阿里巴巴這個(gè)名字讓人聯(lián)想到故事《阿里巴巴與四十大盜》。現(xiàn)實(shí)世界中的阿里巴巴集團(tuán)正以一種從未有人想到的方式為全球中小企業(yè)打開(kāi)一扇扇大門(mén)，就像故事中的芝麻開(kāi)門(mén)。然而現(xiàn)在，21世紀(jì)的阿里巴巴集團(tuán)不僅進(jìn)軍家庭和企業(yè)市場(chǎng)，還盯上了世界第三大互聯(lián)設(shè)備——汽車(chē)。

　　阿里巴巴首次涉足該行業(yè)是做一些汽車(chē)零部件和二手車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)站。不過(guò)近來(lái)隨著新車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的增長(zhǎng)勢(shì)頭減弱，各個(gè)原始設(shè)備制造商（OEM）和阿里巴巴意識(shí)到有必要打造一個(gè)強(qiáng)大的數(shù)字業(yè)務(wù)，為顧客提供更好的體驗(yàn)以及定制化服務(wù)。

　　今年“雙十一”當(dāng)天（見(jiàn)識(shí)過(guò)熱火朝天的中國(guó)雙十一之后，我覺(jué)得美國(guó)的情人節(jié)也該換換，或者搞出一個(gè)西方光棍節(jié)來(lái)），近8,000家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商參與了阿里巴巴打造的購(gòu)物狂歡節(jié)，并且B2C購(gòu)物平臺(tái)天貓商城上的汽車(chē)訂單超過(guò)5萬(wàn)筆。

　　寶馬公司（BMW）甚至在天貓上開(kāi)了一家旗艦店，銷(xiāo)售保養(yǎng)優(yōu)惠券以及其他該品牌 相關(guān)商品。中國(guó)汽配經(jīng)銷(xiāo)商途虎在雙十一的活動(dòng)中售出了30多萬(wàn)條輪胎；這些數(shù)字不可小覷。

　　此外，還有遍布中國(guó)250個(gè)城市的1,200家獨(dú)立汽車(chē)修理店與途虎合作，提供輪胎的交付和安裝服務(wù)（盡管我不得不說(shuō)，除了大促銷(xiāo)力度外，很難理解光棍節(jié)能和買(mǎi)輪胎扯上什么關(guān)系）。

　　近來(lái)，就連輝門(mén)公司（Federal Mogul）也宣布開(kāi)設(shè)天貓旗艦店。通用汽車(chē)（GM）、大眾（Volkswagen），甚至特斯拉（Tesla）也加入了原始設(shè)備制造商的行列，通過(guò)阿里 巴巴的B2C平臺(tái)開(kāi)展銷(xiāo)售。

　　不僅僅滿(mǎn)足于汽配和整車(chē)在線(xiàn)銷(xiāo)售的阿里巴巴集團(tuán)，現(xiàn)在又決定著手提供互聯(lián)汽車(chē)解決方案。阿里巴巴近來(lái)宣布與上汽集團(tuán)（SAIC）合作，將于兩年內(nèi)在國(guó)內(nèi)聯(lián)手開(kāi)發(fā)一款互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，此舉開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)有趣的先河。他們似乎是在追隨谷歌（Google）和蘋(píng)果公司（Apple）進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)的腳步，但又有所不同。蘋(píng)果和谷歌側(cè)重于車(chē)載應(yīng)用和智能手機(jī)體驗(yàn)，而阿里巴巴則將從一個(gè)更大的著眼點(diǎn)切入：預(yù)測(cè)分析和云計(jì)算。

　　阿里巴巴與上汽攜手是為了將互聯(lián)汽車(chē)平臺(tái)Inkanet發(fā)展到一個(gè)新水平?；ヂ?lián)汽車(chē)領(lǐng)域的均勢(shì)正在發(fā)生轉(zhuǎn)移，從B2C“營(yíng)收創(chuàng)造”價(jià)值命題（包括軟件授權(quán)、廣告和服務(wù)等）轉(zhuǎn)向更為持久的客戶(hù)維系，看重的是在原始設(shè)備制造商內(nèi)部的B2B層面上哪里會(huì)產(chǎn)生收入和好處。

　　在這一變化趨勢(shì)下，阿里巴巴憑借自己依托零售和電商背景所獲得的云能力和分析能力，無(wú)疑準(zhǔn)備舉更大的力量進(jìn)軍客戶(hù)行為分析、忠誠(chéng)度以及客戶(hù)關(guān)系管理（CRM）應(yīng)用等領(lǐng)域。

　　財(cái)力雄厚且影響力巨大的阿里巴巴集團(tuán)，可能會(huì)收購(gòu)幾家互聯(lián)汽車(chē)公司，并打造一個(gè)真正的互聯(lián)平臺(tái)，該平臺(tái)不僅有多種應(yīng)用和服務(wù)，而且最為重要的是，把關(guān)注點(diǎn)從車(chē)載利基市場(chǎng)轉(zhuǎn)移到覆蓋車(chē)輛整個(gè)生命周期的更廣闊互聯(lián)平臺(tái)。

　　互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度和寶馬聯(lián)手開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)就是對(duì)未來(lái)方向的一個(gè)有趣指引。這是否預(yù)示著貼牌自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)來(lái)到更多人身邊？

　　這款正在研發(fā)中的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)搭 載了基于安卓（Android）平臺(tái)的阿里云操作系統(tǒng)（YunOS，與阿里巴巴的云計(jì)算服務(wù)相連接）、導(dǎo)航解決方案（高德導(dǎo)航[AutoNavi]）以及 其他阿里巴巴應(yīng)用。該款汽車(chē)可能會(huì)令汽車(chē)整個(gè)生命周期及用戶(hù)體驗(yàn)發(fā)生徹底變革。

　　阿里巴巴還在互聯(lián)汽車(chē)以外有所謀劃。它也在考慮新的移動(dòng)商業(yè)模式和一個(gè)移動(dòng)增強(qiáng)戰(zhàn)略，將汽車(chē)納入一個(gè)更大的生態(tài)系統(tǒng)，與“門(mén)到門(mén)”的多模式出行相連接。阿里巴巴新推出了一個(gè)獨(dú)立旅游網(wǎng)站“去啊”（Alitrip）。該網(wǎng)站打算吸納10,000戶(hù)商家入駐，并已經(jīng)與國(guó)泰航空和酒店預(yù)訂網(wǎng)站雅高達(dá) （Agoda.com）簽訂了協(xié)議。

　　在線(xiàn)旅游領(lǐng)域中，阿里巴巴、騰訊和百度的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。弗若斯特沙利文公司（Frost & Sullivan）認(rèn)為，阿里巴巴將利用互聯(lián)汽車(chē)，電子商務(wù)平臺(tái)以及像“去啊”網(wǎng)站等對(duì)未來(lái)的投資，打造出一個(gè)綜合旅游平臺(tái)。

　　阿里巴巴已經(jīng)將谷歌和蘋(píng)果擠到了一旁。谷歌的真正威脅曾一度是亞馬遜公司（Amazon），當(dāng)兩家公司在云領(lǐng)域一決雌雄時(shí)，阿里巴巴不聲不響地憑借多項(xiàng)差異化戰(zhàn)略進(jìn)軍該領(lǐng)域，其中包括它在互聯(lián)汽車(chē)方面的明顯動(dòng)作。這是一場(chǎng)價(jià)值1.4萬(wàn)億美元的豪賭，一場(chǎng)好戲真正開(kāi)始了。