由于環(huán)保、及電動車需求不斷增加，除汽車制造商獲益，作為下游的電池業(yè)也備受看好。隨著今年余下時間，還有兩批充電樁招標，充電樁設備的增加，有助減少民眾對電動車續(xù)航能力的疑慮。加上十三五規(guī)劃大綱中提出促進綠色消費，以及包括汽車在內的消費，有利電動車推廣，電池業(yè)可望同時受惠。

　　天能動力(HK.00819)由主要生產電動單車電池，到占據微型電動車電池市場逾半江山，并進軍高端電動車的鋰電池市場，于電動車市場爆發(fā)性增長下占得先機。

　　天能動力去年在電動車鋰電池的銷售金額錄得逾2倍增長，較其微型電動車電池增長還要快，公司目標是把電動車鋰電池業(yè)務占比，由2015年的3%提升至2020年的20%，其間天能動力業(yè)務收入要由178億元增至500億元，公司對電動車鋰電池業(yè)務增長目標之高可想而知，也可見管理層對這個業(yè)務板塊寄望甚高。

　　野村證券認為，天能動力市場覆蓋多元，從低端的電動單車及電動三輪車、微型電動車到高端電動乘用車，這有助公司提高產能利用率，并相對其他本地鋰電地制造商有優(yōu)勢。該行預計在2016至2018年期間，假設鉛酸電池價格每年僅升1%，公司的年度銷售復合增長率仍會達18%，年度純利復合增長率更可達29%。該行又指，天能動力現時電池產能為1.25GWh，并料在12至18個月內提升至4GWh，該行預計公司的鋰電池業(yè)務收入在2016至2018年期間，將錄得98%的年度復合增長。