行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)未接軌國(guó)標(biāo)
近年來(lái),國(guó)家加大了標(biāo)準(zhǔn)化的工作力度,根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定修訂了較多新標(biāo)準(zhǔn),在一定程度上提升了工程機(jī)械行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)水平。從標(biāo)準(zhǔn)的制定更新上看,部分板塊仍與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)存在較大差距,阻礙了我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品拓展海外市場(chǎng)的步伐。表現(xiàn)在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的更新滯后于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)度;我國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(沒(méi)有英文版本)與國(guó)際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不接軌,企業(yè)在海外市場(chǎng)銷售過(guò)程中遇到認(rèn)證周期長(zhǎng)、耽誤交貨、增加成本等問(wèn)題;產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)落后于歐美國(guó)家,造成我國(guó)的工程機(jī)械產(chǎn)品不被歐美市場(chǎng)接受,同時(shí)對(duì)整個(gè)行業(yè)發(fā)展的促進(jìn)力略顯不足;另外,還有一些其他國(guó)家的市場(chǎng)區(qū)域,因正在逐漸接受歐美標(biāo)準(zhǔn),不接受我國(guó)國(guó)標(biāo),從而導(dǎo)致海外市場(chǎng)受阻的情況也時(shí)有發(fā)生。
由于國(guó)內(nèi)和國(guó)際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不同,給企業(yè)開(kāi)拓海外市場(chǎng)帶來(lái)了一定的阻力。比如土方機(jī)械關(guān)于排放、噪聲的標(biāo)準(zhǔn),目前我國(guó)執(zhí)行國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)(相當(dāng)于歐Ⅱ),歐盟地區(qū)執(zhí)行的是歐ⅢB標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)不接軌,給我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)設(shè)立了實(shí)實(shí)在在的技術(shù)壁壘。企業(yè)為滿足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求,需要投入更高的成本,這無(wú)疑降低了產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理部門(mén)應(yīng)有序?qū)?guó)際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為國(guó)標(biāo),并發(fā)布中國(guó)的國(guó)標(biāo)和體系的英文版本;同時(shí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理部門(mén)應(yīng)做好將國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)推廣到國(guó)際的工作,積極推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際交流和認(rèn)可,參與一些國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)交流,甚至參與到某些國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作中去,建立多邊或雙邊的認(rèn)證認(rèn)可機(jī)制,推廣中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)外文版,讓世界了解中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)體系、實(shí)施情況和規(guī)范做法。
這些措施將有利于中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)一步開(kāi)拓海外市場(chǎng),提升中國(guó)產(chǎn)品在海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,打造中國(guó)品牌的優(yōu)勢(shì),抵消中國(guó)產(chǎn)品在海外“價(jià)廉質(zhì)差”的形象。
貿(mào)易摩擦逐步顯現(xiàn),行業(yè)自律勢(shì)在必行。我國(guó)工程機(jī)械出口經(jīng)過(guò)多年的迅速發(fā)展,目前已經(jīng)成為世界第三大出口國(guó)。隨著7月2日“歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)”對(duì)我國(guó)出口到俄、白、哈區(qū)域的推土機(jī)正式立案進(jìn)行反傾銷調(diào)查開(kāi)始,我國(guó)工程機(jī)械相關(guān)廠家在應(yīng)對(duì)的同時(shí)就應(yīng)該深思我們?cè)陂_(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的過(guò)程中是否有不妥之處,同行業(yè)廠家是否存在“相互壓價(jià)、暗中讓利”的低級(jí)競(jìng)爭(zhēng)手段,最終結(jié)果是出口量增加,出口價(jià)格下滑,隨后引起出口地國(guó)對(duì)我們相關(guān)產(chǎn)品實(shí)施反傾銷調(diào)查。通過(guò)這些案例,出口企業(yè)一定要深刻反省,充分認(rèn)識(shí)“降價(jià)、讓利”不是提升出口業(yè)績(jī)的利器。只有在行業(yè)自律的框架下,深度研究市場(chǎng),根據(jù)不同區(qū)域市場(chǎng)的需求和文化特點(diǎn),結(jié)合各自企業(yè)的優(yōu)勢(shì),持續(xù)開(kāi)發(fā)適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的個(gè)性化產(chǎn)品,積極做好產(chǎn)品的“售前、售中、售后”全過(guò)程服務(wù)工作,才是海外市場(chǎng)持續(xù)開(kāi)發(fā)提升的法寶。
國(guó)際影響力亟待提升
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)已成為全球第三大出口國(guó),徐工、中聯(lián)、三一、柳工、山推已進(jìn)入全球前二十五名制造企業(yè),目前已在國(guó)內(nèi)外享有一些品牌知名度。長(zhǎng)期以來(lái),受?chē)?guó)內(nèi)外需求膨脹的影響,各相關(guān)企業(yè)都將“做全產(chǎn)業(yè)鏈、完善全線產(chǎn)品”作為各自的戰(zhàn)略目標(biāo),造成我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)之間的重合度非常高,行業(yè)內(nèi)多層次、互補(bǔ)性的戰(zhàn)略聯(lián)盟沒(méi)有形成,部分領(lǐng)域、一定市場(chǎng)以及研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等價(jià)值鏈的合作也沒(méi)有,惡性競(jìng)爭(zhēng)的局面持續(xù)維持,目前已將國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)狀延伸到國(guó)外,表現(xiàn)在工程機(jī)械部分產(chǎn)品出口價(jià)格持續(xù)下滑。
為了給我國(guó)工程機(jī)械的出口創(chuàng)造一個(gè)良好的發(fā)展環(huán)境,建議由國(guó)家引導(dǎo)扶持,通過(guò)對(duì)外商協(xié)會(huì)等途徑,盡快推進(jìn)國(guó)家層面的品牌推介工作,針對(duì)不同品牌,突破全產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)狀,評(píng)出不同品牌中能夠代表中國(guó)制造水平的產(chǎn)品向國(guó)際市場(chǎng)推介,通過(guò)國(guó)家層面進(jìn)行“同一產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)品牌推介”和“同一品牌項(xiàng)下不同優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品”雙重推介,培養(yǎng)一批將產(chǎn)品做強(qiáng)、做精、做專的優(yōu)勢(shì)企業(yè),逐步形成行業(yè)內(nèi)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品互補(bǔ)性局面,讓國(guó)際市場(chǎng)客戶了解我們的產(chǎn)品,讓我們的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品更好走向國(guó)際市場(chǎng),提升工程機(jī)械產(chǎn)品的國(guó)際影響力。
我國(guó)工程機(jī)械出口方式通過(guò)制造企業(yè)海外并購(gòu)、直接建廠、海外代理、建立直銷公司等模式已發(fā)展得比較健全。相比卡特彼勒、小松等海外市場(chǎng)布局,我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品海外售后服務(wù)體系有待提升。近年來(lái)我國(guó)一些大型出口企業(yè)在海外建立了展銷中心,員工實(shí)行當(dāng)?shù)鼗芾?,部分區(qū)域工程機(jī)械已形成售前、售中、售后服務(wù)的全程服務(wù)模式,建議在國(guó)家引導(dǎo)下,適時(shí)組建海外服務(wù)聯(lián)盟,由政府引導(dǎo)、全球區(qū)域統(tǒng)一布局,逐步建立完善中國(guó)工程機(jī)械服務(wù)體系,提升“中國(guó)制造”的服務(wù)水平。
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