云內(nèi)動(dòng)力董事長楊波近日表示,今年一季度,公司柴油機(jī)銷量同比增長22.44%,從去年行業(yè)排名第七位,躍升到第二位,逆市大幅增長。楊波表...
云內(nèi)動(dòng)力董事長楊波近日表示,今年一季度,
公司柴油機(jī)銷量同比增長22.44%,從去年行業(yè)排名第七位,躍升到第二位,逆市大幅增長。楊波表示,公司未來將從傳統(tǒng)制造商轉(zhuǎn)為服務(wù)商,自動(dòng)
變速箱總成和混合動(dòng)力總成將成為未來亮點(diǎn),其中混合動(dòng)力總成計(jì)劃計(jì)劃今年內(nèi)樣車出來,隨后在
歐洲標(biāo)定。
面對(duì)增速放緩的經(jīng)濟(jì)形勢(shì),瞬息萬變的市場(chǎng)環(huán)境,云內(nèi)動(dòng)力2015年交出了一份漂亮的成績單。據(jù)年報(bào),公司去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入28.32億元,較上年增長了16.97%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.76億元,同比增長8.81%。
行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年3月,國內(nèi)柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)銷量30.56萬臺(tái),一季度柴油發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)銷量69.94萬臺(tái),累計(jì)同比下降5.26%。其中,云內(nèi)動(dòng)力以7.52萬臺(tái)的銷量、22.44%的累計(jì)同比增速成為前十強(qiáng)中增幅最大的企業(yè)。
《中國制造2025》明確提出,提升高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器、
輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)能力,促進(jìn)柴油機(jī)向乘用車應(yīng)用。
目前公司乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的上汽大通G10(MPV)、上汽榮威550、廣東福迪SUV等已上市銷售。公司表示,其他正在開發(fā)及達(dá)成合作意向的汽車廠家有:長豐獵豹、廣汽傳祺、北汽股份、北汽瑞麗、慶鈴股份、廣汽吉奧、柳州五菱等。
據(jù)云內(nèi)動(dòng)力高層透露,云內(nèi)動(dòng)力在“十三五規(guī)劃”中提出了加快“兩個(gè)總成”和“兩個(gè)核心技術(shù)”概念。
2016年2月,公司與
科力遠(yuǎn)(16.57,0.180,1.10%)、吉利集團(tuán)、長安汽車(15.66,-0.060,-0.38%)簽署協(xié)議,公司擬以現(xiàn)金向科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力技術(shù)公司(CHS)增資入股6000萬元。CHS擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和國際先進(jìn)的混合動(dòng)力機(jī)電耦合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)及動(dòng)力
電池、模組、BMS技術(shù)混合動(dòng)力總成系統(tǒng)。公司參與CHS增資有利于實(shí)現(xiàn)公司柴油發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)總成的模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化,并促進(jìn)柴油混合動(dòng)力系統(tǒng)總成的推廣應(yīng)。
值得注意的是,借政策東風(fēng),云內(nèi)動(dòng)力在2016年第一季度共收到3筆政府補(bǔ)助資金,金額合計(jì)2774.9萬元。 金額最大的為“環(huán)保高效輕型商用車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目”扶持資金,達(dá)2286萬元。
《國家環(huán)保部、工信部2016年第四號(hào)公告》指出,根據(jù)油品升級(jí)進(jìn)程,自2016年4月1日至2018年1月1日分階段逐步實(shí)施國五排放標(biāo)準(zhǔn)。公司表示,憑借公司的研發(fā)技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量,公司勢(shì)必在國五排放階段贏得先機(jī)。