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如果物流建設(shè)得不到各界幫助“跨境電商”充其量就是個(gè)概念

2016-04-14 08:58 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:新商報(bào) 來源:新商報(bào)
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大連東北亞絲路電子商務(wù)有限公司是第一批進(jìn)入金普新區(qū)跨境電商綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)暨中韓貿(mào)易合作區(qū)的企業(yè),由其打造的東北亞絲路商城,是東北地...

  大連東北亞絲路電子商務(wù)有限公司是第一批進(jìn)入金普新區(qū)跨境電商綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)暨中韓貿(mào)易合作區(qū)的企業(yè),由其打造的東北亞絲路商城,是東北地區(qū)首家跨境電商服務(wù)平臺(tái)??偨?jīng)理王軍告訴記者,其運(yùn)營(yíng)的絲路購(gòu)——東北亞絲路商城已經(jīng)與韓國(guó)最大的購(gòu)物網(wǎng)站Gmarke簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,將把中國(guó)的產(chǎn)品推介到韓國(guó)。

  跨境電商稅收新政
  利空還是利好
  新商報(bào):當(dāng)初公司進(jìn)行注冊(cè)的時(shí)候,大連沒有被列入跨境電商的試點(diǎn)城市,無(wú)法享受國(guó)家的相關(guān)政策。你們運(yùn)用了什么方法能成為金普新區(qū)第一個(gè)上線運(yùn)行的電商?
  王軍:辦法總比困難多。我們與深圳前海海關(guān)對(duì)接,通過與海關(guān)的深度對(duì)接與合作,使在大連注冊(cè)企業(yè)也獲得了和試點(diǎn)城市同樣的優(yōu)惠政策。我們把這種方法稱之為“借船出?!薄4伺e不僅實(shí)現(xiàn)了企業(yè)自身的業(yè)務(wù)拓展,同時(shí)還促進(jìn)、帶動(dòng)本地跨境電商企業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)促進(jìn)金普新區(qū)和大連跨境電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到積極作用。
  新商報(bào):4月8日起,跨境電商稅收新政對(duì)公司有什么樣的影響?
  王軍:跨境電商就是政府、灰色代購(gòu)商和跨境電商的博弈。新政出臺(tái)后,對(duì)跨境電商企業(yè)來說,將帶來新一輪的洗牌。由于原來的行郵稅依然存在,同樣的一種商品,將會(huì)有三種不同的報(bào)關(guān)方式:個(gè)人物品、跨境電商(包括網(wǎng)購(gòu)保稅和直郵進(jìn)口)和一般貿(mào)易。由于不同的報(bào)關(guān)方式,稅率、流程、費(fèi)用均有很大的差異,跨境電商平臺(tái)需要集聚這四種渠道的整體解決能力,這將是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。
  其實(shí)隨著政策的正式出臺(tái),政策的不確定因素將會(huì)消除,對(duì)于行業(yè)和企業(yè)來說反而是個(gè)利好消息。公司可以根據(jù)政策導(dǎo)向和企業(yè)自身情況及時(shí)調(diào)整發(fā)展方向及經(jīng)營(yíng)策略,更好地去適應(yīng)市場(chǎng)。
  為國(guó)外消費(fèi)者海淘中國(guó)商品,容易嗎?
  新商報(bào):據(jù)雙D港跨境電商產(chǎn)業(yè)園介紹,你們?cè)诰W(wǎng)站運(yùn)營(yíng)的過程中總是在不斷地推陳出新。
  王軍:海外代購(gòu)的保健品很多時(shí)候都無(wú)法保證購(gòu)買渠道的合法性以及產(chǎn)品的安全性。而國(guó)內(nèi)的藥房要是銷售進(jìn)口保健品辦理相關(guān)手續(xù)非常繁瑣,而且費(fèi)用也相當(dāng)昂貴。
  我們與藥房合作,把國(guó)外保健品樣品擺上藥架,百姓只要在藥房里下單,我們就可以在國(guó)外的醫(yī)療衛(wèi)生部門替百姓進(jìn)行保健品的采購(gòu),保護(hù)了百姓的用藥安全。
  4月8日,金普新區(qū)大連東北亞絲路電子商務(wù)有限公司。
  總經(jīng)理王軍暢談稅收新政實(shí)施后跨境電商的新機(jī)遇。攝影記者曾智
  新商報(bào):你們與韓國(guó)及其他歐美購(gòu)物網(wǎng)站的合作進(jìn)行得順利嗎?
