中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)秘書長張潔女士在大會(huì)上做了分會(huì)2014年工作計(jì)劃及分享了2014年國內(nèi)外工業(yè)車輛市場(chǎng)概況。就“合作和競(jìng)爭(zhēng)“為主線,分析了國際工業(yè)車輛市場(chǎng)和中國市場(chǎng)的相互依存和競(jìng)爭(zhēng)共生共贏的關(guān)系。并圍繞“世界工業(yè)車輛市場(chǎng)概況、中國工業(yè)車輛市場(chǎng)概況、工業(yè)車輛的發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)注意的問題”,分享了發(fā)達(dá)國家與新興市場(chǎng)近5年的增長情況,2014年增幅和降幅突出的國家,內(nèi)燃和電動(dòng)叉車銷售情況、倉儲(chǔ)叉車與平衡重叉車的銷量變化等,并提醒業(yè)內(nèi)人士認(rèn)清發(fā)展環(huán)境,明確發(fā)展方向。上漲比較好的行業(yè)是:租賃、農(nóng)林牧副漁和批發(fā)零售業(yè);下跌比較大的是:冶金金屬制造、醫(yī)藥醫(yī)療器材和紡織服裝鞋帽。2014年1—8月叉車銷售量內(nèi)資占83%的市場(chǎng)份額,外資占市場(chǎng)總額的17%,外資占比在前幾年變化不大,由于收購等情況的發(fā)生,預(yù)計(jì)2015年會(huì)發(fā)生變化。排名前五家的叉車制造商銷售總量占比60.10%,排名前十家的叉車制造商銷售總量占比74.67%。出口增長幅度相比前幾年有所下降,競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,中國制造需求在產(chǎn)品技術(shù)、車型結(jié)構(gòu)、服務(wù)、銷售網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)一步得到進(jìn)一步加強(qiáng)。2014年行業(yè)整體出口相比去年同期增長9%,但內(nèi)資企業(yè)增長2%,外資企業(yè)增長39%。相比去年,內(nèi)資出口的增長幅度明顯減少。張秘書長呼吁業(yè)內(nèi)人士關(guān)注三大發(fā)展轉(zhuǎn)變,市場(chǎng)已有低端走向中端,客戶在選擇產(chǎn)品的時(shí)候,更注重環(huán)保、安全、操作舒適性、設(shè)備綜合使用成本;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由內(nèi)燃為主向內(nèi)燃、電動(dòng)、新能源轉(zhuǎn)化;關(guān)注倉儲(chǔ)車的技術(shù)、銷售、服務(wù)等新增長板塊?!?A href="http://m.m21363.cn/uploads/news/2014101501.ppt" target=_blank>2014年國內(nèi)外工業(yè)車輛市場(chǎng)概況】
工業(yè)車輛分會(huì)秘書長張潔作年度報(bào)告
來自中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛標(biāo)委會(huì)秘書長趙春暉女士就“工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化簡況”做了詳細(xì)的介紹?!?A href="http://m.m21363.cn/uploads/news/2014101502.ppt" target=_blank>工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化簡況】
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛標(biāo)委會(huì)秘書長趙春暉
下午,贊助方北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司熱情地邀請(qǐng)了全體與會(huì)人員對(duì)其位于北京昌平區(qū)的廠區(qū)進(jìn)行了參觀和交流??得魉故状螌?duì)外展出了QSF2.8、QSF3.8兩款內(nèi)燃叉車專屬發(fā)動(dòng)機(jī)。QSF2.8專為1.5T內(nèi)燃叉車量身定制,排量2.8升,功率46—74馬力,可滿足歐美第三、第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。具有智能高效、強(qiáng)勁耐久、安全可靠、更節(jié)能降耗、高效環(huán)保、易清潔、操控舒適等特點(diǎn)。QSF3.8適配4—10T叉車,排量3.8升,為4缸全電控,99—130馬力,單頂置凸輪軸設(shè)計(jì),最大扭矩488牛.米,擁有高壓共軌燃油系統(tǒng),后齒輪室動(dòng)力輸出及鏈條傳動(dòng)。參觀結(jié)束回到酒店后,組委會(huì)邀請(qǐng)了本次與會(huì)的外資主機(jī)廠進(jìn)行了為期一個(gè)小時(shí)的交流會(huì)。參與本次的主機(jī)廠有:林德、豐田、永恒力、力至優(yōu)、海斯特、科朗等。
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