3、特雷克斯和科尼全股份合并

　　特雷克斯和科尼公司全股份合并，在經(jīng)濟(jì)上形成兩個(gè)高度互補(bǔ)的業(yè)務(wù)組合。

　　〇預(yù)計(jì)在2014年達(dá)到100億美元的收益，打造成為一個(gè)在物料運(yùn)輸和搬運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)者；

　　〇在全球起重和物料搬運(yùn)行業(yè)中使其更富有競(jìng)爭力；

　　〇預(yù)計(jì)在第一年增添兩家企業(yè)的股東；

　　〇預(yù)期在第一年全年這兩家公司的股東在稅后至少能分到1.19億美元的紅利；

　　〇新公司計(jì)劃通過15億美元的股票回購年初每股1.15美元的股票。

　　科尼和特雷克斯將聯(lián)合成立一個(gè)獨(dú)立的公司，預(yù)計(jì)2014年的收入和稅項(xiàng)分別為100億美元和8.45億美元。交易完成之后，特雷克斯的股東將會(huì)擁有新公司60%的股份，科尼公司的股東將持有約40%。在芬蘭的新公司被命名為Konecranes Terex公司?！?A href="http://m.m21363.cn/news/detail/201508/45005.html" target=_blank>閱讀原文】

三、美國MMH：2014年全球叉車制造商前20名排行榜

　　2014年中國機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛制造企業(yè)五類叉車銷售量累計(jì)達(dá)到359,622臺(tái)，中國工業(yè)車輛的高速發(fā)展在全球工業(yè)車輛行業(yè)已占有越來越重要的地位，從該排行榜中我們可以看出，該雜志社仍把國內(nèi)的合力、杭叉、龍工、臺(tái)勵(lì)福、上海梯佑五家企業(yè)列入排名。

　　雖然該雜志社已注意到國內(nèi)叉車制造企業(yè)的發(fā)展，但還是未能真實(shí)反映全球工業(yè)輛的排名，引用中國個(gè)別制造商數(shù)據(jù)有較大出入，經(jīng)中叉網(wǎng)所獲得的權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，中國中力EP2014年年收入為：8.68億（約合1.36億美元），位列17名，中國柳工Liugong2014年收入為7.8億人民幣（約合1.22億美元），位列18名，美科斯 Maximal2013年收入為6.5億人民幣，（約合1.02億美元），位列20名?！?A href="http://m.m21363.cn/news/detail/201508/44889.html" target=_blank>閱讀原文】

四、叉車風(fēng)向標(biāo)：2015年度IFOY 國際叉車年度大獎(jiǎng)結(jié)果出爐

　　德國IFOY 官方網(wǎng)站消息（枚音咨詢/歐鏈叉車翻譯），2015年5月6日，2015國際叉車年度大獎(jiǎng)International Forklift Truck of the Year（IFOY）最終獲獎(jiǎng)名單揭曉，來自Jungheinrich、Still和優(yōu)嘉力公司的4款叉車和解決方案分獲年度大獎(jiǎng) 。這一獎(jiǎng)項(xiàng)用于鼓勵(lì)歐洲市場(chǎng)上市的新開發(fā)的叉車產(chǎn)品、或代表未來發(fā)展方向的叉車產(chǎn)品，以及進(jìn)行了顯著技術(shù)改進(jìn)的特殊叉車型號(hào)。該獎(jiǎng)項(xiàng)由德國VDMA協(xié)會(huì)，CEMAT展會(huì)和來自行業(yè)的專家評(píng)審團(tuán)組成?！?A href="http://m.m21363.cn/news/detail/201505/43711.html" target=_blank>閱讀原文】