目前的中國工業(yè)車輛搬運(yùn)行業(yè)已由前幾年的高速發(fā)展邁入百家爭鳴后的平穩(wěn)發(fā)展，隨著人們對搬運(yùn)機(jī)械帶來的便利和認(rèn)知，人力成本的不斷攀升、中國人口紅利的逐步消失，中國勞動(dòng)力市場已從最初的人工搬運(yùn)發(fā)展到半機(jī)械化搬運(yùn)。大批的獨(dú)生子女80后、90后涌入就業(yè)潮，加速了機(jī)械化搬運(yùn)的發(fā)展進(jìn)程，國內(nèi)搬運(yùn)機(jī)械得到了高速發(fā)展，衍生了各種微量輕型搬運(yùn)機(jī)械、個(gè)性化定制搬運(yùn)機(jī)械等，如何優(yōu)化室內(nèi)輕量化物料搬運(yùn)逐漸引起了人們的重視。在設(shè)備安裝作業(yè)中，經(jīng)常要作極小的微量搬運(yùn)移動(dòng)工作，以滿足設(shè)備的安裝要求。為了能達(dá)到微量而精密的搬運(yùn)，必須借助于相適應(yīng)的量具和搬運(yùn)工具。量具如百分表、量塊等，搬運(yùn)工具如千斤頂、滑輪組、手拉葫蘆等。
　　在微量調(diào)整中，為了使較重的設(shè)備能較為方便地搬運(yùn)，一般都要先清理安裝基面，另加滾杠或者安裝基面上添加潤滑油。為此，首先應(yīng)確定基準(zhǔn)面，使設(shè)備的安裝基準(zhǔn)面和測量基準(zhǔn)面都十分明確。對兩臺相配合的設(shè)備，比如聯(lián)軸器所連接的兩臺設(shè)備，在校正配合的同心度時(shí)，一般先安裝一臺設(shè)備在基準(zhǔn)面上，在完全符合要求后，以該臺設(shè)備的半個(gè)聯(lián)軸器為測量基準(zhǔn)面來校驗(yàn)另一臺設(shè)備，通過微量搬運(yùn)調(diào)整來達(dá)到第二臺設(shè)備上的聯(lián)軸器同心度的要求。在調(diào)整搬運(yùn)過程中，可以使用多臺搬運(yùn)工具進(jìn)行配合。輕量化搬運(yùn)設(shè)備在這樣的背景下必然會受到大家的追捧，當(dāng)然，中國的輕量化與國外差距還很大，所以這個(gè)市場還很巨大。然而這個(gè)市場的有序發(fā)展還需更多人的一起維護(hù)。安全問題應(yīng)該是首要的，各廠家不應(yīng)該一味追求減輕自重而忽視了安全問題。同時(shí)，輕量化在國外是為了追求更高的運(yùn)輸效率，在載貨重量不變的前提下，通過車身減重，實(shí)現(xiàn)提高車速、減少燃油消耗、降低污染物排放的目的?！∥锪餮b備市場的擴(kuò)大，有賴于物流業(yè)的發(fā)展；物流業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，同樣也離不開物流裝備科技水平的提高。我國物流裝備業(yè)正進(jìn)入一個(gè)難得的發(fā)展機(jī)遇期，隨著我國物流業(yè)的蓬勃發(fā)展。但與此同時(shí)，行業(yè)內(nèi)存在同質(zhì)化競爭、產(chǎn)能過剩、效益下降等問題也亟待解決。

　　物流裝備市場需求快速增長去年11月，我國社會物流總費(fèi)用7.1萬億元，同比增長18.5%。其中，運(yùn)輸費(fèi)用3.7萬億元，同比增長15.7%增幅比10月提高0.1個(gè)百分點(diǎn)，增幅繼續(xù)呈加快態(tài)勢。11月，我國社會物流總額146.3萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長12.5%。其中，工業(yè)品物流總額132.8萬億元，同比增長13.2%，進(jìn)口貨物物流總額10.2萬億元，同比增長4.5%，農(nóng)產(chǎn)品物流總額2.5萬億元，同比增長3.8%，單位與居民物品物流總額和再生資源物流總額分別增長19.7%和25.4%繼續(xù)堅(jiān)持快速增長。

　　輕小型搬運(yùn)車輛是指以手動(dòng)的搬運(yùn)和裝卸的工業(yè)車輛，和以蓄電池為動(dòng)力的各種類型的搬運(yùn)、裝卸、堆垛、牽引的工業(yè)車輛(不包括蓄電池平衡重式叉車)，如：CBY系列手動(dòng)托盤搬運(yùn)、CTY系列手動(dòng)叉車、CBD系列的低起升電動(dòng)托盤搬運(yùn)車、半電動(dòng)和全電動(dòng)插腿式叉車、輕型前移式(門架前移或者貨叉前移)叉車、電動(dòng)堆高機(jī)、揀選車及電動(dòng)牽引車等。隨著物流倉儲業(yè)的飛快發(fā)展，工業(yè)車輛產(chǎn)品要進(jìn)入車間、庫房、超市等，這不僅要求車輛結(jié)構(gòu)輕巧，同時(shí)提出無污染、低噪音，還有通道的寬窄、門限、屋頂貨架的高度、進(jìn)入電梯、地面樓層、汽車廠、倉庫等。