1-7月物流需求規(guī)模增速小幅回升、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得積極進(jìn)展；物流服務(wù)價(jià)格低位震蕩，物流運(yùn)行總體呈現(xiàn)緩中趨穩(wěn)的態(tài)勢。

　　一、 物流需求小幅回升

　　1-7月，全國社會(huì)物流總額為123.2萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長5.8%，增速比上半年回升0.1個(gè)百分點(diǎn)，但比去年同期回落2.9個(gè)百分點(diǎn)。

　　其中，工業(yè)品物流總額114.6萬億元，可比增長6.3%，增速與上半年持平，比1-5月提高0.1個(gè)百分點(diǎn)，但比去年同期回落2.5個(gè)百分點(diǎn)；進(jìn)口貨物物流總額6.0萬億元，同比下降2.5%，降幅比上半年收窄2.2個(gè)百分點(diǎn)；再生資源物流總額同比增長16.4%；單位與居民物品物流總額同比增長31.1%。

　　二、 社會(huì)物流總費(fèi)用低速增長

　　1-7月，社會(huì)物流總費(fèi)用5.8萬億元，同比增長4.2%，增速比上半年回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　其中，運(yùn)輸費(fèi)用3.0萬億元，同比增長3.6%，增速比上半年回落0.2個(gè)百分點(diǎn)；保管費(fèi)用2.0 萬億元，同比增長4.6%，回落0.5個(gè)百分點(diǎn)；管理費(fèi)用7828億元，同比增長5.5%，回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　三、物流市場規(guī)模增速回落

　　1-7月物流市場規(guī)模增速保持平穩(wěn)，物流業(yè)總收入4.2萬億元，同比增長5.3%，比一季度回落0.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　四、物流價(jià)格低位震蕩

　　根據(jù)中國物流業(yè)景氣指數(shù)中的物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)顯示，今年以來物流服務(wù)價(jià)格總體處于低位震蕩，前6個(gè)月指數(shù)均位于50%臨界點(diǎn)以下，7月物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)低位回升至50%以上。

　　從公路貨運(yùn)市場看，1-7月中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)平均為107.6點(diǎn)，同比下降6.2%，總體低于去年同期水平。7月當(dāng)月指數(shù)為103.8點(diǎn)，比上月回升4.4%，比去年同期回升2.2%，但比年初下降1.0%。

　　從海運(yùn)市場看，1-7月中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)平均為861.5點(diǎn)，同比下降17.3%。其中，煤炭、糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌，金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅回升，原油、成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)保持平穩(wěn)。

　　1-7月物流運(yùn)行緩中趨穩(wěn)

　　1-7月物流需求規(guī)模增速小幅回升、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得積極進(jìn)展；物流服務(wù)價(jià)格低位震蕩，物流運(yùn)行總體呈現(xiàn)緩中趨穩(wěn)的態(tài)勢。

　　一、物流需求小幅回升，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得進(jìn)展

　　1-7月，全國社會(huì)物流總額可比增長5.8%，增速比上半年回升0.1個(gè)百分點(diǎn)，比一季度回升0.2個(gè)百分點(diǎn)。從需求結(jié)構(gòu)來看，工業(yè)物流需求結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)步推進(jìn)，國際物流需求降幅有所收窄，消費(fèi)對(duì)物流需求的貢獻(xiàn)有所提高，物流需求結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。

　　----工業(yè)物流需求結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)步推進(jìn)。1-7月，工業(yè)品物流總額同比增長6.3%，增速與上半年持平，比一季度回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。受投資、房地產(chǎn)需求減弱影響，當(dāng)月增速小幅回落。其中，大宗商品物流需求進(jìn)一步下滑，7月粗鋼產(chǎn)量同比下降4.6%，降幅較6月份擴(kuò)大3.8個(gè)百分點(diǎn)；鋼材產(chǎn)量由6月份增長1.3%轉(zhuǎn)為下降1.9%。

　　值得注意的是，工業(yè)物流需求結(jié)構(gòu)調(diào)整取得積極進(jìn)展。一方面，7月份，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增長有所加快，比上年同期增長9.6%，增速較6月份加快0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，醫(yī)藥制造業(yè)增速加快1.8個(gè)百分點(diǎn)；計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增速加快0.2個(gè)百分點(diǎn)；另一方面，支撐工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的高端細(xì)分行業(yè)保持較快增長。其中，航空、航天器及設(shè)備制造業(yè)增長34.6%；城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)增長19.7%。

