4月1日,隨著非道路三階段法規(guī)的正式實(shí)施,錫柴三階段叉車動(dòng)力產(chǎn)品已全面進(jìn)入市場。截至目前,叉車三階段產(chǎn)品出庫突破千臺(tái),其中,安徽...
4月1日,隨著非道路三階段法規(guī)的正式實(shí)施,錫柴三階段
叉車動(dòng)力產(chǎn)品已全面進(jìn)入市場。截至目前,叉車三階段產(chǎn)品出庫突破千臺(tái),其中,安徽
合力寶雞基地銷量占到一半以上。
安徽合力寶雞基地是合力股份京津冀、河南及西部主要市場的
現(xiàn)代化制造基地。錫柴通過與寶雞叉車廠及重點(diǎn)市場的協(xié)同合作,已完成了其動(dòng)力產(chǎn)品在寶雞合力各噸位車型的全系配套及批量驗(yàn)證,為三階段產(chǎn)品的升級(jí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
目前正處于非道路三階段切換轉(zhuǎn)型關(guān)鍵時(shí)期,錫柴康威4DW產(chǎn)品配套合力3T叉車、4DX產(chǎn)品配套4-5T叉車、恒威4DF產(chǎn)品配套其5-10 叉車,并形成了批量生產(chǎn),兩大
品牌發(fā)動(dòng)機(jī)涵蓋了寶雞合力叉車廠各噸位車型,非道路三階段的市場訂單源源不斷。除了保持在大噸位叉車市場的絕對優(yōu)勢,配套3T叉車的錫柴4DW產(chǎn)品,采用單體泵技術(shù),性能優(yōu)越,銷量增幅達(dá)到170%,在上半年也將持續(xù)上量。
優(yōu)異的表現(xiàn)得到了市場的高度認(rèn)可,這源于錫柴對叉車市場的技術(shù)積累和鉆研創(chuàng)新,體現(xiàn)了錫柴制造精益求精的工匠精神,彰顯了錫柴在叉車市場的龍頭地位?。ū疚膩碜藻a柴)