在本月17至18日召開的“環(huán)保&安全 神戶汽車生活Festa2014”展會上，日本豐田自動織機公司(Toyota Industries Corporation)展出了一款“燃料電池叉車”樣品車。

　　燃料電池叉車的好處在于在使用過程中不會排放CO2和通過添加氫便可保持連續(xù)操作。

　　本次在展會上展出的是該公司的第三臺樣品車，第一臺和第二臺目前在九州的旗下工廠進行實證試驗。

　　彈起坐席后，可將燃料電池收納在叉車底板上。燃料電池（Fuel Cell，簡稱FC）主體大小只有稍大一點的飯盒兒那么大。根據(jù)用戶需要，豐田可以向客戶提供所需的FC電池數(shù)量。

　　車身側(cè)面配置了48V的外部供電插座。液氫貯箱壓力為35MPa。

　　據(jù)悉，出于對燃料電池的管理和液態(tài)氫的添加等方面的考慮，燃料電池更適合企業(yè)用戶廣泛使用的叉車，有望在叉車上率先得以普及。