隨著“中國制造2025”戰(zhàn)略的出臺(tái)實(shí)施，我國計(jì)劃在2045年左右成為制造強(qiáng)國。工程機(jī)械企業(yè)作為我國裝備制造業(yè)的骨干力量，將在這一時(shí)代機(jī)遇中扮演著重要的角色。

　　10月9日，廈門海翼集團(tuán)成員企業(yè)廈門廈工機(jī)械股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廈工”）在河南焦作生產(chǎn)基地隆重舉行了叉車產(chǎn)品首發(fā)儀式。這意味著廈工在河南焦作生產(chǎn)基地進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的多元化發(fā)展，也意味著廈工在實(shí)踐“中國制造2025”戰(zhàn)略的道路上又前進(jìn)了一步。

廈工焦作叉車產(chǎn)品首發(fā)

　　緊抓機(jī)遇 廈工叉車“南雁北飛”

　　近年來，中國制造業(yè)和物流業(yè)的成長持續(xù)拉動(dòng)叉車的內(nèi)需，全球制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移的步伐在資本稀缺與成本優(yōu)勢(shì)的驅(qū)動(dòng)下正在加快。在內(nèi)需和出口雙引擎的推動(dòng)下，叉車行業(yè)持續(xù)快速增長，成為工程機(jī)械行業(yè)中為數(shù)不多的亮點(diǎn)之一。

　　此外，叉車應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，預(yù)示著行業(yè)未來還有很大發(fā)展空間。而面對(duì)國內(nèi)黃河以北目前尚無大型叉車生產(chǎn)基地，但市場(chǎng)保有量卻達(dá)十萬臺(tái)以上，占全國叉車保有量的一半以上的巨大潛在市場(chǎng)機(jī)遇，廈工果斷搶抓機(jī)遇，利用河南焦作生產(chǎn)基地的地理優(yōu)勢(shì)，快速啟動(dòng)了叉車項(xiàng)目。僅僅5個(gè)月的時(shí)間，項(xiàng)目工程就順利完成了廠房設(shè)備的技改，成功實(shí)現(xiàn)了首臺(tái)叉車下線，為后續(xù)的騰飛創(chuàng)造了條件。

　　廈工總裁白飛平在首發(fā)儀式中說到，這是廈工在焦作生產(chǎn)基地進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線的重大舉措，不僅實(shí)現(xiàn)了廈工焦作生產(chǎn)基地產(chǎn)品的多元化發(fā)展，同時(shí)充分發(fā)揮了焦作生產(chǎn)基地整體產(chǎn)能及地理優(yōu)勢(shì)，更好地貼近和服務(wù)用戶群體。

　　焦作市市委副書記、市長謝玉安在致辭中勉勵(lì)廈工焦作生產(chǎn)基地以叉車產(chǎn)品首發(fā)為契機(jī)，以深化合作為紐帶，帶動(dòng)促進(jìn)焦作裝備制造產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)提升轉(zhuǎn)型，繼續(xù)為把焦作打造成高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高地作出貢獻(xiàn)。

　　前景可期 市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)顯著

　　據(jù)了解，廈工焦作生產(chǎn)基地叉車項(xiàng)目共分為兩期。一期項(xiàng)目計(jì)劃自2015年4月28日啟動(dòng)以來，已完成對(duì)現(xiàn)有廠房設(shè)備進(jìn)行技改，并實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。二期項(xiàng)目計(jì)劃到2017年實(shí)現(xiàn)叉車年產(chǎn)能達(dá)10000臺(tái)，并涵蓋3T內(nèi)燃叉車和電動(dòng)平衡叉車等多系列的產(chǎn)品，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)新增營業(yè)收入數(shù)億元。該項(xiàng)目在焦作生產(chǎn)基地實(shí)施后，可充分利用基地的生產(chǎn)能力，更加靠近目標(biāo)市場(chǎng)，降低運(yùn)輸成本，為廈工叉車的進(jìn)一步發(fā)展提供強(qiáng)力保證，以產(chǎn)品規(guī)模擴(kuò)大和運(yùn)營成本降低來鞏固和提升廈工叉車產(chǎn)品的市場(chǎng)地位，獲得顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

廈工焦作叉車產(chǎn)品首發(fā)

　　未來，廈工焦作生產(chǎn)基地將形成以裝載機(jī)和叉車為雙龍頭的產(chǎn)業(yè)布局，逐步實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的多元化發(fā)展，快速覆蓋北方市場(chǎng)。