中叉網(wǎng)(m.m21363.cn)尊重合法版權(quán),反對(duì)侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要?jiǎng)h除,敬請(qǐng)來電商榷?。?/div>
對(duì)于工程機(jī)械來說,傳統(tǒng)燃料為柴油,即對(duì)環(huán)境造成污染,同時(shí)也嚴(yán)重浪費(fèi)能源,為了改善這一狀況,現(xiàn)在許多工程機(jī)械廠家投身開發(fā)新能源車...
對(duì)于工程機(jī)械來說,傳統(tǒng)燃料為柴油,即對(duì)環(huán)境造成污染,同時(shí)也嚴(yán)重浪費(fèi)能源,為了改善這一狀況,現(xiàn)在許多工程機(jī)械廠家投身開發(fā)
新能源車輛,這對(duì)于降低環(huán)境污染,節(jié)省能源具有十分重要的意義。
國(guó)外現(xiàn)狀及發(fā)展
新能源工程機(jī)械車輛從研發(fā)到批量生產(chǎn),科研單位、試制企業(yè)及試用企業(yè)經(jīng)費(fèi)投入較大,要推廣新能源(LNG/電驅(qū)動(dòng))還要興建一批基礎(chǔ)設(shè)施,投資也很大。發(fā)達(dá)國(guó)家政府在科研經(jīng)費(fèi)投入、示范區(qū)建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施等方面給予的政策優(yōu)惠,為新能源工程機(jī)械車輛的推廣應(yīng)用創(chuàng)造良好的條件,并且實(shí)現(xiàn)大批量的產(chǎn)業(yè)化:如
小松的HB205、HB215混合動(dòng)力挖掘機(jī),不僅在
日本國(guó)內(nèi)大批量生產(chǎn)銷售,現(xiàn)在也面向中國(guó)等國(guó)家進(jìn)行生產(chǎn)和銷售,沃爾沃L220F混合動(dòng)力裝載機(jī)也同樣批量銷售等。
經(jīng)濟(jì)上
大力扶持:在研發(fā)期間,政府給予較高強(qiáng)度資助,支持研究單位和企業(yè),盡快開發(fā)出節(jié)能環(huán)保的新能源車輛。資金上的大力扶持,為發(fā)展新能源工程機(jī)械奠定了良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。
政策上優(yōu)惠及規(guī)劃指導(dǎo):政策上的優(yōu)惠是對(duì)發(fā)展新能源工程機(jī)械具有推動(dòng)力,它給生產(chǎn)者和使用者提供了開發(fā)和購(gòu)買的動(dòng)力。在
美國(guó),對(duì)購(gòu)買新能源工程機(jī)械給予減稅優(yōu)惠,如購(gòu)買節(jié)油28%Aleecz
公司生產(chǎn)的混合動(dòng)力
高空作業(yè)車,可以減免1200美元的聯(lián)邦稅;在日本,對(duì)生產(chǎn)低排放、低噪音的環(huán)保型新能源工程機(jī)械廠商和用戶給予融資、稅收、售價(jià)等方面的優(yōu)惠。這些優(yōu)惠政策對(duì)于新能源工程機(jī)械的發(fā)展都具有強(qiáng)大的推動(dòng)作用。我國(guó)有關(guān)部門可以借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn),加大對(duì)節(jié)能和新法規(guī)上強(qiáng)制:不同時(shí)期與地域,對(duì)燃油工程機(jī)械的生產(chǎn)、銷售、使用和排放實(shí)行限制性法規(guī)上的強(qiáng)制,特別是關(guān)于嚴(yán)格限制燃油工程機(jī)械尾氣排放的相關(guān)法規(guī),是對(duì)發(fā)展新能源車輛的直接促進(jìn)。
國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀及發(fā)展
目前,在新能源工程機(jī)械領(lǐng)域,我國(guó)已拉開新能源產(chǎn)業(yè)化大幕,初步取得了一些進(jìn)展,體現(xiàn)在以下三個(gè)方面:
?。?)初步形成新能源工程機(jī)械研發(fā)和技術(shù)理念;
?。?)在技術(shù)研發(fā)方面,部分產(chǎn)品基本能滿足整車要求;
?。?)在產(chǎn)業(yè)化方面,部分新能源工程機(jī)械車輛已經(jīng)實(shí)現(xiàn)小批量銷售,正在向產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)。
但仍存在一些問題,需要解決:
?。?)我國(guó)新能源工程機(jī)械研究起步較晚,政府投入不足,企業(yè)投入更少,我國(guó)新能源工程機(jī)械處于試驗(yàn)階段。近年來雖然部分企業(yè)加大投入,有了很大發(fā)展,但仍與國(guó)際先進(jìn)水平有一定的差距;
?。?)關(guān)鍵零部件(節(jié)能型液壓元件)的產(chǎn)業(yè)鏈尚未形成,產(chǎn)業(yè)化能力亟待提高;
?。?)國(guó)內(nèi)缺少新能源工程機(jī)械有關(guān)配套鼓勵(lì)政策及措施;從治理霧霾、節(jié)能環(huán)保的角度考量,新能源工程機(jī)械是應(yīng)該鼓勵(lì)購(gòu)買的產(chǎn)品,應(yīng)該納入新能源汽車補(bǔ)貼目錄;
?。?)國(guó)內(nèi)尚未有新能源工程機(jī)械的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);為了更好更快的開發(fā)和推廣新能源工程機(jī)械,建議國(guó)家有關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會(huì),組織建立新能源工程機(jī)械、工藝標(biāo)準(zhǔn)、性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵技術(shù)等標(biāo)準(zhǔn)。