今年,隨著國家經(jīng)濟增速的持續(xù)放緩,以及T3階段排放標準的日益臨近,用戶對于非道路產(chǎn)品的選擇慎之又慎,市場開拓面臨著嚴峻的考驗。在...
今年,隨著國家經(jīng)濟增速的持續(xù)放緩,以及T3階段排放標準的日益臨近,用戶對于非道路產(chǎn)品的選擇慎之又慎,市場開拓面臨著嚴峻的考驗。在這樣的情況下,
一汽錫柴通過做優(yōu)產(chǎn)品、完善服務、合作聯(lián)盟等方式狠抓機遇、逆勢而上,1-8月份,實現(xiàn)銷量同比增長超13%;其中,拖拉機、收割機等板塊表現(xiàn)尤為搶眼,一舉成為非道路產(chǎn)品“尖子生”。
拖拉機產(chǎn)品今年銷量同比增長超7倍,其中30-55馬力產(chǎn)品僅問世1年,銷量已經(jīng)過萬。作為錫柴非道路“家族”中最“年輕”的一員,拖拉機產(chǎn)品憑借著過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,在短短2年多的時間里就贏得了整車廠和用戶的一致認可?!板a柴拖拉機噪音小、油耗低、清潔度高、動力強勁,尤其在蔬菜大棚作業(yè)時,錫柴
發(fā)動機排放清潔,能充分保證農(nóng)作物的安全無污染,讓我們用得放心!”來自山東壽光的用戶對錫柴拖拉機產(chǎn)品贊不絕口。
收割機產(chǎn)品作為調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結構的戰(zhàn)略板塊,1-8月份銷量同比翻了一番。今年以來,錫柴積極與國內(nèi)主流生產(chǎn)廠家建立戰(zhàn)略合作關系,通過調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結構,充分滿足用戶需求,恒威、奧威等高端系列柴油機訂單頻頻。目前,錫柴農(nóng)機產(chǎn)品覆蓋40-260馬力,其中奧威6DL發(fā)動機經(jīng)過非道路工況優(yōu)化,動
力達到300馬力,能滿足各類收割機、青儲機的動力需求,成為了眾多廠家的首選動力。于此同時,錫柴在農(nóng)忙時期深入開展精“芯”服務,專屬的田頭服務小分隊、充足的配件儲備以及靈活的服務政策,為農(nóng)耕保駕護航,讓用戶體驗到物超所值,更加堅定地選擇錫柴機。
未雨綢繆,早慮不困。面對即將到來的T3階段排放標準,錫柴積極響應國家政策,提前進行戰(zhàn)略部署,時刻準備迎接挑戰(zhàn)。目前,錫柴T3階段產(chǎn)品已經(jīng)做好了工程裝載機、
叉車、農(nóng)業(yè)機械、電站機組等4大板塊的布局,結合工廠3大
品牌系列,W、X、F、L、M、N等6大產(chǎn)品平臺,統(tǒng)一劃分為7個耐久系族、15個排放系族,共計80多種機型,功率覆蓋17-368馬力,可滿足各類非道路機械的匹配。其中,多款機型已經(jīng)與
合力叉車、
中聯(lián)重科等多個合作廠家進行了技術對接并成功試裝。在接下來排放升級的大浪淘沙中,錫柴已經(jīng)蓄勢待發(fā)!