摘要:現(xiàn)在我們所有人正站在一個(gè)歷史關(guān)卡的面前,這個(gè)關(guān)卡非同尋常,既是技術(shù)革新的關(guān)卡,也是經(jīng)濟(jì)形態(tài)變化的關(guān)卡,還是社會(huì)分工重組的關(guān)卡。從來(lái)沒有哪次變革比這次更加劇烈。
物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng),同是“聯(lián)”字輩,相隔十萬(wàn)八千里
在最近一期的物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù)公開課中,又有人提出了“物聯(lián)網(wǎng)是什么”這個(gè)問(wèn)題。起初筆者非常不以為然,以為又是連度娘都懶得問(wèn)的初學(xué)者提出的小白問(wèn)題,不過(guò)一念之后,筆者就為最初的想法覺得羞愧,物聯(lián)網(wǎng)到底是什么,筆者其實(shí)也很難描述清楚。
就像物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù)的合伙人許永碩最近感悟的那樣,他在不同的場(chǎng)合講物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)4.0講了數(shù)十次,每次都根據(jù)聽眾的喜好及時(shí)調(diào)整講解的內(nèi)容,盡量用聽眾聽得懂的案例進(jìn)行說(shuō)明,他發(fā)現(xiàn)每次聽眾喜好的案例都不重樣兒。這也說(shuō)明在當(dāng)前的時(shí)代,每個(gè)人感興趣的話題五花八門,很難找到一個(gè)通用性的話題調(diào)動(dòng)所有人的興趣。仔細(xì)想想,這個(gè)問(wèn)題既是我們?cè)谛畔鬟f中遇到的難題,也是目前互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)面臨的難題:這個(gè)難題就是怎么在工業(yè)化復(fù)制中凸顯每個(gè)人的個(gè)性。
現(xiàn)在我們所有人正站在一個(gè)歷史關(guān)卡的面前,這個(gè)關(guān)卡非同尋常,既是技術(shù)革新的關(guān)卡,也是經(jīng)濟(jì)形態(tài)變化的關(guān)卡,還是社會(huì)分工重組的關(guān)卡。從來(lái)沒有哪次變革比這次更加劇烈。
在此之前,我們經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)是“交換”,我們從最開始的物物交換,發(fā)展到用一般等價(jià)物“錢”來(lái)獲取自己想要的東西?!敖粨Q”以稀缺性作為基礎(chǔ),強(qiáng)調(diào)的是“擁有”。但是現(xiàn)在,工業(yè)化的超前發(fā)展讓單個(gè)商品的成本急劇下降,以至于很多商品和服務(wù)趨近于零成本或者免費(fèi),享受商品和服務(wù)變成易如反掌的事情,以前主導(dǎo)市場(chǎng)的供求關(guān)系正在瓦解。
所以今后,我們經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)是“共享”,從Uber的火爆就可以看出這種勢(shì)頭的迅猛。在共享的過(guò)程中,每個(gè)人以接近免費(fèi)的方式獲得商品和服務(wù),這是最具生態(tài)效益的發(fā)展模式,也是最佳的經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展模式。之前的幾次工業(yè)革命讓生產(chǎn)的商品越來(lái)越多,成本越來(lái)越低,單個(gè)商品正在變得越來(lái)越不值錢,這樣下去企業(yè)還怎么盈利和生存?因此在工業(yè)4.0中,大家開始強(qiáng)調(diào)個(gè)性化制造、定制化生產(chǎn),重新賦予商品在使用價(jià)值之外的個(gè)性化價(jià)值,讓工業(yè)化復(fù)制的產(chǎn)品再次增值。
“共享”這種經(jīng)濟(jì)形態(tài)的變化讓我們的社交形態(tài)也發(fā)生了變化,經(jīng)濟(jì)和社交,這兩個(gè)很難講哪個(gè)是因,哪個(gè)是果。Uber既是一種共享工具,也是一種社交工具。曾經(jīng)在網(wǎng)上看過(guò)一個(gè)例子,幾個(gè)人吃飯之后叫了一輛Uber。司機(jī)是個(gè)90后小伙子,海歸碩士,在投行工作。車上聊了很多很久,不少想法一拍即合,又互相交換了微信名片。這種社交情景通過(guò)虛擬的互聯(lián)網(wǎng)是很難觸發(fā)的,只有線上線下搭配才能創(chuàng)造出人與人之間的社交紅利。
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