卡爾瑪在亞太地區(qū)發(fā)布了最新的動(dòng)力方案K-Motion?？柆擪-Motion動(dòng)力方案是一種新型動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，可嵌入卡爾瑪Gloria正面吊的程序，能通過提升正常運(yùn)行時(shí)間、改善人體工程學(xué)設(shè)計(jì)和增加安全性來提高效率和生產(chǎn)力，同時(shí)減少燃油損耗和運(yùn)營成本。繼2015年K-Motion成功引入歐洲市場后，亞太區(qū)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在2016年1月19日中國上海隆重舉行。

　　新的動(dòng)力方案延續(xù)了卡爾瑪一直以來為客戶開發(fā)可持續(xù)性產(chǎn)品方案以及減少運(yùn)營對(duì)環(huán)境影響的研發(fā)方針?？柆擪-Motion將靜壓技術(shù)和機(jī)械技術(shù)相結(jié)合，顯著提高了變速箱效率，允許使用更小化的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且不影響驅(qū)動(dòng)和起升能力。這一設(shè)計(jì)可減少燃油消耗和廢氣排放高達(dá)40%。

　　卡爾瑪K-Motion動(dòng)力方案的智能控制系統(tǒng)在低速和高速模式下都能提升精確度，它可以實(shí)現(xiàn)分散動(dòng)力來提高整體驅(qū)動(dòng)和提升效率。可調(diào)整的操縱桿也幫助提升駕駛精確度。采用此動(dòng)力方案后，日常運(yùn)營更安全，所以駕駛員可以集中精力在當(dāng)前任務(wù)，快速反應(yīng)，避免意外和損壞貨物，同時(shí)也可緩解駕駛員疲勞度。

　　卡爾瑪亞太區(qū)執(zhí)行副總裁Ken Loh表示：“卡爾瑪K-Motion方案的開發(fā)和應(yīng)用是聆聽我們客戶需要的結(jié)果?？蛻艉徒?jīng)銷商伙伴為我們提供的反饋是研發(fā)方向的關(guān)鍵。K-Motion延續(xù)了我們立志幫助客戶實(shí)現(xiàn)他們的操作和環(huán)保目標(biāo)而提供創(chuàng)新技術(shù)和世界級(jí)解決方案的承諾。”

　　第一臺(tái)配有卡爾瑪K-Motion動(dòng)力方案的正面吊是卡爾瑪Gloria正面吊DRG450，專為集裝箱運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)和工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì)。因?yàn)镵-Motion技術(shù)可結(jié)合小功率的發(fā)動(dòng)機(jī)（最大轉(zhuǎn)速為1700rpm）使用，它可以顯著減少噪音污染，提高駕駛者和周圍工作者的舒適度。

　　卡爾瑪正面吊和空箱堆高機(jī)銷售和市場總監(jiān)Stefan Johansson表示：“碼頭運(yùn)營商正面臨前所未有的壓力，他們需要提供運(yùn)營效能，降低成本并減少日常運(yùn)作對(duì)環(huán)境的影響?？柆斠恢币詠韴?jiān)持開發(fā)高效和可持續(xù)性發(fā)展的技術(shù)，我們接下來會(huì)爭取將K-Motion的技術(shù)應(yīng)用到我們所有的正面吊產(chǎn)品上。”