隨著社會(huì)發(fā)展,國(guó)際社會(huì)對(duì)“節(jié)約能源,保護(hù)環(huán)境”越來(lái)越重視。就我國(guó)而言,從2006年起,國(guó)家“十一五規(guī)劃”、“十二五規(guī)劃”明確了節(jié)能減排工作的具體目標(biāo)。而近年來(lái)的油價(jià)飛漲,工程機(jī)械用戶對(duì)節(jié)能降耗的需求進(jìn)一步加大,環(huán)境的持續(xù)惡化,尤其是各地霧霾的出現(xiàn),更是促使節(jié)能減排成為全民運(yùn)動(dòng)。作為一個(gè)工程機(jī)械制造大企,無(wú)論是為了適應(yīng)區(qū)域大背景、國(guó)際大環(huán)境的要求,還是應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),滿足細(xì)分市場(chǎng)的需求,節(jié)能減排都勢(shì)在必行。因此,研發(fā)節(jié)能環(huán)保型裝載機(jī),是工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
從2009年開(kāi)始,國(guó)內(nèi)主要裝載機(jī)制造廠家陸續(xù)推出了天然氣裝載機(jī)。目前國(guó)內(nèi)天然氣裝載機(jī)根據(jù)燃料形態(tài)的不同分為壓縮天然氣裝載機(jī)和液化天然氣裝載機(jī)兩種。壓縮天然氣(簡(jiǎn)稱CNG),是將天然氣在高壓下以氣態(tài)型式儲(chǔ)存在容器中。CNG裝載機(jī)因高壓氣瓶體積過(guò)大、配套成本過(guò)高且存在安全隱患等問(wèn)題,在國(guó)內(nèi)較難推廣,目前僅有個(gè)別廠家保留此類機(jī)型。而液化天然氣(簡(jiǎn)稱LNG)是天然氣經(jīng)超低溫(-162℃)常壓下液化存儲(chǔ)于隔熱容器中,存儲(chǔ)空間僅為CNG的1/3,且在安全性能、配套成本和使用方便性上都占居絕對(duì)優(yōu)勢(shì),所以迅速得到了推廣。
龍工審時(shí)度勢(shì),從國(guó)內(nèi)天然氣裝載機(jī)發(fā)展的初期開(kāi)始,就一直關(guān)注著CNG、LNG裝載機(jī)的發(fā)展情況,不斷進(jìn)行技術(shù)預(yù)研及技術(shù)儲(chǔ)備,隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境和新能源重視力度的不斷加大,LNG加氣不斷增加,配件服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷完善,LNG裝載機(jī)在市場(chǎng)上嶄露頭角的時(shí)機(jī)日趨成熟。2013年5月,龍工第一臺(tái)LNG裝載機(jī)(ZL50C-LNG)正式下線,經(jīng)不斷試驗(yàn)改進(jìn),LNG裝載機(jī)技術(shù)已趨成熟,現(xiàn)已形成LG855B-LNG、ZL50C-LNG、ZL862-LNG三大系列LNG裝載機(jī),主要參數(shù)如下表:
龍工LNG系列裝載機(jī)均在成熟燃油型裝載機(jī)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),在傳承原機(jī)型的一貫優(yōu)點(diǎn)基礎(chǔ)上,配置了濰柴天然氣專用發(fā)動(dòng)機(jī),氣體機(jī)專用水箱,富瑞大容量氣瓶,120°廣角攝像頭,9英寸后視顯示屏,整機(jī)設(shè)備亮點(diǎn)紛呈:
一是動(dòng)力高效,整機(jī)工作強(qiáng)勁有力,遠(yuǎn)優(yōu)于行業(yè)同類機(jī)型水平。
1、采用濰柴天然氣專用發(fā)動(dòng)機(jī),電控點(diǎn)火系統(tǒng)采用最新的WOODWARD 2.0技術(shù),具有電子監(jiān)控單元(ECU),實(shí)時(shí)監(jiān)控各種溫度壓力、轉(zhuǎn)速相位等。
2、帶電子節(jié)氣門,精密控制供給發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣(天然氣和空氣)進(jìn)氣量。
3、單點(diǎn)燃?xì)鈬娚湫褪?。多個(gè)電磁噴射閥連續(xù)工作,進(jìn)氣總管進(jìn)氣口處單點(diǎn)噴射(就是在進(jìn)氣總管上只有一個(gè)噴射口),精確控制天然氣的供給量 。
4、閉環(huán)稀燃控制策略。采用氧傳感器監(jiān)控排氣中的氧含量,反饋信號(hào)給ECU判斷空燃比,將空燃比控制在標(biāo)定的范圍內(nèi)工作,確保燃料的充分燃燒。
5、科學(xué)動(dòng)力匹配,保證動(dòng)力傳遞的高效率。
二是安全性高,五重安全措施,有力保障用戶的人身、財(cái)產(chǎn)安全。
1、LNG相對(duì)汽油、柴油更安全。
LNG按其主要成分甲烷物性參數(shù)與汽油、柴油對(duì)比如下表:
從上表可以看出,LNG的著火點(diǎn)最高,火焰?zhèn)鞑ニ俣茸畹停浒踩阅芨哂谄图安裼?。而且由于LNG汽化后密度很低,只有空氣的一半左右,稍有泄漏立即飛散開(kāi)來(lái),不致引起爆炸。
