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工業(yè)車輛分會秘書長張潔:工業(yè)車輛增長強(qiáng)勁應(yīng)加強(qiáng)打造國際品牌

2013-12-03 08:20 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:張潔 來源:CITA
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2013年11月28日,在喜迎黨的十八屆三中全會大勝利召開之際,中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會在臨沂隆重召開了第四屆三次會員代表大會。在29日會議...

  2013年11月28日,在喜迎黨的十八屆三中全會大勝利召開之際,中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會在臨沂隆重召開了第四屆三次會員代表大會。在29日會議期間第一分會場舉辦了一場以“創(chuàng)新、超越、括展國際市場”為主題的論壇,該論壇的高端對話環(huán)節(jié)中,工業(yè)車輛分會秘書長張潔做了精彩發(fā)言,內(nèi)容實(shí)錄如下:
  各位領(lǐng)導(dǎo),各位來賓上午好,我在這里昨天跟今天上午會場信息量特別大,所以我想很多事情大家都已經(jīng)說到了,我也不再多說。我想簡單先介紹一下我們工業(yè)車輛行業(yè)的形勢,還有發(fā)展的情況。是這樣的,工業(yè)車輛從無到有,到今年應(yīng)該有六十余年的歷史,其實(shí)發(fā)展的最快的應(yīng)該是近十年,剛才包括昨天還有杭叉的業(yè)介紹了,現(xiàn)在的量可以說已經(jīng)是到了一個歷史最高的水平,2002年的時(shí)候,我看了一下統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),那時(shí)候我們是兩萬多臺,截止到歷史最高點(diǎn)的2011年,是達(dá)到了三十一萬多臺,今年經(jīng)過去年的調(diào)整,我們今年又相比去年增長了到十月底,我們現(xiàn)在增長了13%,在經(jīng)濟(jì)情況不是很好的情況下,工業(yè)車輛行業(yè)能有13%的增長,到年底我想今年又是一個歷史新高,應(yīng)該能夠突破三十二萬臺。

  有這樣的增長,我想主要有幾個方面的原因,首先我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展,工業(yè)車輛行業(yè)可能跟我們其他的工程機(jī)械的產(chǎn)品不太一樣,我們應(yīng)用的領(lǐng)域可以說是關(guān)系到各行各業(yè),只要有物料搬運(yùn)的地方,就要有我們工業(yè)車輛,這樣的需求可以隨著經(jīng)濟(jì)的增長,這個需求一直在釋放。還有就是我們現(xiàn)在的用工荒,也是用設(shè)備來代替員工,使得我們工業(yè)車輛的產(chǎn)品能夠有一個基本的需求,在世界上來說,我們也是2009年首次超過美國,一直到現(xiàn)在都是排在了世界第一位主要的工業(yè)車輛市場的第一位,制造和銷售現(xiàn)在連續(xù)已經(jīng)四年了,在全世界排名第一。今年截止到十月份現(xiàn)在銷售二十七點(diǎn)八萬臺,出口是七點(diǎn)二萬臺,國內(nèi)市場和出口都是雙方創(chuàng)歷史新高。

  我再介紹一下我們行業(yè)的情況,現(xiàn)在生產(chǎn)工業(yè)產(chǎn)品的企業(yè)已經(jīng)超過一百家,而真正形成規(guī)模能夠達(dá)到一定產(chǎn)量的生產(chǎn)規(guī)模的,我們協(xié)會看了一下五十多家,五十多家基本上生產(chǎn)我們的機(jī)動工業(yè)車輛,包括世界前十八位的企業(yè)也已經(jīng)進(jìn)入到我們中國,當(dāng)然十八個企業(yè)里面有進(jìn)來又出去的,又重新進(jìn)來的反反復(fù)復(fù)這樣的話,市場競爭已經(jīng)到了相當(dāng)激烈的程度。

  剛才也說到了國產(chǎn)化率,我也介紹我們行業(yè),國產(chǎn)化率現(xiàn)在是逐年確實(shí)增長非???,原先可能在零幾年的時(shí)候,我們國產(chǎn)化率60%到70%,目前我算了一下,國產(chǎn)化率的水平達(dá)到了86%,外資企業(yè)雖然有18家,但是他們才占到了14%的市場,我們還有一個特點(diǎn),我們工業(yè)車輛的集中度還是非常高的,我們基本上每年占到我們銷量的百分之四十多,在經(jīng)濟(jì)情況不好的時(shí)候,我們兩家的占有率還要更高一些。這個情況我們現(xiàn)在截止到目前位置,工業(yè)車輛大致的情況。

  未來發(fā)展的一些特點(diǎn),我也想介紹一下,現(xiàn)在大家知道從去年開始,國家提出更高的節(jié)能環(huán)保排放的要求,對于我們工業(yè)車輛非道路車輛中的一種,我們也受到影響是非常大的,未來的發(fā)展,我想絕對不會像以前一樣,我們現(xiàn)在的三十一萬臺,我們80%是我們的內(nèi)燃叉車,20%是我們的電動叉車,我想將來的比例一定會向國際的其他的主要市場靠攏。

