阿里巴巴這個(gè)名字讓人聯(lián)想到故事《阿里巴巴與四十大盜》?,F(xiàn)實(shí)世界中的阿里巴巴集團(tuán)正以一種從未有人想到的方式為全球中小企業(yè)打開一扇扇大門,就像故事中的芝麻開門。然而現(xiàn)在,21世紀(jì)的阿里巴巴集團(tuán)不僅進(jìn)軍家庭和企業(yè)市場(chǎng),還盯上了世界第三大互聯(lián)設(shè)備——汽車。
阿里巴巴首次涉足該行業(yè)是做一些汽車零部件和二手車銷售網(wǎng)站。不過近來隨著新車銷售市場(chǎng)的增長勢(shì)頭減弱,各個(gè)原始設(shè)備制造商(OEM)和阿里巴巴意識(shí)到有必要打造一個(gè)強(qiáng)大的數(shù)字業(yè)務(wù),為顧客提供更好的體驗(yàn)以及定制化服務(wù)。
今年“雙十一”當(dāng)天(見識(shí)過熱火朝天的中國雙十一之后,我覺得美國的情人節(jié)也該換換,或者搞出一個(gè)西方光棍節(jié)來),近8,000家汽車經(jīng)銷商參與了阿里巴巴打造的購物狂歡節(jié),并且B2C購物平臺(tái)天貓商城上的汽車訂單超過5萬筆。
寶馬公司(BMW)甚至在天貓上開了一家旗艦店,銷售保養(yǎng)優(yōu)惠券以及其他該品牌 相關(guān)商品。中國汽配經(jīng)銷商途虎在雙十一的活動(dòng)中售出了30多萬條輪胎;這些數(shù)字不可小覷。
此外,還有遍布中國250個(gè)城市的1,200家獨(dú)立汽車修理店與途虎合作,提供輪胎的交付和安裝服務(wù)(盡管我不得不說,除了大促銷力度外,很難理解光棍節(jié)能和買輪胎扯上什么關(guān)系)。
近來,就連輝門公司(Federal Mogul)也宣布開設(shè)天貓旗艦店。通用汽車(GM)、大眾(Volkswagen),甚至特斯拉(Tesla)也加入了原始設(shè)備制造商的行列,通過阿里 巴巴的B2C平臺(tái)開展銷售。
不僅僅滿足于汽配和整車在線銷售的阿里巴巴集團(tuán),現(xiàn)在又決定著手提供互聯(lián)汽車解決方案。阿里巴巴近來宣布與上汽集團(tuán)(SAIC)合作,將于兩年內(nèi)在國內(nèi)聯(lián)手開發(fā)一款互聯(lián)網(wǎng)汽車,此舉開創(chuàng)了一個(gè)有趣的先河。他們似乎是在追隨谷歌(Google)和蘋果公司(Apple)進(jìn)軍汽車行業(yè)的腳步,但又有所不同。蘋果和谷歌側(cè)重于車載應(yīng)用和智能手機(jī)體驗(yàn),而阿里巴巴則將從一個(gè)更大的著眼點(diǎn)切入:預(yù)測(cè)分析和云計(jì)算。
阿里巴巴與上汽攜手是為了將互聯(lián)汽車平臺(tái)Inkanet發(fā)展到一個(gè)新水平。互聯(lián)汽車領(lǐng)域的均勢(shì)正在發(fā)生轉(zhuǎn)移,從B2C“營收創(chuàng)造”價(jià)值命題(包括軟件授權(quán)、廣告和服務(wù)等)轉(zhuǎn)向更為持久的客戶維系,看重的是在原始設(shè)備制造商內(nèi)部的B2B層面上哪里會(huì)產(chǎn)生收入和好處。
在這一變化趨勢(shì)下,阿里巴巴憑借自己依托零售和電商背景所獲得的云能力和分析能力,無疑準(zhǔn)備舉更大的力量進(jìn)軍客戶行為分析、忠誠度以及客戶關(guān)系管理(CRM)應(yīng)用等領(lǐng)域。
財(cái)力雄厚且影響力巨大的阿里巴巴集團(tuán),可能會(huì)收購幾家互聯(lián)汽車公司,并打造一個(gè)真正的互聯(lián)平臺(tái),該平臺(tái)不僅有多種應(yīng)用和服務(wù),而且最為重要的是,把關(guān)注點(diǎn)從車載利基市場(chǎng)轉(zhuǎn)移到覆蓋車輛整個(gè)生命周期的更廣闊互聯(lián)平臺(tái)。
互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度和寶馬聯(lián)手開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)就是對(duì)未來方向的一個(gè)有趣指引。這是否預(yù)示著貼牌自動(dòng)駕駛汽車會(huì)來到更多人身邊?
這款正在研發(fā)中的互聯(lián)網(wǎng)汽車搭 載了基于安卓(Android)平臺(tái)的阿里云操作系統(tǒng)(YunOS,與阿里巴巴的云計(jì)算服務(wù)相連接)、導(dǎo)航解決方案(高德導(dǎo)航[AutoNavi])以及 其他阿里巴巴應(yīng)用。該款汽車可能會(huì)令汽車整個(gè)生命周期及用戶體驗(yàn)發(fā)生徹底變革。
阿里巴巴還在互聯(lián)汽車以外有所謀劃。它也在考慮新的移動(dòng)商業(yè)模式和一個(gè)移動(dòng)增強(qiáng)戰(zhàn)略,將汽車納入一個(gè)更大的生態(tài)系統(tǒng),與“門到門”的多模式出行相連接。阿里巴巴新推出了一個(gè)獨(dú)立旅游網(wǎng)站“去啊”(Alitrip)。該網(wǎng)站打算吸納10,000戶商家入駐,并已經(jīng)與國泰航空和酒店預(yù)訂網(wǎng)站雅高達(dá) (Agoda.com)簽訂了協(xié)議。
在線旅游領(lǐng)域中,阿里巴巴、騰訊和百度的競爭異常激烈。弗若斯特沙利文公司(Frost & Sullivan)認(rèn)為,阿里巴巴將利用互聯(lián)汽車,電子商務(wù)平臺(tái)以及像“去啊”網(wǎng)站等對(duì)未來的投資,打造出一個(gè)綜合旅游平臺(tái)。
阿里巴巴已經(jīng)將谷歌和蘋果擠到了一旁。谷歌的真正威脅曾一度是亞馬遜公司(Amazon),當(dāng)兩家公司在云領(lǐng)域一決雌雄時(shí),阿里巴巴不聲不響地憑借多項(xiàng)差異化戰(zhàn)略進(jìn)軍該領(lǐng)域,其中包括它在互聯(lián)汽車方面的明顯動(dòng)作。這是一場(chǎng)價(jià)值1.4萬億美元的豪賭,一場(chǎng)好戲真正開始了。
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