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　　自2008年以來(lái)，EnerSys已經(jīng)幫助客戶(hù)將5000多臺(tái)內(nèi)燃動(dòng)力（IC)轉(zhuǎn)換成電力動(dòng)力，為客戶(hù)節(jié)省數(shù)百萬(wàn)美元的燃油費(fèi)用，完全由 EnerSys公司所提供。在物料搬運(yùn)行業(yè)中是第一家電動(dòng)SM教程（C3ESM)的公司，也是唯一一家通過(guò)相關(guān)程序操作將IC轉(zhuǎn)換成電動(dòng)動(dòng)力叉車(chē)的公司。

轉(zhuǎn)換的諸多好處
　　可顯著的降低燃油和運(yùn)營(yíng)成本：電動(dòng)叉車(chē)與柴油叉車(chē)、液化氣叉車(chē)或者燃料電池叉車(chē)相比可節(jié)省更多的成本。而40美分的電力消耗等同于2.5美元液化氣的同等工作量，按此計(jì)算每年每輛叉車(chē)將為客戶(hù)節(jié)省6300美元的費(fèi)用。

　　保養(yǎng)：對(duì)于較少的零部件維修，電動(dòng)叉車(chē)的費(fèi)用最多不超過(guò)40%。如果使用快速充電，更沒(méi)有必要去更換電池和相關(guān)的維護(hù)費(fèi)用。而如今的電動(dòng)叉車(chē)由提供了新的智能功能，比如通過(guò)無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)監(jiān)控來(lái)通知運(yùn)營(yíng)商何時(shí)來(lái)對(duì)電池進(jìn)行保養(yǎng)。電池和充電系統(tǒng)也可以允許管理者跟蹤記錄每一輛叉車(chē)和電池的運(yùn)作情況。 然而這些數(shù)據(jù)記錄隨時(shí)隨地的通過(guò)數(shù)據(jù)傳送為管理者提供信息，從而可以更好的提高整個(gè)車(chē)隊(duì)的性能。

　　C2ESM程序的特點(diǎn)是，為EnerSys零電池更換提供解決方案。可允許叉車(chē)工作一整天而不需要更換電池，駕駛員只需要在定期休息的時(shí)候及時(shí)充電就可以了。電池充電室也不一定必須存在，整個(gè)電池如果沒(méi)有問(wèn)題就不需要去更換電池，因此公司每年至少可以節(jié)省勞動(dòng)力成本月75，000美元。另外一方面也不需要額外的配置機(jī)架或者中央充電室，這樣可節(jié)省50%或者更多的電池庫(kù)存空間和成本。