  我也想介紹一下在美國,在歐美、日本等等主要的國家,我們工業(yè)車輛的比例,就是銷售的內(nèi)燃電動的比例德國最高,他的電動車的比例是占到了80%,甚至更多,美國經(jīng)過這幾年排放的要求,他現(xiàn)在也超過了60%,電動叉車超過了60%,歐洲也是,日本已經(jīng)達(dá)到了50%多,而我們中國現(xiàn)在還是20%的電動叉車,連非洲的量都不如。電動叉車的發(fā)展也是我們未來的一個趨勢。還有一個趨勢大家了解到,我們的倉儲叉車,大家都知道現(xiàn)在電商發(fā)展非常的迅猛,我們的倉儲類的叉車,在我們的比例里面占比那就更懸殊,跟世界主要國家相比,比例可以說是才占到了我們整個銷量的百分之十六點(diǎn)幾,像歐洲、美國、日本,這個比例要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出我們,所以我想未來的發(fā)展趨勢一個是電動叉車和倉儲叉車。

  還有一個剛才也談到了創(chuàng)新,其實(shí)我想簡單說一下,大家談了很多的創(chuàng)新,從我們協(xié)會這邊來講,我總覺得這個創(chuàng)新就像昨天哪一位領(lǐng)導(dǎo)提到的,創(chuàng)新必須有一個環(huán)境,有一個落地的土壤,我們協(xié)會最主要做的事情,把這些創(chuàng)新落實(shí)到實(shí)處,從我們工業(yè)車輛分會來看,其實(shí)面對現(xiàn)在的環(huán)境要求,我們行業(yè)推出了很多的新品,我們這兩年分會也做了一些引導(dǎo),還有一些推廣的工作,比如說鋰電池的叉車,相比電動叉車又有很多的優(yōu)勢,最近我們今年,包括我們的主要的企業(yè),包括我們的配套件,現(xiàn)在又做出來了天然氣叉車,而且我們現(xiàn)在能夠改裝原先賣到市場上的內(nèi)燃叉車,給他改成天然氣的叉車,其實(shí)這個排放對國家的環(huán)保要求可以起到非常大的促進(jìn)作用,可是我們企業(yè)創(chuàng)新了以后,無法實(shí)現(xiàn),為什么沒有實(shí)現(xiàn)?車賣到社會上以后,我們是特種設(shè)備管理,現(xiàn)在改裝以后,根本無法上牌,出現(xiàn)了這個新的創(chuàng)新以后,根本沒有途徑去實(shí)現(xiàn)。我想這個可能是我們協(xié)會要呼吁的,我們總會要幫助我們分會,包括我們的企業(yè)能夠把創(chuàng)新的氛圍和土壤還有政策要爭取,要實(shí)現(xiàn)、鼓勵這種企業(yè)創(chuàng)新,把這個東西可持續(xù)的發(fā)展下去,這是我們說了半天創(chuàng)新,可是沒有土壤,根本做不到,也是我們未來包括我們分會,我希望總會能夠幫助我們來做的一些事情。

  超越的話,我覺得剛才提到了價(jià)格,我想簡單說兩句,價(jià)格確實(shí)是現(xiàn)在唯一的競爭手段,為什么呢?因?yàn)榇蠹抑?,我不知道別的行業(yè)怎么樣,我們工業(yè)車輛行業(yè)就是一個超市,大家可以去里面選擇我們的配套,組裝在一起,很多企業(yè)根本就沒有自己核心的東西,而是大家在這個超市里面選完了以后,無論在國內(nèi)市場還是國際市場賣,人家用戶買的時(shí)候,看到的都是同樣的配置,同樣的東西,除了價(jià)格難道還有別的競爭方式嗎?所以說我想在企業(yè)在選擇將來的發(fā)展方式的時(shí)候,一定要突破這個框框,不是在超市里面就能選到的產(chǎn)品,無論是在國內(nèi)、國外,你才有自己的市場,才有自己的發(fā)展。

  我們工業(yè)車輛這一塊,我在想我們的未來肯定是非常美好的,大家都知道到2020年要實(shí)現(xiàn)小康社會,其實(shí)我剛才說到的,我們?nèi)蝗f臺最高記錄,其實(shí)最高銷售是在沿海地區(qū)和發(fā)達(dá)城市,未來欠發(fā)達(dá)地區(qū)還有待發(fā)展地區(qū),這個需求量還是有穩(wěn)步增長的,所以我們這個行業(yè)未來前景還是非常不錯的,現(xiàn)在可以說我們剛才說到的五十多家企業(yè),好日子能過的很小一部分企業(yè),很多企業(yè)都處于一個非常茫然的階段,我也在跟他們交流當(dāng)中,我始終鼓勵他們,一定要找準(zhǔn)自己的定位,做出自己的特色,如果沒有特色,你很難在這個上面生存,在競爭如此激烈的環(huán)境下生存。剛才我也說到未來我們的電動車還有倉儲車,還有我們的新能源車,你要在這方面下大的功夫的話,我覺得比你主要的跟主機(jī)廠競爭來的容易,來的快一點(diǎn)。另外對于開拓國際市場,我想我們工業(yè)車輛方面的步伐還是慢,我們的主要的還是靠國外代理,而且是賣給他們產(chǎn)品以后,所有的服務(wù)都是由代理商來做的,這一塊要不改變的話,對于我們中國產(chǎn)品的品牌在國際市場的樹立這樣是非常不利的,我們的大企業(yè)應(yīng)該在出口形勢這么好的時(shí)候,應(yīng)該把自己的品牌在國外上面,像工程機(jī)械其他行業(yè)的這些大企業(yè)學(xué)習(xí),在國際市場上打出自己的品牌,這是我們大企業(yè)要做的事情。中小企業(yè)最重要的擺脫現(xiàn)在的困境,立足自己的定位方向,做出自己的特色,基本上就這樣,謝謝。

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