三年一屆的德國BAUMA展將于2016年4月11-17日在慕尼黑召開,中聯(lián)重科叉車將有7臺(tái)樣機(jī)參展,其中有公司的成熟產(chǎn)品,也有2015年底試制成功的新樣機(jī),更高的性能配置、家族化的外觀配色方案,不免讓人眼前一亮。
由技術(shù)中心電叉所研發(fā)的2.5噸高性能蓄電池平衡重式叉車樣機(jī)已在12月底試制成功,并在在12月18日通過了評(píng)審,元月份參加了公司的商務(wù)年會(huì),為了參加德國寶馬展,為確保公司產(chǎn)品以最佳狀態(tài)到達(dá)德國展會(huì)現(xiàn)場,項(xiàng)目組給樣機(jī)進(jìn)行了多次精準(zhǔn)調(diào)試。
整車外觀造型簡潔,設(shè)計(jì)工程師介紹說:“FB25H的平衡重及側(cè)罩設(shè)計(jì)飽滿,富有動(dòng)感,利用12°的腰線將平衡重上下分層,上層刻有‘ZOOMLION’標(biāo)識(shí),加上豎直方向兩條脊線使平衡重更具線條感,擺脫了眾多平衡重臃腫的感覺,且平衡重的腰線與側(cè)罩下斷面過渡平滑,配上極光綠的油漆,整車外觀更具運(yùn)動(dòng)感。”
在整體設(shè)計(jì)方面,工程師們更是下了不少功夫:護(hù)頂架的前腿采用大圓弧設(shè)計(jì),外觀新穎,后腿采用異形管,更顯整車外觀弧形的特點(diǎn);門架傾斜油缸采用下沉式,這樣結(jié)構(gòu)就更加緊湊,增加了整車的操作空間,標(biāo)配寬產(chǎn)品為視野門架,操作員視野更清晰,作業(yè)效率能得到更大提高;驅(qū)動(dòng)橋采用橋箱一體式,減小了整車布置空間,使整車更加緊湊,減小了整車轉(zhuǎn)彎半徑,提高了整車通過性;方向盤及方向開關(guān)實(shí)現(xiàn)轎車化設(shè)計(jì),操作方便可靠;方向盤及方向開關(guān)實(shí)現(xiàn)轎車化設(shè)計(jì),這樣操作就更加方便可靠了;座椅后扶手具有喇叭警示功能,司機(jī)倒車座姿穩(wěn)定,也更加安全舒適。這里再介紹一下前燈架的設(shè)計(jì),與以往的護(hù)燈架不同,這次的燈支架由上下兩個(gè)圓鋼及支架折彎成異形后拼焊在燈支架而成,通過折彎后的異形圓鋼,能對(duì)前燈提供多角度的空間防護(hù)作用,且空間感十足,外觀更佳。
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