截至今年4月，云內(nèi)DEV系列D25發(fā)動機配裝江淮新駿鈴車型累計已達5000余輛，該車型自上市以來銷量增長迅速，頗受用戶歡迎，搭載的云內(nèi)D25發(fā)動機更是以“長壽命、低油耗、低噪音、省費用、強適應”等卓越特性收獲好評無數(shù)。在廣州從事物流運輸?shù)臍W師傅就購入了一輛搭載云內(nèi)D25發(fā)動機的江淮新駿鈴輕卡。下面就來看看這輛配裝云內(nèi)柴油芯的新駿鈴在實際使用中的表現(xiàn)。
　　用戶：歐師傅
　　基本配置：云內(nèi)動力D25TCID1發(fā)動機、江淮新駿鈴V6輕卡
　　經(jīng)營規(guī)模：個人運輸
　　基本工況：廣州周邊城市道路或國道、標載、中短途物流
　　關(guān)注點：舒適、便捷、信賴、踏實
　　
　　歐師傅開車10余年，之前在湖南幫人開8x4的運煤車，由于受國家政策的影響，當?shù)氐母黝惖V山數(shù)量不斷減少，歐師傅便在表弟的介紹下到廣州謀生，他的新駿鈴上路至今還不到一個月。
　　由于之前沒有接觸過輕卡，歐師傅在買車時聽取了身邊老鄉(xiāng)的購車經(jīng)驗。他表示，自己有老鄉(xiāng)在廣州經(jīng)銷商處買過駿鈴，各方面都感覺不錯，而他在對比完各款駿鈴的價格并聽完銷售人員的介紹后，最終定下了這輛搭載云內(nèi)DEV系列D25動力的新駿鈴。
　　云內(nèi)D25TCID1發(fā)動機最大輸出功率為140馬力，最大扭矩為360N.m，匹配的全新六檔變速器，標配ABS防抱死系統(tǒng)，前橋盤式制動。據(jù)當?shù)亟?jīng)銷商的銷售人員介紹，今年前三個月共賣出100多臺駿鈴，其中大多數(shù)都是新駿鈴，歐師傅的這款云內(nèi)DEV系列動力配套車型是賣得最好的。這款車的裸車價為9萬4。
　　
　　在外觀上，歐師傅的這輛新駿鈴在老駿鈴基礎(chǔ)上新增了一條“腰線”，將車的上下部分進行了明顯劃分。后視鏡也順應潮流由老款的外擺鏡改為門鏡，兩邊都采用了大方位鏡以及廣角鏡雙鏡配置，并配有前照地鏡和側(cè)照地鏡，以保證行車安全。大燈方面也有所變化，轉(zhuǎn)向燈獨立出來進行了上移，并增加了日間行車燈。
　　歐師傅的新車3月30日開始上路，平常主要在廣州石井的八方物流園里接貨，跑廣州及周邊城市的中短途物流。新車自上路以來，運行得還算順利，貨物天天都有，只是運價比較低。他的車一般一天跑一到二趟，每趟都會拉5-6噸，在重載時為了減少過路費，基本不走高速。
　　
　　歐師傅平常都在八方國際物流園內(nèi)拉貨
　　在重車運輸時，由于歐師傅經(jīng)常走的是國道，車輛的時速一般會保持在70-80km/h,發(fā)動機轉(zhuǎn)速則保持在1500-2000之間。小一點的坡6檔就能直接過，稍大一點的坡，感覺車速度下來了就換成5檔，一般路況下，歐師傅基本都在這兩個檔位間切換。歐師傅提車至今已經(jīng)跑了3210公里，油費花了2100元，每公里的油耗在0.65元左右，節(jié)油效果不言而喻。
　　
　　通過一個月多的跑車拉貨，據(jù)歐師傅反應，該新駿鈴輕卡在使用和操控上比較舒適和便捷，且搭載的云內(nèi)D25發(fā)動機噪音小，油耗低，載貨能力上也較滿意，第一次使用云內(nèi)發(fā)動機配套的車型，讓他對云內(nèi)發(fā)動機有了一定的信賴，在日常的開車中有了踏實感。