——中叉網(wǎng)專訪博索尼（意大利）有限公司亞太地區(qū)銷售總監(jiān)陶福喜 

　　10月27日—30日，一年一度的亞太地區(qū)物流行業(yè)風(fēng)向標(biāo)——2015亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)（CeMAT ASIA）在上海浦東新國(guó)際博覽中心隆重舉行。國(guó)內(nèi)外知名物料運(yùn)搬設(shè)備制造企業(yè)紛紛亮出各自特色產(chǎn)品同臺(tái)參展。

　　一直致力于為客戶提供更好的解決方案的歐洲叉車屬具行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者——博索尼奧拉茂再次攜六款產(chǎn)品：AR-25RJ-16紙卷夾、MZ2511A調(diào)距叉、RC3511B旋轉(zhuǎn)器、6-5206G-a、KS14C7A家用電器紙箱夾、LC32G6B 64-210軟包夾亮相本次展會(huì)。

　　博索尼（意大利）有限公司亞太地區(qū)銷售總監(jiān)陶福喜（Francesco Tagliaferri）先生表示：“博索尼與CeMAT之間保持著長(zhǎng)久的合作關(guān)系，每年的展會(huì)上，我們都有50%的新品對(duì)外呈現(xiàn)，適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行產(chǎn)品展示，有利于研發(fā)，根據(jù)市場(chǎng)收集的信息對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)，我們將與主機(jī)廠共同協(xié)作與進(jìn)步，緊隨世界主流叉車廠商，合作開發(fā)出更多的配套屬具?！?br>　　持續(xù)創(chuàng)新，根據(jù)客戶和不同工況要求，由中國(guó)設(shè)計(jì)、制造與銷售
　　AR系列紙卷夾為博索尼集團(tuán)的獨(dú)家產(chǎn)品，可180°旋轉(zhuǎn)并能精確定位，今年新推出的新品為調(diào)距叉、多托盤叉及軟包夾，是為了更好地適應(yīng)國(guó)內(nèi)工況而專門設(shè)計(jì)開發(fā)、以期更好得服務(wù)客戶、提高客戶滿意度，創(chuàng)造更高價(jià)值。陶總強(qiáng)調(diào)：“這些新品的展示基于無錫工廠，未來將有更多的產(chǎn)品由中國(guó)工廠設(shè)計(jì)，制造，銷售?！?/p>

　　隨著現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展迅速，越來越需要低成本快速有效的物料搬運(yùn)。SILVER LINE 是一系列性能可靠以及高性價(jià)比的屬具，適用于多個(gè)行業(yè)物料搬運(yùn)，功能簡(jiǎn)單且性價(jià)比高。
　　其中，MZ調(diào)距叉系列適用于各種搬運(yùn)需求和不同的托盤尺寸。自重降低、厚度減小，使用方便、視野極佳，為叉車操作員提供最大的便利。貨叉架由兩個(gè)液壓油缸驅(qū)動(dòng)，可使用叉車原裝貨叉。如選用其他型號(hào)貨叉，只需簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)即可安裝。差異化的油缸直徑可確保完美的貨叉同步運(yùn)動(dòng)。帶有側(cè)移功能，減少了操作叉車的需求。原裝擋貨架可輕松安裝在調(diào)距叉上?？砂床煌枨蠖ㄖ茻o側(cè)移型號(hào)。
　　LC軟包夾采用高強(qiáng)度鋁制凹槽，配有新型耐磨塑料滑條，鋁制導(dǎo)軌不產(chǎn)生摩擦，鋁制凹槽內(nèi)的鉆孔和塑料插片對(duì)稱，滑動(dòng)速度快，無需頻繁添加潤(rùn)滑劑，使用壽命長(zhǎng)保養(yǎng)周期長(zhǎng)；塑料襯套從側(cè)面插入無需移除夾臂。適合較復(fù)雜的硬地面等重型工況，一般用于搬運(yùn)紙漿包和廢紙包，以及棉花包、羊毛包、煙草包、纖維及其他軟包材料。LC-H型平夾，適合大載重應(yīng)用，屬通用性屬具，廣泛應(yīng)用于汽車市場(chǎng)，亦可用于搬運(yùn)所有常見的托盤，如調(diào)距叉或非托盤式負(fù)載。

　　服務(wù)轉(zhuǎn)變，由市場(chǎng)而定，尋找下一個(gè)風(fēng)口
　　博索尼奧拉茂在歐洲市場(chǎng)的租賃模式較成熟，在中國(guó)，部分外資叉車主機(jī)廠早在幾年前就已開始涉足叉車租賃，內(nèi)資品牌亦是最近才開始布局整車租賃市場(chǎng)。博索尼奧拉茂的屬具也將隨主機(jī)廠商的整車進(jìn)行租賃，逐漸鋪開叉車屬具租賃市場(chǎng)。陶總強(qiáng)調(diào)：“博索尼的屬具租賃更多的合作對(duì)象是主機(jī)廠及主機(jī)廠的租賃公司，對(duì)于叉車獨(dú)立租賃商，希望他們購(gòu)買產(chǎn)品自行租賃。之所以不與獨(dú)立租賃商合作，主要考慮的是屬具的剩余價(jià)值，博索尼奧拉茂作為高端品牌，我們需要保證品牌形象和服務(wù)體系。我們的翻新和租賃業(yè)務(wù)同步進(jìn)行，一部分用于租賃，一部分用于配套銷售。將租賃過的屬具，翻新后再重新投向市場(chǎng)。這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)是2016年，甚至是未來，博索尼奧拉茂市場(chǎng)定位和新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。我們也在尋找中國(guó)叉車屬具的下一個(gè)風(fēng)口，摸索適合自身的發(fā)展模式。”
　　未來中國(guó)叉車屬具市場(chǎng)潛力巨大
　　中國(guó)叉車市場(chǎng)正處于低增長(zhǎng)期，且已進(jìn)入經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，面對(duì)這種情形，陶總表示：“叉車屬具對(duì)中國(guó)市場(chǎng)而言，還有巨大的潛力有待挖掘，尤其是個(gè)性定制化，根據(jù)不同工況設(shè)計(jì)適合中國(guó)客戶的叉車屬具是博索尼奧拉茂一直以來秉承的理念。博索尼集團(tuán)業(yè)務(wù)一直持續(xù)增長(zhǎng)，亞太地區(qū)對(duì)集團(tuán)的貢獻(xiàn)率達(dá)10%，未來，集團(tuán)給亞太地區(qū)設(shè)定的目標(biāo)是20%，由于在中國(guó)的屬具業(yè)務(wù)所占比率較小，擁有巨大的增長(zhǎng)潛力，我們非?？春梦磥淼闹袊?guó)市場(chǎng)，并寄予厚望?！?/p>