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叉車常見(jiàn)問(wèn)題 解決方法 Q&A (二)

2014-07-16 07:56 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:大連叉車 來(lái)源:大連叉車
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Q : 腳制動(dòng)不靈A :制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄間隙過(guò)大,需要重新調(diào)整間隙;制動(dòng)蹄片過(guò)度磨損,需要更換蹄片;制動(dòng)分泵皮碗損壞脹死,更換皮碗;制...

Q : 腳制動(dòng)不靈

A :

制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄間隙過(guò)大,需要重新調(diào)整間隙;制動(dòng)蹄片過(guò)度磨損,需要更換蹄片;制動(dòng)分泵皮碗損壞脹死,更換皮碗;制動(dòng)總泵進(jìn)出閥失效,拆總泵檢修;制動(dòng)系統(tǒng)有空氣或漏油,放掉空氣,檢查漏油處;制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大,調(diào)整制動(dòng)踏板行程;總泵缺油,檢查輔助油杯油量;真空增壓器動(dòng)作不良,拆檢增壓器。

Q : 轉(zhuǎn)向失靈

A :

轉(zhuǎn)向器拔銷折斷或變形,需要更換;聯(lián)動(dòng)器開口損壞,需要更換聯(lián)動(dòng)器;雙向安全閥失靈,清洗雙缸安全閥更換彈簧;順序優(yōu)先閥或分流閥堵塞或者卡死,清除堵塞處雜物。

Q : 轉(zhuǎn)向沉重

A :

油箱油位過(guò)低,加油至規(guī)定位置;油泵供油量不足,檢查油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏油過(guò)大,檢查轉(zhuǎn)向油缸活塞上密封件損壞情況或更換。

Q : 泵發(fā)生短時(shí)期異?;蚨唐跓龎?

A :

工作油液污染,需更換工作油或者清洗濾芯;工作油中混有水、空氣,需要排查。

Q : 油泵異常發(fā)熱

A :

泵內(nèi)部零件損壞,需更換零件或者換泵;油箱容量小,散熱不好。

Q : 油泵排出的工作油壓力不足

A :

油泵側(cè)板磨損間隙過(guò)大,需更換油泵;泵體有嚴(yán)重的刮損現(xiàn)象,需要重新更換油泵。

Q : 多路換向閥滑閥不能復(fù)位

A :

復(fù)位彈簧變形需要更換彈簧;閥體與滑閥之間不清潔需清洗;閥外操縱機(jī)構(gòu)不靈需調(diào)整;連接螺栓擰得太緊使閥體變形需要重新連接螺栓。

Q : 傾斜油缸自傾及前后傾斜,活塞行程不同步

A :

多路換向閥內(nèi)漏太大,滑閥不在中立位置,需要更換復(fù)位彈簧。油缸兩端進(jìn)油口堵塞,需要清除污物;兩活塞桿行程不一致,需要調(diào)整活塞行程;活塞上密封件損壞,需要更換。

Q : 起升油缸下滑量大

A :

多路換向閥內(nèi)漏;油管路滲油;起升油缸活塞密封圈損壞需要更換。

Q : 叉車起升無(wú)力或不能起升

A :

檢查工作油箱是否缺油;油泵進(jìn)油管吸癟造成油路不暢;油泵齒輪及泵體磨損間隙大,需要更換齒輪泵;多路換向閥安全閥壓力低或者是安全閥錐孔處有異物,需調(diào)整壓力或排除異物;起升油缸活塞密封圈損壞需要更換;多路換向閥、溢流閥彈簧失效、先導(dǎo)閥磨損或阻尼孔堵塞;多路換向閥閥桿與閥體磨損過(guò)重漏油;多路換向閥閥體之間漏油;液壓油管路及接頭處漏油。

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