　　---國際物流需求降幅收窄。根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1-7月進(jìn)口物流總額同比下降2.5%，降幅比上半年收窄2.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，在國內(nèi)需求低迷和產(chǎn)能過剩的雙重壓力之下，鐵礦砂、煤、鋼材等大宗商品進(jìn)口物流額減少較為明顯，同比下降43.9%，47%，15.4%。

　　----“互聯(lián)網(wǎng)+”推動(dòng)民生物流需求加快增長。1-7月，與民生相關(guān)的單位與居民物品物流總額繼續(xù)保持快速增長，同比增長31.1%，增速比上半年提高0.7個(gè)百分點(diǎn)。在“互聯(lián)網(wǎng)+”帶動(dòng)下消費(fèi)模式創(chuàng)新向縱深發(fā)展，推動(dòng)消費(fèi)類需求進(jìn)一步釋放。1-7月份，全國網(wǎng)上實(shí)物商品零售額同比增長37%，高于社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速26.6個(gè)百分點(diǎn)，在社會(huì)消費(fèi)品零售總額中所占比重為9.7%，比一季度提高0.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　二、物流費(fèi)用低速增長

　　1-7月，社會(huì)物流總費(fèi)用增速比上半年回落0.3個(gè)百分點(diǎn)，同比增長4.2%，保持低位增長。

　　從結(jié)構(gòu)看，運(yùn)輸費(fèi)用同比增長3.6%，受到油價(jià)連續(xù)走低等因素影響，增速比上半年回落0.2個(gè)百分點(diǎn)；在保管費(fèi)用中，受到6月底央行降息等因素影響，利息費(fèi)用同比增長3.2%，增速比上半年回落1.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　三、物流市場規(guī)模增速回落

1-7月物流市場規(guī)模增速保持平穩(wěn)，物流業(yè)總收入4.2萬億元，同比增長5.3%，比一季度回落0.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　四、物流服務(wù)價(jià)格低位震蕩

　　根據(jù)中國物流業(yè)景氣指數(shù)中的物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)顯示，今年以來物流服務(wù)價(jià)格總體處于低位震蕩，前6個(gè)月指數(shù)均位于50%臨界點(diǎn)以下，7月物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)低位回升至50%以上。

　　從公路貨運(yùn)市場看，中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)7月為103.8點(diǎn)，比上月回升4.4%，比去年同期回升2.2%，但比年初下降1.0%。從分車型指數(shù)看，因受到部分省市公路收費(fèi)政策變化實(shí)施的影響，整車運(yùn)輸價(jià)格有小幅提升，整車指數(shù)比上月回升6.5%，零擔(dān)指數(shù)回升1.6%；零擔(dān)重貨指數(shù)回升2.3%。

　　從海運(yùn)市場看，交通部網(wǎng)站發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)7月平均為877.3點(diǎn)，比上月回落1.0%，比去年同期下降4.8%。從不同貨類看，煤炭、糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌，金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅回升，原油、成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)保持平穩(wěn)。其中，受到近期電廠庫存進(jìn)一步回升，后期采購需求不足等因素影響，煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)震蕩走低，環(huán)比降幅為1.8%；近期北方玉米市場交易冷清，南方糧食價(jià)格疲軟需求持續(xù)低迷，受此影響糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)低位震蕩，環(huán)比下降2.0%。

　　從物流先行指標(biāo)看，7月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)（LPI）為52.5%，物流業(yè)新訂單指數(shù)52.5%，業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)51.7%，均處于50%以上，顯示出物流需求后期呈現(xiàn)企穩(wěn)回升的態(tài)勢。

　　從后期走勢看，近期隨著人民幣中間價(jià)改革的推進(jìn)，出口產(chǎn)生刺激效果將有所顯現(xiàn)，同時(shí)也將帶動(dòng)國內(nèi)消費(fèi)需求進(jìn)一步增長；此外，在各項(xiàng)政策、規(guī)劃帶動(dòng)下，9、10月開工建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)程將有所加快，物流需求總體將有望回升。加之近期油價(jià)持續(xù)走低及央行降準(zhǔn)降息等因素影響，社會(huì)物流總費(fèi)用增速有望繼續(xù)回落。

　　綜上所述，后期我國物流運(yùn)行仍將呈現(xiàn)“增速平穩(wěn)、質(zhì)量提升”的基本態(tài)勢。