2、供氣系統(tǒng)五重安全保障
1)氣瓶含內(nèi)膽、外殼雙層結(jié)構(gòu),兩層之間為高真空,設(shè)置合理的支撐系統(tǒng)將其固定,氣瓶經(jīng)過(guò)3.18MPa試壓、3g加速度振動(dòng)、30分鐘火燒、槍擊、10米高空跌落試驗(yàn),確保安全。
2)內(nèi)膽設(shè)置了主安全閥(開(kāi)啟壓力位1.9MPa),在超壓情況下主安全閥開(kāi)啟泄壓。
3)內(nèi)膽設(shè)置了副安全閥(開(kāi)啟壓力位2.85MPa),主安全閥失效或發(fā)生堵塞時(shí),副安全閥啟動(dòng)泄壓。
4)外殼安裝有真空塞,靠大氣壓力壓進(jìn)在真空塞座,當(dāng)夾層真空環(huán)境 在夾層超壓情況下,真空塞將開(kāi)啟泄壓。
5)外部管路設(shè)置有過(guò)流閥,當(dāng)發(fā)生意外情況,導(dǎo)致外部管路發(fā)生破裂,管路流量大于設(shè)定值時(shí),過(guò)流閥會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,切斷氣流。
三是經(jīng)濟(jì)性高,有利于節(jié)約能源,大幅度減少使用成本。
1、相對(duì)于節(jié)能型燃油型裝載機(jī),LNG裝載機(jī)燃料費(fèi)用節(jié)約43%左右,這是一個(gè)相當(dāng)可觀的數(shù)據(jù)。以LG855B-LNG與LG855D節(jié)能型裝載機(jī)同等工況使用一年的燃料費(fèi)用對(duì)比為例,簡(jiǎn)單示例如下:
LG855D配置的1900RPM柴油機(jī)每天耗油費(fèi)用(按8小時(shí))
18×8=144 L ——油耗按18L/h
6.98×144=1005.12 元 ——柴油價(jià)格按6.98元/L
LG855B-LNG配置的LNG發(fā)動(dòng)機(jī)每天耗氣費(fèi)用(按8小時(shí))
20×8=160 m³ ——?dú)夂陌?0m³/h
3.58×160=572.8 元 ——天然氣價(jià)格按3.58元/ m³
每天節(jié)約費(fèi)用: 1005.12-572.8= 432.32 元
一年按工作300天,每年節(jié)約燃料費(fèi):129696元
2、LNG裝載機(jī)使用清潔能源,發(fā)動(dòng)機(jī)損耗相對(duì)較低,機(jī)油消耗和更換頻率也較低。隨著使用時(shí)間的而延長(zhǎng),保養(yǎng)次數(shù)的增多,天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在使用保養(yǎng)上面所節(jié)省的費(fèi)用相比傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將越來(lái)越明顯,可以說(shuō)是越用越省。
3、除動(dòng)力系統(tǒng)外,各主要部件均與燃油型同系列機(jī)型裝載機(jī)通用,能有效減少由于產(chǎn)品切換過(guò)程中產(chǎn)生的配件儲(chǔ)備成本。
四是維護(hù)方便,各處細(xì)節(jié)體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)。
1、氣瓶的各種控制閥、壓力表、加氣口等人機(jī)互動(dòng)元件集中設(shè)計(jì),均位于駕駛室左側(cè),各壓力表一目了然,各控制閥、加氣口觸手可及,維護(hù)使用極為方便。
2、氣瓶安裝座左右均為安裝式封板,便于內(nèi)部保養(yǎng)維護(hù)。
3、電控模塊統(tǒng)一布置于空調(diào)箱,配置帶鎖檢修門,易于檢修。
五是綠色環(huán)保,低排放,低噪音,有效保護(hù)環(huán)境及操作者生理健康。
LNG裝載機(jī)使用天然氣作為動(dòng)力燃料,與柴油相比,其尾氣排放中HC減少72%,NOx減少39%, CO減少90%,SOx、Pb降為零。噪音降低40%。因此,使用天然氣燃料,對(duì)減少大氣污染、改善環(huán)境將會(huì)起到積極的推動(dòng)作用。
龍工第一臺(tái)LNG裝載機(jī)已于今年1月份正式投放市場(chǎng),到目前為止已工作800多小時(shí),用戶反饋使用情況良好,工作效率大大優(yōu)于業(yè)內(nèi)同類產(chǎn)品,這表明,我們已經(jīng)在節(jié)能減排方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步??梢灶A(yù)見(jiàn),伴隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境和新能源的重視力度不斷加大,LNG服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在中國(guó)日益完善,LNG工程機(jī)械市場(chǎng)將越來(lái)越大,在新一輪競(jìng)爭(zhēng)起跑線面前,龍工LNG裝載機(jī)將繼續(xù)領(lǐng)跑。
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