用，效率也大大提升?！捌脚_上注冊的船舶都是經(jīng)過資質(zhì)審核的，我們比較放心?！鄙虾r聚貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人稱，貨和船一旦匹配成功，平臺就會自動生成電子協(xié)議，具備法律效力。平臺還會給接單的船戶上保險，讓他們很安心。

　　據(jù)悉，“新船幫”是一個智慧綠色船運物流綜合服務(wù)平臺，它通過整合貨源信息、船舶運力、港口服務(wù)等資源，利用移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)終端技術(shù)，結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維模式，為貨主企業(yè)提供船源信息、運力匹配、貨物在途管理、港口/碼頭接駁、行業(yè)資訊、在線結(jié)算等服務(wù)?！霸撈脚_打破傳統(tǒng)的船運物流模式，有效解決了傳統(tǒng)船運行業(yè)中信息不對稱、程控環(huán)節(jié)薄弱、成本較高等弊病?！笔懈酆骄窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人稱，通過植入金融服務(wù)，建立平臺服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化船運行業(yè)生態(tài)鏈條，推動了船運物流向現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展。

　　截至目前，該平臺已有160多艘船、3家大型貨主入駐，船型噸位均在500噸以上，貨源總量達(dá)3000萬噸。4月以來，就有68艘船通過平臺接單，運輸量達(dá)7萬多噸。憑借“互聯(lián)網(wǎng)+”的優(yōu)勢，該平臺年內(nèi)線下貨源總量預(yù)計超過5000萬噸。下一步，“新船幫”還將打造和引進(jìn)自己的標(biāo)準(zhǔn)化船隊。

　　記者了解到，“新船幫”服務(wù)平臺能夠在海寧首先上線并投入運營，與海寧所具備的海河聯(lián)運的天然優(yōu)勢有關(guān)，也與海寧港航部門的支持密不可分。早在“新船幫”上線前，海寧港航部門就在省、市港航部門的指導(dǎo)下對其進(jìn)行了多次調(diào)研，研究發(fā)現(xiàn)了這一船運物流模式。海寧港航還利用各種渠道幫助平臺向船戶和碼頭企業(yè)廣泛宣傳。從港口碼頭資源的整合到“五區(qū)十四碼頭”的布局再到大型水運物流業(yè)的培育，海寧港航打出了整套水運發(fā)展的“組合拳”。

　　目前，海寧港航部門正在與該平臺運營企業(yè)深入對接，積極扶持發(fā)展，并有望在數(shù)據(jù)共享、通行政策等方面給予支持，讓更多的“跑船人”受益，讓“互聯(lián)網(wǎng)+水運”成為水運經(jīng)濟發(fā)展的“助推劑”和“金名片”。