  王軍:韓國(guó)KKN集團(tuán)是韓國(guó)eBay在中國(guó)的唯一代理商,由其運(yùn)營(yíng)的Gmarket是韓國(guó)eBay旗下韓國(guó)最大的綜合購(gòu)物網(wǎng)站,在韓國(guó)在線零售市場(chǎng)中占據(jù)超60%的份額。
  我們雙方正在規(guī)劃將韓國(guó)海淘客集中到一個(gè)平臺(tái)上,他們只需要在微信上推介商品,接收訂單就可以了,采購(gòu)、物流都由我們負(fù)責(zé),因?yàn)槲覀兌际谴笈繌膹S家直接采購(gòu),所以價(jià)格比海淘客自己去商場(chǎng)購(gòu)物要省出很多。為海淘客省去了很多時(shí)間,爭(zhēng)取到了最大的利潤(rùn),真的動(dòng)動(dòng)手指就可以賺錢。
  新商報(bào):瀏覽網(wǎng)站的時(shí)候發(fā)現(xiàn)你們正在招募國(guó)內(nèi)的商家。
  王軍:這也是我們公司的創(chuàng)新之一。因?yàn)槲覀兣c韓國(guó)及歐美很多國(guó)家的網(wǎng)站有合作協(xié)議,不但向國(guó)內(nèi)的百姓提供國(guó)外的商品,同時(shí)我們也希望將國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品通過我們的網(wǎng)站推向國(guó)際。
  這不是一個(gè)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品推介,如果做的好可以形成一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)。我們舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子。一家企業(yè)的產(chǎn)品如果在國(guó)外網(wǎng)站上賣的很好,就相當(dāng)于為中小微企業(yè)進(jìn)行了產(chǎn)品的出口業(yè)務(wù)。而現(xiàn)在的中小微企業(yè)幾乎都面臨著資金短缺的問題,我們又與招商銀行進(jìn)行了戰(zhàn)略合作關(guān)系,為中小微企業(yè)做出口的信貸業(yè)務(wù)。而與之配套的企業(yè)也將擴(kuò)大再生產(chǎn),還牽動(dòng)了報(bào)關(guān)、物流等行業(yè)。所以,這個(gè)項(xiàng)目如果做好了,所有的參與企業(yè)都會(huì)從中獲利。目前,這樣操作模式在南方已經(jīng)開始形成。我也希望我們公司是北方地區(qū)第一家吃螃蟹的企業(yè)。
  如果條件允許要建自己的物流體系
  新商報(bào):東北亞絲路已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了近一年了,還有什么樣的問題亟待解決?
  王軍:公司現(xiàn)在面臨的問題都與大環(huán)境有關(guān)系。物流是跨境電商發(fā)展的核心鏈條,同時(shí)也是目前制約跨境電商發(fā)展的主要瓶頸,主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:一方面,國(guó)內(nèi)物流企業(yè)與國(guó)際物流公司差距較大,難以有效滿足電商和消費(fèi)者的需求。國(guó)內(nèi)物流企業(yè)在全球的覆蓋范圍、物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、物流配送效率、物流信息處理、物流服務(wù)系統(tǒng)等方面尚處于低水平。依靠轉(zhuǎn)運(yùn)公司完成跨境物流容易造成供應(yīng)鏈斷裂,降低商品流轉(zhuǎn)速度。另一方面,海外建倉(cāng)使電商告別傳統(tǒng)快遞模式,遠(yuǎn)程掌控物流供應(yīng)鏈,但同時(shí)也面臨巨大挑戰(zhàn)。海外倉(cāng)庫(kù)更多地聚焦于提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)、降低運(yùn)營(yíng)成本等問題,服務(wù)系統(tǒng)不完善,貨物轉(zhuǎn)倉(cāng)信息登記不及時(shí)、貨物丟失、客戶信息泄露、倉(cāng)庫(kù)與客服信息銜接不暢等問題時(shí)有發(fā)生。如果在人力、財(cái)力允許的情況下,我們可能會(huì)建立自己的物流體系。
  目前我們與韓國(guó)的業(yè)務(wù)往來比較多,希望能嘗試開辟一條專線物流。專線物流貨物送達(dá)時(shí)間基本固定,運(yùn)輸費(fèi)用較快遞物流便宜,同時(shí)保證雙清。對(duì)于針對(duì)某一國(guó)家或者地區(qū)的跨境電商來說是比較好的物流解決方案。

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