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柳工新一代物流搬運(yùn)設(shè)備蓄電池牽引車下地

2013-12-19 08:34 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:柳工 來源:柳工
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由公司叉車事業(yè)部研發(fā)、試制的CLG2020T-TS蓄電池牽引車,11月20日在柳州叉車公司總裝車間成功下地,填補(bǔ)了公司在牽引車類物流搬運(yùn)設(shè)備...

  由公司叉車事業(yè)部研發(fā)、試制的CLG2020T-TS蓄電池牽引車,11月20日在柳州叉車公司總裝車間成功下地,填補(bǔ)了公司在牽引車類物流搬運(yùn)設(shè)備上的空白。
  蓄電池牽引車是一種拖運(yùn)貨物的工業(yè)車輛,適于在平滑、堅(jiān)硬的路面(柏油、水泥等)上行駛。蓄電池牽引車具有能量轉(zhuǎn)換效率高、噪聲小、無廢氣排放、控制方便等優(yōu)點(diǎn),成為室內(nèi)物料拖運(yùn)的首選工具。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于物流倉儲、汽車整車及零部件、車站碼頭、食品、制藥等對環(huán)境條件要求較高的場所物流轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
  CLG2020T-TS蓄電池牽引車是公司為滿足國內(nèi)外市場對短距離物流平臺車的牽引作業(yè)設(shè)備的需求而開展的項(xiàng)目。CLG2020T-TS蓄電池牽引車通過優(yōu)化配置,吸收同類競爭機(jī)型的技術(shù)性能優(yōu)點(diǎn),具備操縱簡單、方便,運(yùn)行平穩(wěn)、安全可靠,噪聲低,駕駛舒適等特點(diǎn),率先在國內(nèi)創(chuàng)新采用轉(zhuǎn)向主軸后傾,運(yùn)用交流控制技術(shù)及DC-DC轉(zhuǎn)換器,具有轉(zhuǎn)向主動回位、再生制動功能,延長蓄電池使用時間和壽命。同時,關(guān)鍵部件驅(qū)動橋箱采用專有的法蘭連接式半軸安裝方式,結(jié)構(gòu)新穎、獨(dú)特,可靠性高,維護(hù)保養(yǎng)簡單、方便,使驅(qū)動橋箱的綜合性能優(yōu)于國內(nèi)主要競爭對手同類產(chǎn)品。
  目前,該機(jī)正投入整改試驗(yàn)階段。

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